Et quid du calorstat ou de la pompe à eau?
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Tout est possible...
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Et quid du calorstat ou de la pompe à eau?
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surprise, rien dans le PIWIS... ils continuent d'investiguer mais pour l'instant ils n'en ont aucune idée
Life is too short to drive boring cars!!
911 GT3 CS
Ex Cayman GTS - X73 PTV bucket and NO PDK...
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mon ex 997 4s cab PDK - typee confort
==> ICI
ex 987S -
https://www.instagram.com/gasycars/
Je n'ai jamais été 'pour' les grilles type Zunsport. Impact sur la ventilation (flux d'air 'cassé'), difficulté de nettoyer les innombrables petites saloperies qui viennent s'accumuler en passant au travers des grilles, le fait que Porsche ne propose pas ces grilles, même en option (ils en vendraient pourtant beaucoup ! )... Juste en équipement standard sur quelques rares modèles du type GT3.
Sur les spyder (et donc surement aussi les GT4) 981 il y a des grilles en nid d'abeille. Effectivement c'est dommage que les grilles ne soient pas montées d'origine sur 981GTS. Au passage, j'ai organisé une sortie avec 7 voitures (dont une DB9 Volante Paul ) cet été dont un autre GTS rouge carmin, le propriétaire m'a montré, il a installé des grilles qui ne sont pas des zunsport (je dois pouvoir trouver une photo quelque part), elles sont apparemment plus compliquées à installer mais protègent mieux car en nid d'abeille et plus resserrés, comme celle du Spyder
Sur les spyder (et donc surement aussi les GT4) 981 il y a des grilles en nid d'abeille. Effectivement c'est dommage que les grilles ne soient pas montées d'origine sur 981GTS. Au passage, j'ai organisé une sortie avec 7 voitures (dont une DB9 Volante Paul ) cet été dont un autre GTS rouge carmin, le propriétaire m'a montré, il a installé des grilles qui ne sont pas des zunsport (je dois pouvoir trouver une photo quelque part), elles sont apparemment plus compliquées à installer mais protègent mieux car en nid d'abeille et plus resserrés, comme celle du Spyder
C'est pas celles-ci Alexandre ?
https://www.radiator...parking-sensors
Ca y ressemble, hormis que celles-ci sont pour un S donc dans une forme différente
c'est dingue, Rouen n'a rien trouve d'anormal... ils me renvoient le véhicule!!
CP levallois m'a dit que ca arrivait que la T montait au dela de 100, vraiment surpris!!
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Voici 35 ans, ma Peugeot 205 annonçait souvent une t° d'eau supérieure à 100°...
Que dit le manuel quant à la fourchette de t° de LdR acceptable?
A nouveau, la t° monte eau haut mais tu n'as pas eu de signal d'alarme du style 'Check Engine'. (la voiture n'a pas considéré cela comme anormal)
www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
J'ai fait la rocade de Bordeaux-Mérignac en 2h par 41°, soit 10-15km autant dire qu'à cette vitesse grilles ou pas grilles y a pas d'air, et ça n'a jamais bougé de 90°
Mais j'ai pas le même moteur et j'ai cru voir sur le forum que les 718 4.0 prenaient plus de température, est-ce que cet autre 4.0 pourrait fonctionner comme ça aussi?
C'est un peu surprenant... mais bon... à suivre...
ma 996 montait à 100 mais quansd on la sollicité trés fortement en montagne...
Ça ne m’étonne pas, la mienne monte aussi à +/- 100 (215/220°F) régulièrement quand je tire un peu dessus.c'est dingue, Rouen n'a rien trouve d'anormal... ils me renvoient le véhicule!!
CP levallois m'a dit que ca arrivait que la T montait au dela de 100, vraiment surpris!!
Petites photos de mes nouvelles grilles Zunsport livrées en 3 jours avec 15% de rabais (un bon sur internet).
Que dit le manuel quant à la fourchette de t° de LdR acceptable?
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Depuis un lavage au tunnel (avec lavage châssis) la température d'eau ne monte plus au dessus de 90-92 degrés.
Peut-être que les radiateurs étaient sales.
C'est mieux comme ça.
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