83 réponses à ce sujet

[Sergus]

Je crois que la dernière barrette doit être éteinte. Je vérifie demain.

[Paul]

Donc le niveau d'huile est contrôlé moteur arrêté, avec le contact, combien de barrêttes pour être correct ?

...

 

 

Le manuel est ton ami...

 

Surtout toujours laisser une barrette 'vide' tout en haut ! (schéma A de la photo jointe)

 

 

[JM69]

Donc le niveau d'huile est contrôlé moteur arrêté, avec le contact, combien de barrêttes pour être correct ?
Un tic tic tic métallique du côté gauche il me semble, on l'entend surtout au ralenti.
La voiture ne fume pas, ni à froid, ni à chaud.

Je pense que le tic tic tic provient typiquement des poussoirs hydrauliques… je les entend parfois aussi.
Presque normal sur nos flat6. Tu as fait une vidange récemment ?

[Alex]

Les poussoirs hydraulique à froid c’est un classique.

Le niveau d’huile n’est pas dispo à froid contrairement au 987 phase 1. Il est important de ne pas ouvrir le coffre arrière également sinon la mesure devient indisponible pendant environ 30 minutes (le système en déduit qu’un appoint d’huile a pu être fait)…


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[Alex]

Belle config, juste surprenant vu le nombre d’option de se ne pas avoir un tableau de bord en cuir…
Dommage aussi de retrouver le volant standard…


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[jpbu24]

 

 

J'ai roulé tranquille, je ne connaissais pas la voiture, et au milieu des trombes d'eau, pas top.

De plus, j'ai du mal avec le mode d'emploi de certaines options, j'ai donc commandé les manuels en Français car la voiture est d'origine Allemande. *

 

Une petite question, le niveau "huile se prend à chaud ? j'ai vu tout et son contraire sur différents forums.

Autre question, à froid et à chaud ,est ce normal d'entendre un" tic tic tic" discret ? Sur ma 997, aucun bruit.

Bonjour Jean Marie,

Merci pour les photos; qu’il est beau ton Boxster

Nous sommes nombreux, après avoir passé les étapes et les différentes émotions « recherches » et « achat », puis la livraison et une fois à la maison d’avoir à la fois « de la joie de gamin » et de « l’anxiété d’adulte » qui se pose mille questions.

[Lsdesign]

Bonjour Jean Marie,

Merci pour les photos; qu’il est beau ton Boxster

Nous sommes nombreux, après avoir passé les étapes et les différentes émotions « recherches » et « achat », puis la livraison et une fois à la maison d’avoir à la fois « de la joie de gamin » et de « l’anxiété d’adulte » qui se pose mille questions.

Mille questions, c'est bien juste !

[jamy13]

Oui, et pour lever le doute, je me rends cet après midi chez un indépendant pour faire un diag sur ce "petit" bruit.

J'avais également téléphoné chez Porsche, mais ils sont débordés, donc il fallait prendre un rdv dans ...3 semaines.

[jamy13]

Après une visite chez mon indépendant, ras. En fait, c'est un bruit de poussoirs qui ne claquent uniquement qu'à froid. A chaud , plus rien.

Vous rencontrez ce genre de problème également ?

[Alex]

Après une visite chez mon indépendant, ras. En fait, c'est un bruit de poussoirs qui ne claquent uniquement qu'à froid. A chaud , plus rien.
Vous rencontrez ce genre de problème également ?

Toutes les Porsche à eau ont des bruits plus ou moins marqués de poussoir à froid…


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[jpbu24]

Bonsoir Jean Marie,

Bonne nouvelle rassurante.
Ce qui correspond à mon message de ce matin sur la période d’anxiété après achat.

Il faut être confiant les questions légitimes, que l’on se posent après l’achat, vont trouver réponses ici, au fur et à mesure de la découverte de ton Boxster.

L’enseignement que j’ai retiré de ma propre expérience, me permet de te rassurer : si ton Boxster a été entretenu dans les règles de l’art et selon le plan de maintenance Porsche pas de soucis.
Porsche c’est du solide

D’autres dans ce forum plus expérimenté que moi vont te donner leur avis.


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[jamy13]

Je partage en effet ce discours quant aux mille questions que l'on se pose une fois l'achat effectué.

 Aujourd'hui, l'esprit un peu plus libéré, j'ai pu apprécier l'agrémentdu Boxster, et surtout sa tenue de route incisive. Et quel freinage ! Sur mon ex 997S, le freinage était exceptionnel mais il fallait appuyer franchement sur le pédale de frein, là avec le Box, à peine touché la pédale, que çà freine sévère. Je pense que je dois tout reprendre au niveau de ma conduite (en mode heu...sportif), sur cette voiture. Déjà, l'option PDK, me perturbe encore, car j'ai toujours les reflexes de la boite manu en rythme soutenu, d'ailleurs je me suis fait deux ou trois frayeurs. Il va falloir être humble et patient , avant que cette auto me livre tous ses secrets...

[jamy13]

Nettoyage des radiateurs, passage de roues, jantes.

 

 

 

Les touts petits graviers sont retirés

 

 

Surprise en enlevant les pare boue...

 

Une fois nettoyé

 

[Paul]

...

Et quel freinage ! Sur mon ex 997S, le freinage était exceptionnel mais il fallait appuyer franchement sur le pédale de frein, là avec le Box, à peine touché la pédale, que çà freine sévère...

...

 

Ca mord fort, n'est-ce pas...

[Ze-patos]

belle config, bravo et bienvenue !!

[jamy13]

Je suis un peu frustré de ne pas voir le moteur de ma Boxster. Quelle est la procédure pour y accéder ?

[Alex]

Une petite vidéo…

Vaut mieux qu’un long discours…

https://m.youtube.co...h?v=oUzG7qTyAnQ


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[Alex]

Tu découvriras just quelque chose de moche et poussiéreux…

J’ai résolu le problème en achetant une deuxième voiture et le matin je vois ça quand je passe dans le garage…



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[Mat986]

Bienvenu 

Alex ne le dit pas mais il y a un petit supplément pour la deuxième voiture   

[Alex]

Bienvenu
Alex ne le dit pas mais il y a un petit supplément pour la deuxième voiture

La deuxième a couté moins cher que la première


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