880 réponses à ce sujet

[Micka22]

Très sympa cette modif

[Jazznet2004]

Hello
elle est top 
j’aimerais le même

Le scart sur 997 cela doit bien sonner
Et surtout tu dois avoir moins de travail.
Déjà y a pas les 2 turbo.
Et pas plein de truc à la con… mais super utilent

Bref cela doit être bien plus simple.

Après cela reste un coût

[Spasma]

Bravo pour le travail.

@+
Spasma

[kayzer]

Bon boulot! Un truc comme ça, perso il me resterait des vis et tout serait remonter de travers...

[Gasy]

Well done .

[Jazznet2004]

Mon conseil comme tu ‘as pas de piwis.
Feux sur off… puis débranche la batterie, rebranche et test…
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Rien n’a changer

Par contre j’ai perdu l’enregistrement de la hauteur de la vitre conducteur (j’avais laissé la porte ouverte comme un con.

Tu pourrais me donner le truc. J’imagine qu’il y a un truc avec les boutons des vitres ?

[Lono25]

Sous le contrôle des Tech si je dis une connerie :
- pour ta vitre pas grave, il faut juste la réapprendre en la remontant petit à petit avec le bouton jusqu'à la butée haute max, la redescendre à fond et elle devrait avoir réappris sa course et fonctionner à nouveau
- radar et éclairage de plaque qui ne fonctionnent pas ça ressemble à une interconnexion du faisceau pare-chocs que tu n'as pas rebranché ou mal rebranché (peut-être connecteur mal verrouillé) ?

[Alex]

Rien n’a changer

Par contre j’ai perdu l’enregistrement de la hauteur de la vitre conducteur (j’avais laissé la porte ouverte comme un con.

Tu pourrais me donner le truc. J’imagine qu’il y a un truc avec les boutons des vitres ?

On remonte la vitre puis double clic lorsque ça arrive en haut et c’est fini sur 9x1


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[Alex]

Sous le contrôle des Tech si je dis une connerie :
- pour ta vitre pas grave, il faut juste la réapprendre en la remontant petit à petit avec le bouton jusqu'à la butée haute max, la redescendre à fond et elle devrait avoir réappris sa course et fonctionner à nouveau
- radar et éclairage de plaque qui ne fonctionnent pas ça ressemble à une interconnexion du faisceau pare-chocs que tu n'as pas rebranché ou mal rebranché (peut-être connecteur mal verrouillé) ?

Tu as donné la procédure sur 9x6 et 9x7 sur 9x1 c’est un double clic.

Concernant les feux le radar fonctionne ça ‘est donc pas le faisceau qui n’est pas reconnecte car il n’y a qu’une seul prise qui gère l’ensemble.


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[Jazznet2004]

On remonte la vitre puis double clic lorsque ça arrive en haut et c’est fini sur 9x1
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Mais cette science Alex…

Merci… beaucoup

Bon il faut que je démonte les feux.
Tu te souviens du quel où il y a les câbles pour les veuilleuse de plaque ?

[Alex]

Mais cette science Alex…

Merci… beaucoup

Bon il faut que je démonte les feux.
Tu te souviens du quel où il y a les câbles pour les veuilleuse de plaque ?

Il y une seule prise à gauche sur 991 en général (peut être différent se phase 2)…


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[Jazznet2004]

A droite j’ai 3 prises
- une noire j’ai pas fait gaffe à son utilité
- une bleu pour le le feux
- une blanche pour la caméra

A gauche j’ai 2 prises
- une noire … cela doit être elle
- une bleu pour le feux.

Aller je vais aller démonter tout ça

[Alex]

Les prises du feux ne compte pas

En effet tu as du oublier une prise. Les 718 ont aussi une prise gauche et droite + caméra.


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[Jazznet2004]

Et voilà
Donc c’était bien à gauche (une encyclopédie Alex )
Et ce n’était pas enfiché a fond. :/
Je suis une buse sérieux. Capable de tout démonter et remonter. Mais une fiche je sais pas la fermer ^^

Aller maintenant va falloir aller essayer sur route

[Jazznet2004]

1er retour en conduisant 

son plus grave à bas régime 

pas de groning

 

mais pas forcément mieux à mon goût.

moteur plus linéaire à la monté de régime mais Pas mieux ou moins bien en puissance 

pas la sensation du xpipe 

 

je me laisse une grosse sortie GT avec et si cela me plait pas je reviens au pse 

 

je suis partager 

[docrichou]

1er retour en conduisant 
son plus grave à bas régime 
pas de groning
 
mais pas forcément mieux à mon goût.
moteur plus linéaire à la monté de régime mais Pas mieux ou moins bien en puissance 
pas la sensation du xpipe 
 
je me laisse une grosse sortie GT avec et si cela me plait pas je reviens au pse 
 
je suis partager

Saloperie de turbo. Valve bien ouverte ? Ça devrait être plus bruyant .
Après je pense qu il va se libérer avec les kilomètres.

Restera l option cata 200 ...

[Alex]

Et voilà
Donc c’était bien à gauche (une encyclopédie Alex )
Et ce n’était pas enfiché a fond. :/
Je suis une buse sérieux. Capable de tout démonter et remonter. Mais une fiche je sais pas la fermer ^^

Aller maintenant va falloir aller essayer sur route

Merci

Faut que ça fasse “click”


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[Micka22]

Et si ça fait clac c'est grave docteur ? LOL

[Jazznet2004]

Saloperie de turbo. Valve bien ouverte ? Ça devrait être plus bruyant .
Après je pense qu il va se libérer avec les kilomètres.
Restera l option cata 200 ...

Le turbo tu l’entends pas un brin.

Bon bah quand c’est froid je remet le pse.

Je confirme ce que j’ai mis plus haut,
Si ce n’est que le son passer les 5000tr est vraiment sympa.

Ce pot n’est pas pour moi et mon utilisation qui est plutot balade en famille que de grosses accélérations.

Très déçu :/

[docrichou]

Je voulais dire que dès que tu as des turbos c'est compliqué à changer le son derrière