11 réponses à ce sujet

[Edelrot]

Ah non, faut quand même pas déconner.
 
Porsche vient de dévoiler l'intérieur de son concept "Renndienst" de 2018.  Qui se veut être la version moderne de l'ancien Kombi des années 60, que tout le monde connait.
 
https://www.automobi...ctrique-devoile
 
Ce qui est intéressant ici, c'est de voir quelques idées reprises sur les modèles actuels.
 
Sur ce concept, on y voit des compteurs ressemblant étrangement à ceux de la Taycan.  C'était 2 ans avant la sortie de cette dernière.
 

 
Ceux de la Taycan
 

 
Et ici un motif à relief 3D, qui vient juste d'être présenté sur le face lift du Macan 2022.
 

 
Le Macan
 


 
Ou sinon, des boutons ressemblant à ceux de la nouvelle 992
 

 
La 992
 

 

À votre avis, vous y voyez autre chose qui pourrait être repris sur les prochains modèles ?

[Paul]

Ah non, faut quand même pas déconner.
 
Porsche vient de dévoiler l'intérieur de son concept "Renndienst" de 2018.  Qui se veut être la version moderne de l'ancien Kombi des années 60, que tout le monde connait.
 
https://www.automobi...ctrique-devoile
 
Ce qui est intéressant ici, c'est de voir quelques idées reprises sur les modèles actuels.
...

À votre avis, vous y voyez autre chose qui pourrait être repris sur les prochains modèles ?

 

Les tarifs 'Porsche' ?!

 

 

La mode était passée du Monospace au SUV mais qui sait: ceux-ci sont parfois tellement décriés qu'on reviendra peut-être aux Monospaces.

 

Il y aura toujours une clientèle; vas-y Porsche, relance une tendance!

 

C'est clair que c'est futuriste; on y retrouve un peu du style ramassé de la Renault Espace F1...

 

 

[Edelrot]

La mode était passée du Monospace au SUV mais qui sait: ceux-ci sont parfois tellement décriés qu'on reviendra peut-être aux Monospaces.

 

Il y aura toujours une clientèle; vas-y Porsche, relance une tendance!

 

Avec ce genre de concept, on commence à s'éloigner tout doucement de l'esprit sportif, qui a fait la renommée de la marque.  Après les SUVs, les hôtels, les fusées (https://www.netcost-...urse-a-lespace/), voici le retour du monospace.  Porsche commence à joyeusement s'éparpiller.

 

Ce concept, d'après ce que j'ai compris, se veut également une étude sur la voiture autonome électrique de demain.

[Paul]

Dans des pays aussi importants que la Chine, Porsche est juste une marque de voitures haut de gamme.

 

L'aventure 919 fut notamment lancée pour convaincre ces contrées de la connotation (historiquement) sportive de 'notre' constructeur.

 

Avec le Cayenne ou la Taycan, Porsche a montré des voies qui ont sauvé la marque ou défriché (évangélisé?) le marché. D'autres constructeurs sportifs ont suivi la recette (Aston, Lambo, Maserati, bientôt Ferrari...).

 

Alors pourquoi pas relancer un modèle du style Espace? Tu modernises une Taycan, tu adaptes la carrosserie et le tour est (vite) joué!

[Spasma]

Avec ce genre de concept, on commence à s'éloigner tout doucement de l'esprit sportif, qui a fait la renommée de la marque.  Après les SUVs, les hôtels, les fusées (https://www.netcost-...urse-a-lespace/), voici le retour du monospace.  Porsche commence à joyeusement s'éparpiller.
 
Ce concept, d'après ce que j'ai compris, se veut également une étude sur la voiture autonome électrique de demain.

T'as oublié de citer les bateaux.
https://www.bateaux....l-signe-porsche

Même si, perso, je me laisserai bien tenter si j'avais le budget pour cette "coquille de noix".

@+
Spasma

[Edelrot]

Et aussi les immeubles, comme la Porsche Design Tower à Miami.

Ils sont partout !

[Rom]

Et pourquoi pas des 4x4 diesel ?!

[Ayrton 01]

Plus on s'éloigne du concept de base de la marque moins ça me fait rêver, je pense j'espère ne pas être le seul.

 

D'ailleurs, quand je serais décidé à vendre mon Boxster, je me tournerai surement vers une ancienne (une des dernière je pense, la bien nommée 993). Pour l'instant, d'autres projets en cours sont prioritaires et mon budget n'est malheureusement pas extensible.

 

Bon week et bonnes vacances à tous.

[Viking]

Et pourquoi pas des 4x4 diesel ?!

Ca existe c'est un cayenne!

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[Viking]

Plus on s'éloigne du concept de base de la marque moins ça me fait rêver, je pense j'espère ne pas être le seul.

D'ailleurs, quand je serais décidé à vendre mon Boxster, je me tournerai surement vers une ancienne (une des dernière je pense, la bien nommée 993). Pour l'instant, d'autres projets en cours sont prioritaires et mon budget n'est malheureusement pas extensible.

Bon week et bonnes vacances à tous.

La 993... le rêve de tout mome né dans les années 80 ou fin des années 70... ça a pris une claque niveau agrément de conduite crois moi Bernard. Mon pote Pierre avait en meme temps une 997 3.6 et une 993 Carrera 4... bah la 997 était partout mais partout devant.
Meme moi je rêve de cette aircooled mais une youngtimer c'est drôle quand c'est comparé à sa rivale youngtimer sinon ça devient très très vite dépassé (là pour la peine je peux parler en connaissance de cause...je roule en youngtimer de 96 certe vitaminé mais elle se fait poser par une golf 7 R...)

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[Paul]

Une ancienne, c'est une philosophie.

 

Pour l'entretien, pour la façon de se balader (du pilotage plus que de la conduite, quand le rythme s'accélère... pour autant qu'il s'accélère!), pour les amis passionnés avec qui on partage...

[Ayrton 01]

La 993... le rêve de tout mome né dans les années 80 ou fin des années 70... ça a pris une claque niveau agrément de conduite crois moi Bernard. Mon pote Pierre avait en meme temps une 997 3.6 et une 993 Carrera 4... bah la 997 était partout mais partout devant.
Meme moi je rêve de cette aircooled mais une youngtimer c'est drôle quand c'est comparé à sa rivale youngtimer sinon ça devient très très vite dépassé (là pour la peine je peux parler en connaissance de cause...je roule en youngtimer de 96 certe vitaminé mais elle se fait poser par une golf 7 R...)

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Salut Benjamin,

 

Oui, tu as entièrement raison !!! Si j'avais la place de tout stocker, l'idéal serait de garder le Boxster et d'acquérir une ancienne et de prendre l'une ou l'autre au gré de mes humeurs.

 

J'ai un ami qui vient d'acquérir une 997 4S ph2 et bien il préfère sa vieille 911 E 2.0 qui est de 69 pour les sensations de rouler en ancienne avec les odeurs qui vont avec plus que pour les performances. 

 

Bon week end, profite en bien pour pouponner le petit dernier !!!