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Couleur du fond de compteurs


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14 réponses à ce sujet

#1
Ted92

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    Yapakelai Porsche danlavie !!

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Bonjour
J'adorerais avoir les fonds de compteur blancs.
Est-ce que quelqu'un a essayé celui-ci dispo sur eBay ici
https://www.ebay.de/itm/174754792308
Ils sont vendus environ 100 euros ce que je trouve assez bon marché par rapport à ce que j'ai vu par ailleurs.
Amitiés522f9825d32c9ab18f8fcd922c610c4d.jpg

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#2
gedeon25

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Si celà correspond exactement à ton auto, que tu n'as pas un compteur 300 km/h, que tu as bien une PDK, alors tu peux y aller les yeux fermés... 

 

Aucune idée d'ou viennent ces fonds, la ref est bien celle de Continental, je pense que c'est du stock-B mais pour ce prix je pense que ça se tente... 

 

Après attention au montage !


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#3
Ted92

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Merci pour ton retour
Bonne journée

Boxster 987-2 pdk

#4
Ted92

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Commandé
Je vous tiens au courant

Boxster 987-2 pdk

#5
Ted92

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Si celà correspond exactement à ton auto, que tu n'as pas un compteur 300 km/h, que tu as bien une PDK, alors tu peux y aller les yeux fermés...

Aucune idée d'ou viennent ces fonds, la ref est bien celle de Continental, je pense que c'est du stock-B mais pour ce prix je pense que ça se tente...

Après attention au montage !

Merci pour les recos. J'ai bien un compteur 280 avec une boîte pdk.
Bonne journée

Boxster 987-2 pdk

#6
Ted92

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Opération faite.

Plutôt compliqué d'enlever le cache sous le compteur pour accéder aux vis.

Une fois que j'ai compris que la résistance était sur les deux côtés au niveau de boutons RAZ compteur journalier et horloge, en tirant fort et longtemps (plutôt que violemment), le cache vient presque tout seul.

Le reste est de la minutie.
Une mauvaise surprise, sur la 987, le fond de compteur est maintenu au niveau des aiguilles par une espèce de clip en plastique impossible à enlever proprement.

J'y suis quand même arrivé en les sectionnant en deux avec un cutter.

Remontage facile et maintenant j'ai de beaux compteurs blancs.

bc911-1623750382-U4272.jpg

 

bc911-1623750472-U4272.jpg


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#7
bmtn

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Cela doit être un peu flippant cette résistance:568255:: j'aurais eu peur de tout casser !

 

Beau travail;)


Image IPB

#8
Der Linksfahrer

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c’est beau!
Tu ne regrette pas tous les symboles visibles?

Attention: j'ai un sens de l'humour particulier.


#9
Ted92

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c’est beau!
Tu ne regrette pas tous les symboles visibles?

Les symboles apparaissent sur tous les fonds sauf le noir.

Le noir est class et peut-être classique.

Le blanc est plus sportif ... à mon gout.


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#10
Ted92

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Au premier démontage, ça surprend.

Je craignais de casser un clip ou un blocage. Mais la plupart des sites disent qu'il faut tirer fort.

Il faut tirer fort et sur les côtés. Le plastique est juste assez souple pour passer en tirant fort et souplement.

On est habitués chez Porsche à ce que les choses clipsées ou vissées. Pas la.

Amitiés

 

Cela doit être un peu flippant cette résistance:568255:: j'aurais eu peur de tout casser !

 

Beau travail;)

 



#11
Der Linksfahrer

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Les symboles apparaissent sur tous les fonds sauf le noir.

Le noir est class et peut-être classique.

Le blanc est plus sportif ... à mon gout.

je pensais que c'était aussi "fantome" que le noir pour les autres couleurs.

 

Ton histoire de clip de fixation du fond m edissuade completement de le tenter sur la mienne


Attention: j'ai un sens de l'humour particulier.


#12
Dan87

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Beau travail ;)

Tu as pris des fond de compteur d'origine ?

Sur les miens, les symboles semblent beaucoup plus transparent:

bc911-1623772101-U2070.jpg
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#13
gedeon25

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Opération faite.

Plutôt compliqué d'enlever le cache sous le compteur pour accéder aux vis.

Une fois que j'ai compris que la résistance était sur les deux côtés au niveau de boutons RAZ compteur journalier et horloge, en tirant fort et longtemps (plutôt que violemment), le cache vient presque tout seul.

Le reste est de la minutie.
Une mauvaise surprise, sur la 987, le fond de compteur est maintenu au niveau des aiguilles par une espèce de clip en plastique impossible à enlever proprement.

J'y suis quand même arrivé en les sectionnant en deux avec un cutter.

Remontage facile et maintenant j'ai de beaux compteurs blancs.

 

 

 

 

Je crois que j'avais prévenu non???

 

et il y a un moyen... avec une technique ou on démonte tout le compteur pour passer par derrière avec un outil adequat... et ça marche très bien... 



#14
Ted92

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Beau travail ;)

Tu as pris des fond de compteur d'origine ?

Sur les miens, les symboles semblent beaucoup plus transparent:

bc911-1623772101-U2070.jpg

J'ai acheté les fonds sur eBay a un vendeur allemand.
Tout correspond sauf que c'est vrai que les symboles sont moins marqués sur ta photo.

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#15
Ted92

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Je crois que j'avais prévenu non???

et il y a un moyen... avec une technique ou on démonte tout le compteur pour passer par derrière avec un outil adequat... et ça marche très bien...

J'étais prévenu. Aucun regrets, ni critique dans mon explication.
Merci pour tes conseils.

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