7 réponses à ce sujet

[Saturne49]

Bonsoir,

 

je viens d’acheter une 911 997 Phase 1 et j’aimerais des conseils pour passer mes phares de xénon en led, et surtout changer mon PCM 2,1. En beaucoup mieux, je viens de laisser mon Macan s et mon BOXSTER 718 qui était aussi en PCM 4 et c’était vraiment top.

 

une autre question qui je pense à été amplement débattu sur le Forum, mais je n’y est pas encore accès, mon 997 à 55000kM de 2009 pas de soucis ni bruit particulier ma question L’IMS que dois-je faire attendre ou le remplacer en préventif compte tenu des années?

 

je suis à la retraite depuis peu , mais je travaillais pour une société Allemande de vente de pieces détachées de toutes les marques y compris Porsche donc la pièce  ne sera pas un soucis pour Moi.

 

J’attends vos conseils avisés 

 

PS Alex j’aimerais pouvoir quand cela sera possible te parler du PCM si c’est possible

 

Merci à tous d’avance

 

Guy 

[Alex]

Bonjour Guy,

Oui on peut remplacer ton PCM 3.1 par quelque chose de moderne et intégré et egalement éventuellement poser une caméra de recul.

L’IMS ne pose plus de problèmes depuis 2006 donc tu n’es pas concerne.

Concernant les leds... pour les deux de croisement oui les feux de route... la conversion halogène vers LED est simple mais ça se complique un peu sur du xénon...

Tu peux m’envoyer un mail à [email protected] si besoin.


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[Koninoel]

Bonjour Guy,

La conversion led vers halogène se fait bien, phillips fait de bons produits.
Par compte les led en deuxième monte posent problème au CT.
D’apres mon contrôleur, le faisceau n’est pas diffusé de la même manière.

Pour l’ims, j’avais vu la même chose qu’Alex.
A priori a partir des millésimes 2006 le roulement a changé avec un diamètre d’axe différent. Il est passé de 9 a 12mm de mémoire.

[Saturne49]

Bonjour Guy,

Oui on peut remplacer ton PCM 3.1 par quelque chose de moderne et intégré et egalement éventuellement poser une caméra de recul.

L’IMS ne pose plus de problèmes depuis 2006 donc tu n’es pas concerne.

Concernant les leds... pour les deux de croisement oui les feux de route... la conversion halogène vers LED est simple mais ça se complique un peu sur du xénon...

Tu peux m’envoyer un mail à [email protected] si besoin.


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Je viens de t’envoyer un Mail

 

Guy

[seb8306]

Je viens de t’envoyer un Mail

 

Guy

hola! pour les les led j'ai installé sur la mienne un set qui va en lieu et place des xénons 

 

voici le lien.

https://www.france-x...s-scirocco.html

 

j'en suis très content. pour les plein phare j'ai des philips.

[Saturne49]

hola! pour les les led j'ai installé sur la mienne un set qui va en lieu et place des xénons 

 

voici le lien.

https://www.france-x...s-scirocco.html

 

j'en suis très content. pour les plein phare j'ai des philips.

Oui j’ai bien vu mais moi c’est les optiques complet que je veux passer en led avec feux diurne  comme la 991 a priori sur 9evo c’est possible quelqu’un a t’il fait cette transformation ?

[seb8306]

Oui j’ai bien vu mais moi c’est les optiques complet que je veux passer en led avec feux diurne  comme la 991 a priori sur 9evo c’est possible quelqu’un a t’il fait cette transformation ?

Oula

 

alors je l'ai fait et j'y suis revenu car la qualité fait chinois. j'ai acheté des optiques de phase deux avec le PDLS et j'ai juste remplacé les ampoules Xenon et halogène par du Led. et le résultat est top.

 

après il y a une autre solution plus compliqué (enfin ça dépend des optiques).

 

Tu prends des optiques d'origines, tu les démontes et remplace le bloc Xénon par un bloc led complet(avec lentille, module de gestion etc) je l'ai fait sur mes Land Discovery et la c'est Top car tu as de l'éclairage led d'origine constructeur. j'ai utilisé un bloc Bi led de chezKoito

 

https://www.theretro...tors?quantity=1

https://www.ebay.com/itm/153557509778

 

J'ai voulu le faire sur les optiques de la 911 mais c'était trop compliqué.

[seb8306]

Ici mon disco 3 en cours de modif, les feux de croissement avec le Bloc Led complet Koito, les feux de route sont en Philips H7 ou 9 je ne sais plus et le résultat final de l'intégration.