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Bruit sourd en fonction de la vitesse mais pas du régime moteur


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22 réponses à ce sujet

#1
fab1507

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Bonjour à tous,

 

J'aurai besoin d'un conseil des techs svp.

Depuis ce weekend j'ai un bruit sourd qui commence à se faire entendre vers 50 km/h et qui s'amplifie avec la vitesse (mais le régime moteur n'a rien a voir avec ce bruit, ni le rapport engagé d'ailleurs).

Le bruit est sourd et devient insupportable à haute vitesse (110 / 130 km/h) avec la capote fermée (ben oui vu le temps de ce weekend en IDF !)

Je pense à un roulement arrière ?

Qu'en pensez vous ?

Merci par avance.

 

986 S de 2000 avec 150000km.

 

 


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#2
July1

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Déjà si tu as un bruit sourd et insupportable j’aurais tendance et te conseiller d’éviter de rouler à 130km/h..

ensuite avec si peu d’informations comment veux-tu qu’on puisse poser un diagnostic ?

Si tu ne veux pas aller dans un garage, le plus simple et déjà de lever roue par roue et de voir si tu ressens un jeu dans un roulement de roue et si il y a du bruit ou une sensation parasite quand tu la fais tourner.

évidement si tu as un autobloquant, à l’arrière c’est plus compliqué donc à voir.


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#3
Alex

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Déjà si tu as un bruit sourd et insupportable j’aurais tendance et te conseiller d’éviter de rouler à 130km/h..
ensuite avec si peu d’informations comment veux-tu qu’on puisse poser un diagnostic ?
Si tu ne veux pas aller dans un garage, le plus simple et déjà de lever roue par roue et de voir si tu ressens un jeu dans un roulement de roue et si il y a du bruit ou une sensation parasite quand tu la fais tourner.
évidement si tu as un autobloquant, à l’arrière c’est plus compliqué donc à voir.


Pas d’auto bloquant sur 986S. Je pense à un roulement. Soulèves les roues arrière à la recherche de jeu...


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#4
fab1507

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Merci
J ai levé chaque roue arriere une par une avec mon cric et j ai fait tourné la roue a la main et j ai vu une difference sur la roue arriere droite. Par contre je n'ai pas pensé a voir si il y avait un jeu.
110-130km/h pendant seulement quelques secondes en fait je suis revenu chez moi par des departementales a 70 90km/h plutot.

Je vais contacter le garage a Neuilly en thele.

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#5
Viking

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As tu des elargisseurs de roues ?
Prends la roue latéralement et essaie de déceler un jeu ou un grattement de roulement.

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#6
Knarf

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ça ressemble à un roulement. 

j'avais eu ce problème sur une voiture il y a longtemps

j'avais trouvé le coté rapidement car le bruit augmentait quand on tournait à droite (la roue arrière droite était en appui à ce moment la)



#7
Sylvain01

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Quand on tourne à droite c'est plutôt la roue gauche qui est en appui, non ?

#8
lapiole

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Et les pneus ?
J'ai eu fait changer un roulement arrière à une époque où l'on s'entendait à peine dans l'habitacle et malgré tout ce bruit continuait puisque ça venait des pneus qui étaient déformés...

#9
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A coup sûr un roulement de roue...
Quoique récemment on a eu une surprise avec des pneus bruyants...
Dans ce cas, il faut essayer different revêtement de route...
Le son change.

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#10
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Pour moi, c'était les pneus qui avaient une usure caractérisée par les sculptures déformées en "escalier" et frappaient la route .



#11
fab1507

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J'ai changé les 4 pneus l'année derniere. Je ne pense pas que cela vienne des pneus. C'est apparu soudainement en partant en weekend. Le weekend d'avant je n'avais rien perçu mais j'etait décapoté a ce moment là.
Vous avez des bons retours sur le garage de Neuilly en thele car je ne connais pas. Merci

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#12
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Quand on tourne à droite c'est plutôt la roue gauche qui est en appui, non ?

Euh oui exact.. Je me suis trompé. En plus c est bien a gauche que j avais du enlever le roulement...

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#13
Alex

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J'ai changé les 4 pneus l'année derniere. Je ne pense pas que cela vienne des pneus. C'est apparu soudainement en partant en weekend. Le weekend d'avant je n'avais rien perçu mais j'etait décapoté a ce moment là.
Vous avez des bons retours sur le garage de Neuilly en thele car je ne connais pas. Merci

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Pour un 986 ils seront compétents.et puis changer un roulement n’est pas une opération très spécifique.


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#14
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Faut mieux changer les 2 cotés en meme temps non ?

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#15
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Faut mieux changer les 2 cotés en meme temps non ?

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Oui c'est ce que je ferai.

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#16
Regis77

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C'est toi qui voit
Si l'autre ne pose pas de problème à moins qu'ils ne fassent une promo si tu change les deux.

#17
Alex

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Les roulement des changent par deux... quand un décide de passer l’arme à gauche... l’autre ne devrait pas tarder...


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#18
Regis77

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J'ai vecu dangereusement du coup car en général mes voitures depassent les 200000km
Et j'ai toujours fait changer celui qui posait problème.
Cela dit je ne suis pas technicien...
Et puis en changeant les 4 on est sur de ne pas se tromper au moins.
Je te fais pleinement confiance Alex tu es pour moi un pilier de ce forum.
Je pense que ta jambe a complètement récupéré depuis que tu m'avais gentiment programmé mes clefs neuves.

#19
Alex

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J'ai vecu dangereusement du coup car en général mes voitures depassent les 200000km
Et j'ai toujours fait changer celui qui posait problème.
Cela dit je ne suis pas technicien...
Et puis en changeant les 4 on est sur de ne pas se tromper au moins.
Je te fais pleinement confiance Alex tu es pour moi un pilier de ce forum.
Je pense que ta jambe a complètement récupéré depuis que tu m'avais gentiment programmé mes clefs neuves.


Oui c’est presque redevenu comme avant. Si Boxster c’est souvent les roulements arrières qui souffrent...


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#20
Regis77

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