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Précos allumage


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30 réponses à ce sujet

#1
lingotto

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salut 

 

quelles sont les préconisations de remplacement périodique des éléments suivants, je parle de votre expérience, pas forcément de la version officielle (style vidange BVA ...), hormis panne/problème/fuite bien évidemment :

 

- bougies

- joints puits de bougies

- puits de bougies

- bobines

 

merci d'avance



#2
Alex

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Bonjour,

Les bougies ont une préconisations officielles tous les 4 ans…

Les bobines et le puits de bougies sont à faire dans l’idéal tous les 8 ans… je ne dissocie pas les joints de puits des puits…


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#3
Viking

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Les intervalles de changement des bougies sont :

- 986 jusqu'à 1999 : tous les 40000 Km,
- 986 de 2000 : tous les 60000 Km,
- 986 à partir de 2001 : tous les 80000 Km ou 4 ans.

Perso les bougies je les remplace tous les 20000 kms sur mes voitures essence.
Exceptionnellement là je remplace les bougies par des bosch car je tourne en flexifuel et je veux contrôler la couleur des beru qui ont 5000 kms.

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#4
Alex

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Les intervalles de changement des bougies sont :

- 986 jusqu'à 1999 : tous les 40000 Km,
- 986 de 2000 : tous les 60000 Km,
- 986 à partir de 2001 : tous les 80000 Km ou 4 ans.

Perso les bougies je les remplace tous les 20000 kms sur mes voitures essence.
Exceptionnellement là je remplace les bougies par des bosch car je tourne en flexifuel et je veux contrôler la couleur des beru qui ont 5000 kms.

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Et si tu fais 60.000 kms en 20 ans avec une 986 de 200 tu ne l’es changes pas? Une peu de sérieux…


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#5
Viking

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C'est pas moi qui le dit c'est pelikanparts de mémoire...
Perso je remplace tous les 20000 ou 2 ans donc et ce meme fils d'allumage, doigt et tête ou bobines dans le cas comme la boxster.

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#6
Alex

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C'est pas moi qui le dit c'est pelikanparts de mémoire...
Perso je remplace tous les 20000 ou 2 ans donc et ce meme fils d'allumage, doigt et tête ou bobines dans le cas comme la boxster.

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Et pourquoi pas Pistonkirk pendant qu’on y est!


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#7
Viking

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Et pourquoi pas Pistonkirk pendant qu’on y est!


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... bon je m'incline Alex

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#8
Viking

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Et pour info c'est moi qui lis mal l'anglais sur ce coup car le 4 ans correspond au 3 cas de figures des millésimes concernés

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#9
Alex

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Et pour info c'est moi qui lis mal l'anglais sur ce coup car le 4 ans correspond au 3 cas de figures des millésimes concernés

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Je me disais aussi…

Chez Porsche y’a toujours une butée calendaires pour les bougies comme pour les helicos…


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#10
Viking

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Oui ça paraît logique, et ce peut importe les bornes avalées... enfin bon perso ça coule de bon sens, un peu comme vidanger tous les ans et ce sans se préoccuper des périodicités officielles.

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#11
Sylvain01

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Comme toutes les marques. X km ou Y années.
Logique car l'usure se fait malgré tout : porosité de la porcelaine surtout
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#12
lingotto

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ok, c'est clair.

comme les bougies seront à faire, si je retrouve rien dans les factures, je ferai la totale pour partir sur une bonne base.



#13
Viking

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Et les bobines ?

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#14
lingotto

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oui les bobines (si j'ai bien compris le sens de ta question):)


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#15
Viking

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oui les bobines (si j'ai bien compris le sens de ta question) :)

Oui tu remplaces le combo
Pour les bougies prends des Bosch d'origine

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#16
lingotto

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les bobines j'ai vu aussi qu'il y a un paquet de marques, et un paquet de prix aussi.

pour l'instant, j'en suis pas encore là, j'ai pas encore récupéré l'auto



#17
Alex

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Idéalement dès Beru sinon des NGK…


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#18
750machiv

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J'avais acheté un set complet de puits de bougies+toriques, pour notre 986s.
Ils sont toujours sur mon étagère !!
J'avais changé bougies et bobines, mais pas les puits.
Pas de suintement, donc pas de raison de les changer.

Le mieux est l'ennemi du bien !!
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Maintenance de notre Boxster 981s: https://www.boxster-...to/#entry394181

 

 

 


#19
Alex

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J'avais acheté un set complet de puits de bougies+toriques, pour notre 986s.
Ils sont toujours sur mon étagère !!
J'avais changé bougies et bobines, mais pas les puits.
Pas de suintement, donc pas de raison de les changer.

Le mieux est l'ennemi du bien !!


Je ne les change qu’en cas de suintement et c’est pas amusant à faire…


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#20
Viking

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J'avais acheté un set complet de puits de bougies+toriques, pour notre 986s.
Ils sont toujours sur mon étagère !!
J'avais changé bougies et bobines, mais pas les puits.
Pas de suintement, donc pas de raison de les changer.

Le mieux est l'ennemi du bien !!

Idem JJ, 6 puits d'avance en cas...et ne pas chercher des potentiels ennuis où il y en a pas

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