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[Fabou] Boxster S 2002 de Suisse (et mes autres vieilleries sur roues)

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64 réponses à ce sujet

#21
seb02

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bienvenue parminou


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#22
herve60580

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Bienvenue !


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#23
yoann74

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bienvenue


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#24
Saintrok

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Bienvenue Fabrice. Le moins que le puisse dire c'est un jolie parcours vraiment...hétéroclite. ;)


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#25
Robinwood

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Bienvenue par ici on partage quelques passions communes au moins Harley et Porsche .

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#26
Fabou

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Welc'home, ami suisse Fabrice! ;)

 

Autos, motos ... quelle passion ! :icon_cheers: Merci pour tes belles photos.

 

 

Tu remues quelques souvenirs en moi : mon grand-père roulait en VW type 3 (mais Fastback), mon père a eu 2 ID et une D-super5 (ta DS est en position haute, sur la photo... un des derniers modèles, avec ces poignées plates, mais pas encore les appuies-têtes, toutefois ... millésime 1970 ???). Et j'ai eu pour ma part 3 BMW 323i E30. Dont deux Black Edition, sur les 10 pièces qui avaient été allouées à la Suisse...:unsure:

 

 

Une communauté suisse non négligeable sur ce forum, un peu calme dans ces années Covid, dont on espère la page rapidement tournée, désormais.

 

 

Tes Cox me rappellent celles qu'on a vues lors de notre précédente sortie Valais-Tessin-Grisons, en septembre passé:

 

bc911-1625318521-U150.jpg

 

 

Au plaisir de te rencontrer sur nos routes et beaucoup de plaisir à toi par avance avec ton nouveau Boxster ! :)

 

 

Content que cela t'évoque tous ces souvenirs ;)

 

Je n'étais pas particulièrement attiré par les Types 3 mais celui-ci est dans un état quasi concours, je ne pouvais pas passer à côté. Je ne l'aurai pas gardé longtemps (pour autant qu'il se vende), mais le Flat6 et une possible opportunité immobilière ont fait le reste.

En fait je suis originaire du Chablais valaisan et habite aujourd'hui le Jura bernois. Et cette 986 provient également du Valais ;)

 

 

Cette DS est une 72, tu as le coup d'oeil pour les poignées. Ce n'était pas une Pallas malgré la mention sur les custodes. Et la sellerie avait été refaite par un précédent propriétaire. J'aimais bien la conduire en position haute:lol:mais la voici en position "normale"

 

bc911-1625328400-U4348.jpg

 

 

Aaaaaaaaaaah les VW de ta photo sont de toute beauté! Là tu m'as fait chercher dans mes archives une photo de la plus ancienne VW que j'ai possédée, une Ovale de 1954.

1200cc et 34PS les amis! Oui môssieur! Et j'en ai fait des cols avec!:wub:

Comme tu peux le constater, j'étais fan d'un style moins traditionnel qui pouvait potentiellement ne pas plaire à tout le monde :lol:

bc911-1625328565-U4348.jpg

 

 

 

 

Bon sang... 

Je retombe vraiment sur de vieux dossiers...

 

Quelque chose de probablement inconnu pour la plupart d'entre vous, une VW K70. Absolument immonde et l'un des plus gros flops de VW:lol:mais plutôt confortable à rouler (moins que la DS quand même)

bc911-1625329060-U4348.jpg

 

 

Une de mes premières BMW: une e30 325ix de première main avec près de 120'000km (j'aurais jamais dû la vendre celle-ci). Aujourd'hui elle tourne au-dessus de Sierre normalement

bc911-1625329164-U4348.jpg

 

 

Toujours chez BM, le vaisseau-amiral e23 732i

bc911-1625329230-U4348.jpg

 

 

 

Bon allez j'arrête avec ces antiquités.

Les prochaines photos, ce sera pour présenter la 986 plus en détail:568255:


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#27
lde

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Bienvenue Fabrice 

 

très belles auto 

 

le E21 la mère des série 3 , j adore 


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#28
Koninoel

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#29
Flat25

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Bienvenue chez nous Fabrice, belle brochette


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bc911-1543507479-U157.jpg

 

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#30
Paul

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Je me rappelle très bien de la K70 (un des privilèges de l'âge...)

 

La VW type3 était un Flat4, non? (photo prise sur un bateau qui nous emmenait vers une sortie Sardaigne du Club)

 

bc911-1625332452-U150.jpg

 

 

On n'a rien inventé, avec le 718... :D


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#31
chanteslooby

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#32
Viking

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Je me rappelle très bien de la K70 (un des privilèges de l'âge...)

La VW type3 était un Flat4, non? (photo prise sur un bateau qui nous emmenait vers une sortie Sardaigne du Club)

bc911-1625332452-U150.jpg


On n'a rien inventé, avec le 718... :D

Paul le Universalis du forum

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#33
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Le père d’un copain avait une K70 quand le mien avait une Chrysler 2 litres: un autre flop de l’époque mais la seule auto en boîte auto de serie.

Moi qui venait d’avoir le permis, je trouvais les 110 cv de cette Chrysler plutôt sympa ( la boite auto 3 rapports un peu moins:unsure: ).


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#34
Viking

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C'était une bva ricaine?

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#35
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Je ne sais pas mais le convertisseur moulinait grave !


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#36
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Lol.
Ca me rappelle quelque chose qui roule en ce moment

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#37
Fabou

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Encore merci à tous de votre accueil! :icon_cheers:

Je constate que la communauté du forum est vraiment très active! Bravo!

 

 

 



Je me rappelle très bien de la K70 (un des privilèges de l'âge...)

 

La VW type3 était un Flat4, non? (photo prise sur un bateau qui nous emmenait vers une sortie Sardaigne du Club)

 

bc911-1625332452-U150.jpg

 

 

On n'a rien inventé, avec le 718... :D

 

 

Absolument, le Typ3 est bien un Flat4. Les différences majeures avec celui de la Coccinelle sont le positionnement de la soufflante et le nombre de carbus (ici, il y en a 2 d'origine)

 

En ce qui concerne le 718, tu ne crois pas si bien dire! Les mêmes coffres, à peu de choses près: un coffre à l'avant + un coffre à l'arrière, au-dessus du moteur:

 

 

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#38
P.PH.

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#39
Paul

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C'était une bva ricaine?

 

Celle qui pétait systématiquement autour de 100Kkms?... :rolleyes:


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#40
mikeatx

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