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Révision, avant ou après sortie circuit?

Débuté par Hugh , Sep 20 2021 03:29 PM

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6 réponses à ce sujet

#1
Hugh

Posté 20 September 2021 - 03:29 PM

Member

Membres BC911
164 messages

Age:52 ans
Prénom:Hugues
Localisation:CHINON
Modèle Porsche:981S
Kilométrage:66000 km
Couleur:Noir

Bonjour,

Vous feriez quoi vous?

J'ai la révision du 981S qui arrive dans 3 semaines, et une sortie piste dans 2 semaines...

Révision, avant ou après?

merci

Hugues

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#2
Viking

Posté 20 September 2021 - 04:01 PM

"Vous avez grandi. Votre rêve aussi"

Tech.
6316 messages

Age:44 ans
Prénom:Benjamin
Localisation:Tarn
Modèle Porsche:986 2.7
Kilométrage:226600 km
Couleur:Gris
Préparation:Ligne full inox, Cata 200 cells, papillon 997, plenum carbone, Flexi LR Performance, Grilles Zunsport

Révision après.

Envoyé de mon SM-G950U1 en utilisant Tapatalk

La vie de mon Boxster:

https://www.boxster-...t-un-programme/

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#3
Sergus

Posté 20 September 2021 - 04:16 PM

BOXSTER

Flat6-Club
4165 messages

Age:61 ans
Prénom:Serge
Localisation:Nord
Modèle Porsche:Boxster 981 2,7 PDK
Kilométrage:60000 km
Couleur:Blanc
Préparation:Techart: jupe av+ar élargisseurs

Ben oui, après. Vérifie tes niveaux avant, pressions pneus ...

Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#4
Paul

Posté 20 September 2021 - 04:21 PM

Flat6Club - Président

Admins
28702 messages

Age:63 ans
Prénom:Paul ... & Faby !
Localisation:The world is not enough...
Modèle Porsche:928S4, . . . Boxster 718S
Kilométrage:7718 km
Couleur:Bleu
Préparation:Protection de batterie 750MachIV ;)

Ceci dit, ton véhicule doit être en parfait état mécanique pour aller en piste.

Freins en ordre (disques/plaquettes) et en particulier liquide de frein pas trop vieux, état des pneus...

On a vu des membres s'arrêter après 5 ou 6 tours, avec le liquide de frein qui n'avait pas été changé dans le délai (sans doute très en retard) et qui bouillait...

Si tes pneus sont les Eagle F1 Asymmetric N0, gare, ils n'aiment pas les sollicitations de la piste et se délitent très vite 'à la toile'.

Bon amusement à toi et fais-nous un CR vidéo ?

www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !

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#5
Petrolhead15

Posté 20 September 2021 - 06:24 PM

Advanced Member

Flat6-Club
1480 messages

Age:43 ans
Prénom:Géraud
Localisation:IDF
Modèle Porsche:Boxster 987 II 2.9 PDK
Kilométrage:130000 km
Couleur:Blanc
Préparation:B16 / Scart

Je rejoins Paul.
Sur circuit tout est plus sollicité. Donc des liquides déjà fatigués ou oxydés ne vont pas faire du bien à la mécanique.
« Finir » les freins sur piste, c’est garantir un moment où ça va mal se passer et/ou un retour frustré d’avoir dû arrêter.
Pour ceux qui savent faire, je dirais avant et aprés.
Les jeux dans les trains roulants ont tendance à se faire remarquer après les sorties circuits.