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37 réponses à ce sujet

#21
Gaga

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Voilà une petite photo, sachant qu'en vrai c'est pas aussi détérioré que sur photo.

 

bc911-1632835547-U4474.jpeg

 

 

Fait nous une photo cela sera plus simple;)

Pour la question des bagues… elles ont bon dos.
J’ai jamais détérioré un volant avec mon alliance .

Par contre griffer des volant en rentrant dans la voiture avec la ceinture, une partie métallique du jean ou encore une boucle de besasse…
Ça oui.

Après les volants se cradent terriblement avec la transpiration et même simple car les mains sont sale ou encore juste car les mains sont organique. Dans ce cas on peut récupérer le volant à neuf sans soucis,

Mais pour savoir. Il faut une photo



#22
Paul

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Oups.

 

Jamais vu un volant pareillement altéré !

 

Des bagues peuvent générer des griffures, même profondes, mais une telle usure, le gars devait transpirer 'fort' et ... acide!

 

Y compris au niveau de la branche verticale ??? Strange!

 

Un spécialiste du drift ? Il aurait porté des gants.


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#23
Alex

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Bah y’a du travail..


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#24
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Vraiment abîmé ce volant. Un nettoyage avec de mauvais produits ? Une transpiration ultra acide comme le suggère Paul ?
Vraiment bizarre à ce point. Pour ravoir quelque chose de plus propre, ça va être chaud. Bon courage.

@+
Spasma
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#25
Gaga

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Je vais aller chez Renov' Cuir et sinon je le fait complètement changer



#26
Jazznet2004

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Bon c'est abîmé en partie et très sale, d'ailleurs la caisse parait sale tout cours a l'intérieur... 

 

Pour le volant, je ne me ferait pas chier, et je passerai chez le scélié pour qu'il soit propre.. un volant tu le touche tout le temps, donc pour moi il faut qu'il soit parfait, sinon tu le sents et tu rumines .... 

 

pourquoi il est comme cela ? bah même si des mains acides peut expliquer un peu, on voit que c'est surtout des griffures... et là cela reviens sur mon analyse. Sac, ceinture, élément métalique du blouson ou jean... 

 

d'ailleurs il faut coché par défaut l'aide pour sortir et entrée dans la voiture... 

c'est pas enorme, mais le siège qui recul et le volant qui rentre et se lève un peu, c'est un petit plus apréciable quand on est un grand gabari :) 



#27
Mat986

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Voilà une petite photo, sachant qu'en vrai c'est pas aussi détérioré que sur photo.

 

bc911-1632835547-U4474.jpeg

 

Je pense que c’est l’ancienne voiture de Raymond Devos, vu les traces à gauche sur le volant c’est la voiture du rond point;)



#28
Spasma

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Je pense que c’est l’ancienne voiture de Raymond Devos, vu les traces à gauche sur le volant c’est la voiture du rond point;)


Tu viens de perdre tous les moins de 50 ans d'un coup avec cette référence lol

@+
Spasma
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#29
thibthib

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Quand je cherchais des 991, la premiere que j’étais allé voir était un import UAE, prix incroyable (60k chf) pour seulement 55’000 kms. Le volant était dans un état similaire, soit à cause du climat, soit que le véhicule avait beaucoup plus de kilomètres que ce qui était affiché au compteur…

Ta voiture est bien d’origine européenne ?


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#30
Gaga

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Oui oui elle est bien européenne, c’était une voiture de société dans la région de Stuttgart

 

Quand je cherchais des 991, la premiere que j’étais allé voir était un import UAE, prix incroyable (60k chf) pour seulement 55’000 kms. Le volant était dans un état similaire, soit à cause du climat, soit que le véhicule avait beaucoup plus de kilomètres que ce qui était affiché au compteur…

Ta voiture est bien d’origine européenne ?


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Grave !! Moi il m’a perdu :lol:

 

Tu viens de perdre tous les moins de 50 ans d'un coup avec cette référence lol

@+
Spasma

 

Je vais lui faire un gros nettoyage et rénovation de cuir, ça lui fera du bien et je vous mettrai les photos ;)

 

Bon c'est abîmé en partie et très sale, d'ailleurs la caisse parait sale tout cours a l'intérieur... 

 

Pour le volant, je ne me ferait pas chier, et je passerai chez le scélié pour qu'il soit propre.. un volant tu le touche tout le temps, donc pour moi il faut qu'il soit parfait, sinon tu le sents et tu rumines .... 

 

pourquoi il est comme cela ? bah même si des mains acides peut expliquer un peu, on voit que c'est surtout des griffures... et là cela reviens sur mon analyse. Sac, ceinture, élément métalique du blouson ou jean... 

 

d'ailleurs il faut coché par défaut l'aide pour sortir et entrée dans la voiture... 

c'est pas enorme, mais le siège qui recul et le volant qui rentre et se lève un peu, c'est un petit plus apréciable quand on est un grand gabari :)



#31
Viking

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Le kilométrage est certifié ?

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La vie de mon Boxster:

 

https://www.boxster-...t-un-programme/


#32
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#33
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Vu l'état général de ton volant, j'imagine l'état de tes cuirs... 

 

du coups j'ai rajouté 2 "vidéos tuto" pour les cuirs sur mon topic "detailing pour les nuls"-_-

 

https://www.boxster-...e-3#entry506594

 

Cela te permettra de donner un bon coup de jeune a ta titine et surtout rattraper le retard d'entretien qui parait évidement a ce niveau la^_^



#34
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Merci de ton aide ;)

C'est vraiment le volant qui n'est pas top, le reste est encore très bien.

 

Par contre je peux pas accéder à ton lien, problème de permission...

 

Vu l'état général de ton volant, j'imagine l'état de tes cuirs... 

 

du coups j'ai rajouté 2 "vidéos tuto" pour les cuirs sur mon topic "detailing pour les nuls"-_-

 

https://www.boxster-...e-3#entry506594

 

Cela te permettra de donner un bon coup de jeune a ta titine et surtout rattraper le retard d'entretien qui parait évidement a ce niveau la^_^



#35
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Merci de ton aide ;)

C'est vraiment le volant qui n'est pas top, le reste est encore très bien.

C'est pas parce que le cuir n'est pas percé visuellement ou que la peau se décroche sur le reste de la voiture, qu'il est top :) .. 

normalement un cuir s'entretien au moins tout les an^_^ 

 

Ce que ne fait quasi personne:angry:  

et vu comment on rentre dans la voiture... le cuir peut mal vieillir. a plusieurs endroits si on ne fait rien (ce qui est le cas de plein de personne:rolleyes: )...
 

Après c'est comme tout, c'est au proprio de voir.. et sur un cuir noir on voit rien sauf sur les microfibre quand tu enleves le savon (qui est bien noire). 

 

Mais le pire reste le volant, je suis asses attentif la dessus, mais le volant se crade a vitesse grand V.



#36
Ayrton 01

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L'idéal est de conduire avec des mitaines pour préserver le cuir (surtout en été). L'inconvénient, on peut être sujet à des moqueries par quelques bourrins notoires mais on s'en fout !!!:lol:

 

bc911-1632991355-U3263.jpg


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#37
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+1

Les gants de conduites sont top, hivers comme été... mais j'ai du mal l'été, trop chaud surtout en cab ouvert


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#38
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L'idéal est de conduire avec des mitaines pour préserver le cuir (surtout en été). L'inconvénient, on peut être sujet à des moqueries par quelques bourrins notoires mais on s'en fout !!!

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La classe Bernard

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