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L'orange pressée d'Eric et Isa


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186 réponses à ce sujet

#181
eric13

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Marc joly du magasine Flat 6 en a une en orange également (Nemo lol )
Maintenant quel orange est-ce, aucune idée.

Mais j'adore ton Spyder Eric ! :wub:
Incroyable cette histoire de refus de Porsche pour cette teinte ! Ils ne voulaient pas faire de PTS sur ce modèle ?

Celui de Marc Joly est un orange Gulf, le même que mon ami.

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#182
jeromeG

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et bien moi aussi elle était orange mais comme je confirme que c'était introuvable et bien c'est un covering (top à partir du moment ou c'est bien fait) c 'est 1 bon compromis quand on ne trouve pasla preuve en image:

 

 

https://www.boxster-...10018-U5569.jpg

 

depuis 3 mois je suis passé à ca et pour le moment pas de covering de prévu...

 

https://www.boxster-...0073-U5569.jpeg


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#183
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Super sympa… et toujours Magniphique ta 981


De mêmoire le orange n’a pas été fait sur la 981 spyder.
Celle d’Éric et la seul est unique spyder en 981… le proprio qui a configurer celle ci a menacer Porsche de les mettre en procés… s’ils n’acceptaient pas réalisation de cette teinte.

Teinte qu’on retrouve pourtant sur plus leur modèl différent.

Donc impossible que tu l’as trouvé sur spyder 981…
La seule est unique est celle d’Éric et Isa

Et pour la connaître…. Elle est encore plus belle en vrai…

Non, je connais au moins une autre personne qui a un Spyd 981 orange (Gulf), je devrais d'ailleurs pouvoir retrouver des photos. Et puis il y a aussi le Némo de Marc Joly, ce n'est finalement pas une couleur aussi rare que çà !;)


The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#184
Jazznet2004

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C’est pas la gulf la couleur de eric ;)

Il en parle au dessus

#185
eric13

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Le "Spyd" est passé au contrôle technique le weekend dernier, tout va bien et reparti pour 2 ans.
J'ai rigolé lorsque le technicien cherchait le moteur. Il m'a même demandé de lui ouvrir l'arrière, il n'y arrivait pas.
Par contre c'est la première fois que je vois si peu de dissymétrie au niveau suspension et freinage.

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#186
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En quoi il voulait voir le moteur :D
Pour le ct y a pas besoin… de toute manière.. que porsche maintenant on voit plus rien.
Et puis faut dire aussi qu’ils sont pas très beau non plus.
On est loin d’un v8 américain ou italien ou encore un v10 ou v12


Cool… 2 ans de tranquillité…
Cela me fait penser que l’année prochaine je repasse cette connerie et en même temps j’aurai aussi la petite visite avec sûrement une courroie et les systeme de freinage… (voir s’il y a que l’huile et les plaquettes)

#187
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En quoi il voulait voir le moteur :D

Ils contrôlent tous les ouvrants, si on peut appeler ça comme ça.

J'ai eu le coup aussi même si c'est plus simple que sur un Spyder, comme tu le sais sur 991 cabrio il faut maintenir le bouton pendant l'ouverture du couvre capote électrique...






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