25 réponses à ce sujet

[JoelDemay]

Bonjour,

 

 

Je suis à la recherche d'un 981 d'occasion. Idealement Boxster S 3.4 toute options (PASM, Sport, Sport +, Bose, ). Si j'ai de la chance, peut etre une GTS.

 

Mes contraintes: J'essaye de trouver un model avec < 60 000 kms, et pour un prix de <68K€ (pas facile). Et Pas de couleur jaune, ou blanc.

 

 

J'étais parti sur la boite PDK, il semble qu'elle fonctionne trés bien, mais je viens de trouver un model GTS en Boite Manuelle dans mes tarifs 

 

Quel est votre avis sur la boite Manuelle 6V vs PDK ?

 

D'avance merci,

 

 

[DA02]

Hello,

 

N'hésites pas à demander les avis des membres au sujet des annonces que tu repères, ça peut éviter les mauvaises surprises..

 

Avec ton budget, tu pourras trouver un S avec les équipements souhaités, ce sera un peu plus compliqué pour un GTS, les prix ayant augmenté ces derniers mois pour les 2.

N'hésites pas à regarder en dehors de la France 

 

Concernant la boite, les deux sont très bien, c'est surtout un choix personnel mais gouter à la pdk, qui est sans doute l'une des meilleurs boites sur le marché, c'est l'adopter !

[Francall]

Joel,

Même si ce choix est très personnel, David a tout dit: "mais gouter à la pdk, qui est sans doute l'une des meilleurs boites sur le marché, c'est l'adopter !"

[Rom]

Demander sur un forum Porsche bvm ou pdk c'est comme demander atmo ou turbo, mer ou montagne, bleu ou saignant... Etc.
La réputation de la pdk n'est plus à faire et Porsche fait d'excellentes boites manuelles.
Donc ce choix ne peut être que le tien, les préférences des autres sont hors de propos..

[rtooky]

c'est l'une des meilleures boites auto du marché et c'est également la meilleure boite manuelle du marché (selon Catchpole)

pour avoir eu la bvm en 981, elle est géniale... tu ne la regretteras pas s

te voila bien avancé  

[Paul]

'jour Joël,

 

Pour 68K€, tu ne trouves pas un GTS PDK déjà kilométré à hauteur de 50 ou 60Kkms??? Une folie, ce marché français.

 

Trouve-toi un S bien équipé, PDK, PASM, PSC+ (sport+...), Bose, PCM, sièges adaptatifs,... qui ira tout aussi bien qu'un GTS, voire mieux comme il est plus léger...

 

Le 981, une super machine. J'ai eu le S et le GTS, j'ai préféré le S... (c'est perso)

 

La boîte PDK est très aboutie et procure beaucoup de plaisir. Idem pour l'excellente boîte méca... Philosophies différentes!

[JoelDemay]

Voici le modèle que j’ai en vue:

I found this offer on AutoScout24.

https://www.autoscou..._campaign=share

Final price: € 69,950.-
Mileage: 13,000 km
First registration: 01/2015

Fourchette haute, mais ça peut encore le faire. Faible kilomètrage. Et modèle GTS.

Le seule point C’est la boîte.

[Rom]

@Paul : Les 981 gts sympas sont en France à +70k€ pour les annonces que j'ai pu voir. Même plutôt 73.

[Paul]

Ca remonte à ce niveau? Effet 'fin de Covid' (on voit cela, en tout cas sur les prix demandés sur 911 et 718, en Suisse).

 

Et la fourchette des 718S en France ?

 

(Sorry pour le HS)

[Sergio67]

Pour ma part, lorsque j'ai recherche ma 991, elle devait impérativement être en PDK.

Mais après avoir essayé pendant plusieurs jour la boite 7 manuelle sur une Porsche de prêt , je pense que je n'aurai pas dû restreindre mon choix .

La boite manuelle est très agréable et procure beaucoup de plaisir.

Bien sûr, dans les bouchons, une pdk est plus simple mais sur une voiture plaisir pour le week-end ...

[Mat34]

Étant donné que les avis sont unanimes sur les 2 boîtes et que ton avis n est pas tranché sur le sujet ..je laisserai ce point au hasard de la belle pour me concentrer sur les autres aspects de ta recherche ( historique, état général, options, couleur, budget)..ce qui est certains c est que tu ne perdras pas d argent en boîte meca ( elle est plus rare) avec le futur qui s annonce .
Bonne réflexion !


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Paul]

Les deux boîtes sont génératrices de plaisir. Bourgogne ou Bordeaux, c'est toi qui sait...

 

Avantage pour Joël : la plupart des Porschistes souhaite la PDK ... il pourra mieux négocier le 'Final price' (moins de concurrent acheteurs...)

 

 

Voici le modèle que j’ai en vue:

I found this offer on AutoScout24.

https://www.autoscou..._campaign=share

Final price: € 69,950.-
Mileage: 13,000 km
First registration: 01/2015

Fourchette haute, mais ça peut encore le faire. Faible kilomètrage. Et modèle GTS.

Le seule point C’est la boîte.

 

Un import. De quel pays? Est-elle au moins déjà en France?

 

A voir les frais à court terme (service, PA...). En tout cas, les pneus semblent en parfait état. Obtenir la garantie écrite que l'auto n'a pas été accidentée.

 

Elle me semble assez peu équipée. Pas de PDK, sièges (et clim?) basiques...

 

Effectivement, peu kilométrée; good point.

[750machiv]

J'étais un inconditionnel de la bvm, durant des années...
En moto, avec les boîtes séquentielles, pas le choix.
En voiture, à l'époque, bien souvent les bva étaient lentes, pataudes, du fait du faible nombre de rapports et sur consommaient.
Puis les tiptro, les autres sont arrivées.
Grosse avancée...
Aujourd'hui, on a cette fabuleuse boîte pdk !!
Plus rapide qu'une bvm, plus performante, offrant plus de rapports qu'une bvm et cerise sur le gâteau fait chuter la consommation (en mode std).
Bien sûr, tu peux toujours jouer avec les palettes (volant SD obligatoire !!). Mais tu seras tellement séduit par le mode robotisé que 80% du temps tu resteras dans ce mode.

Je dis ça, je dis rien !!

[Lord Jack]

Je pense qu’à moyen terme la boîte mécanique valorisera le 981 GTS car très peu d’exemplaires sont sortis équipes de celle ci

[Sergus]

https://m.ebay-klein...946648-216-8441

[Robinwood]

Bonjour Joel, je viens de regarder rapidement cette annonce.

 

Concernant la boite de vitesse, je ne dirais pas mieux que les copains, personnellement j'ai un faible pour la PDK mais il ne faut pas que cela soit rédhibitoire pour toi, l'idéal serait de l'essayer pour te faire ton propre avis.

J'ai également eu une BVM et j'ai toujours apprécié.

N'oublie pas qu'il existe aussi des inconditionnels de la boite manuelle

A mon sens les + de la voiture:

Elle n'est pas loin donc tu peux aller la voir rapidement, si tu ne peux pas te déplacer il y aura forcément une âme charitable de la région Lilloise pour y aller

Faible kilométrage (ca va devenir rare).

Elle a l'air très propre, hormis le dossier du siège pilote qui a l'air un peu "marqué" mais c'est typique des sièges sports et ça se reprend très bien.

A priori dernier entretien effectué en mai en CP, tu peux donc avoir des infos récentes sur le véhicule et avec un peu de chance disposer de son historique.

Niveau options, il me semble que c'est le niveau de finitions "basique" d'un GTS (à vérifier avec un tech du forum, ils maitrisent ), donc elle as déjà ce qu'il faut pour rendre son pilote heureux, l'idéal serait de détenir son N° de série pour avoir le listing complet.

Elle a le PASM (option gratuite lors de la configuration initiale), que certains préfèrent au châssis sport -20, tu ne seras donc pas déçu en termes de confort. (perso je ne l'ai pas et ça me va très bien).

Et surtout cette sonorité tellement spécifique

Ce qui lui donnerai un petit cachet supplémentaire:

Pack GTS intérieur avec surpiqures Grises ou rouges.

Pack GTS extérieur noir brillant.

Des jantes noires, mais c'est complètement subjectif et pas trop compliqué à faire peindre....

Concernant le prix:

Vu les tarifs actuels elle n'est pas si mal placée et tu peux tenter une négo aux alentours de 69K€, je ne vois pas le vendeur faire un effort supplémentaire.

Il y quelques mois je pense qu'elle aurait été proposée aux alentours de 65K€.

Si c'est bien une voiture d'origine Belge et qu'elle n'est pas immatriculée en France, il te faut prévoir 1983,76 € en plus du prix d'achat, je viens de faire la simulation avec les données de la PDK 22cv et 180gr de CO2 pour la Normandie.

Attention quand même les valeurs sont peut-être différentes en boite manuelle.

Ce qu'il serait bien de demander avant de valider l'achat:

Un passage PIWI pour avoir une idée de son utilisation (surrégimes, vitesse moyenne...).

 

Voilà pour ma prose du jour  J'oubliais, le noir c'est beau mais à entretenir....

 

[LucKKy]

PDK vs manuelle, éternel débat.

 

Les deux sont d'excellentes boites, tout dépend également de l'utilisation globale du véhicule (daily ou pas, circuit/weekend/ etc.)

 

J'ai eu les deux 981 en manuel et en PDK, je me suis un peu ennuyé à force avec la PDK... et je n'ai rien contre les boites autos (j'ai 3 autres voitures en boite auto à la maison...)

 

Philosophie différente, j'ai repris une boite manu après la PDK et je ne regrette pas du tout, mais je l'utilise seulement le weekend, pas en daily

 

Tellement subjectif cela dit..

[JoelDemay]

Merci à tous pour vos impressions.

 

 

Je regarde aussi cela la https://www.leboncoi...m?ac=4051296304

 

Mais le vendeur n'est plus certain de vouloir vendre:angry:

 

Je continue à scruter le BonCoin, et AutoScout24 (pour les voitures en Europe). La 981 en BM est en Belgique, mais j'imagine qu'avec UE, etc cela ne dois pas etre trop compliqué a importer. 

[Francall]

Merci à tous pour vos impressions.

 

 

Je regarde aussi cela la https://www.leboncoi...m?ac=4051296304

 

Mais le vendeur n'est plus certain de vouloir vendre:angry:

 

Je continue à scruter le BonCoin, et AutoScout24 (pour les voitures en Europe). La 981 en BM est en Belgique, mais j'imagine qu'avec UE, etc cela ne dois pas etre trop compliqué a importer. 

C'est tout de même de la folie ces prix de vente !

60k€ début 2014 avec des bornes et pas toutes les options

 

ps : PSE seconde monte