125 réponses à ce sujet

[squale]

Si je peux me permettre un conseil supplémentaire, pourquoi ne pas demander à être également présent au passage du CT.

Cela permet de regarder sous la voiture si on n'a pas pu la mettre sur un pont, et surtout de valider la légitimité du CT.

 

Je dis cela car, si je ne regrète pas mon choix et j'adore mon boxster dont je n'ai jamais retrouvé la configuration ailleurs, le CT produit pour la vente a été complètement acheté par l'ancien propriétaire. Mon budget sur les 2 primières années est copieux, même s'il va se lisser dans le temps.

J'ai acheté avec les yeux de l'amour...

 

Tant mieux si tu as des connaissances en mécanique ou un ami qui peut t'aider, cela aide à limiter le budget.

tu nous donne  l'eau a la bouche , j'ai bien envie de la voir moi ta configuration unique!  

Mais pourquoi personne ne place de photo dans leur gallerie?

 vous savez pas comment placer une photo ou quoi?! LOL 

[rougerie2006]

Benjamin , je comprends la passion!

[DimiDimDimi]

Hello tout le monde, 

 

j'ai fini par trouver ma future !

au final ça sera une 3l2 avec un peu de travaux à faire dessus (mais au moins ça n'était pas caché, et le prix était en conséquence ...)

je vais la chercher ce week end, 

 

merci à tous pour vos avis et réponses à mes questions, 

je continue de jeter un oeil aux différents sujets mais étant novice (pour l'instant) en matière de boxster je posterais sûrement plus beaucoup, 

 

en tout cas les leçons à tirer de ces 6 mois de recherches sont :

 

/Les petite motorisations ont très peu été entretenue, et le risque de devoir payer la négligeance des précédents proprios s'accrue

 

/un embrayage de 986 dure =un embrayage au bout de sa vie

 

/l'inflation des prix, quand je lisais des posts d'il y à 4 ou 5 ans les prix était en dessous de ce qui se vend aujourd'hui, (et les kilométrage aussi ...) ça reste à mon sens toujours un bon plan mais plus autant qu'avant 

 

/venir avec une grosse bagnole (dans la majoritée des cas) pour pouvoir essayer la voiture

 

/les vendeurs de 986 (dans une minorités de cas) prennent les achateurs potentiel pour des ploucs (chèque de banque pour essayer le vehicule n importe quoi ....)  

 

allez vivement ce week-end que j'aille la chercher !

@+

[Knarf]

bonne nouvelle ! 

alors quels travaux auras tu à faire ? 

c'etait le check engine ? du à quoi ? 

[750machiv]

Check engine, à 99% c'est une lambda, ou le débitmètre.

[DimiDimDimi]

Check engine, à 99% c'est une lambda, ou le débitmètre.

Au final, j en ai trouve une autre a 3h de route de chez moi
Pour le voyant cetait celui de frein de parking

Pour les travaux pour l instant est prevu

Frein av/ar
Pneu ar
Tout les fluides
Bougie

Embrayage/ims changé il ya 10mkm au cp de rouen (quel souplesse au final cet embrayage)

Good news on m a trouvé une valise pour faire la purge des freins complete
Avec ca je devrais etre peinard pour ce qui est de l entretien "normal"

[xray]

J'ai cru comprendre que les CP ne pratiquaient pas le remplacement d'IMS....

Peux tu nous en dire plus sur le CP de ROUEN qui a effectué cette prestation, une facture peut-être...?

[DimiDimDimi]

je pourrais faire ça quand je serais allé cherché la voiture, 

c'était peut être une spécialiste, j'ai cru voir un logo porsche sur la facture ...

et l'addition était de 4300€, il y a eu 2 joint Spi et une vidange 

 

d'ailler j'ai aussi les pièces remplacées, le fameux roulement avait l'air en très bon état .... mais bon ça rassure toujours quand on achète une dont il a été remplacé il y a peu 

 

@+

[squale]

félicitation , une 3L2 la classe ! tu connais la taxe de mise en circulation qui va suivre a l'immatriculation ?

En Belgique je me suis limitée a la 2L7 ca ma déjà couter 2500eur rien que pour la première année. 

des que possible , montre nous la bêtete avec une photo ou plusieurs!

[DimiDimDimi]

Pour la carte grise c est aux alentour de 300 euro
Pourn le remplacement embrayage ims, effectivement ce n etait pas en cp,
La facture porsche etait une revision a 80 mkm
Entre 80 et 115 il n y a pas de.facture en dehors de pneumatique
Par contre a 116 il y a eu pompe a eau et liquide de refroissement, du coup je penses pas le remplacer au final

Je mettrais quelque photos au grand jour

[DimiDimDimi]

https://www.boxster-...83797-U4536.jpg

https://www.boxster-...83845-U4536.jpg

https://www.boxster-...85160-U4536.jpg

 

voila la belle, config simple, gris capote et intérieur bleu nuit, jante 18" de 993, siège sport ... 

Ya plus qu'à s'occuper des quelques points qui vont pas et elle sera paré pour la route

 

@+

[squale]

Félicitations 

et bien venu dans le monde de Porsche;)

 

car une boxster  c’est pas une voiture, c’est une Porsche !!!

[clitis]

C'est une 3,2 ?

La prise d'air me semble être d'une 2,7 ....

Chassis sport ?

 

 

 

Tu parles plus haut d'un embrayage dur = fin de vie ; sur la mienne , la fin de vie à commencé il y a 45000 kms ....

[DimiDimDimi]

C'est une 3,2 ?
La prise d'air me semble être d'une 2,7 ....
Chassis sport ?
 
 
 
Tu parles plus haut d'un embrayage dur = fin de vie ; sur la mienne , la fin de vie à commencé il y a 45000 kms ....

Selon les dire de la cg oui 3l2 de janvier 2000
Je vais checker les differences
Et oui chassis sport

Pour l embrayage, quasiment toute celle que je suis allé voir avant avaient un embrayage dure et difficile a doser a tel point que je me suis dit que ca devait etre un truc de 986, , en regardant les reference et en comparant avec celui de la 987 d un pote on voit que beaucoup de pieces sont identiques (ca veut pas pour autant dire que le ressenti au niveau de la pedale d embrayage doit etre le meme, mais ca laisse penser que peut etre)

Et quand je suis alle voir celle la avec un embrayage a 15mkm
L embrayage etait d une souplesse, presque autant que ma seat, donc ca laisse franchement penser que les autres avaient un probleme,
Pas au niveau du disque car ca accrochait quand meme,
Mais peut etre le diaphragme ou du recepteur ... je ne sais pas

Félicitations 
et bien venu dans le monde de Porsche;)
 
car une boxster  c’est pas une voiture, c’est une Porsche !!!

Oui alors je vais peut etre choquer les fans mais je suis pas un fan de la marque a la base, je miroitais des caisse loisir bien moins fancy mais l essai de la 987s d un ami et la configuration cabriolet propulsion moteur 6 cylindre en centrale arriere qu on retrouve pas facilement chez les autres constructeur, j aime pas dire que je roule en porsche par exemple, ou quand on me demande c est quoi ma nouvelle voiture, je dis un boxster, non pas que je me soucis du regard des autres, je l ai choisit pour ce qu elle est pas pour le logo

Maintenant avec mes recherches, jai commencé a m interesser un peu plus a la marques , jai quelques favorites
993 turbo, 981 spider... bien au dela de mes finances actuel , peut etre plus tard qui sait

[Knarf]

on voit bien la prise d'air au milieu de pare choc avant, de mémoire les 2,7 et 2,5 n'en ont pas. 

[lingotto]

Ça et la double sortie ronde à l'échappement du 3.2

[clitis]

Je parlais de l'entrée latérale ....

[Viking]

Il y a une différence entre ph1 et ph2 sur la prise d'air latérale. Entre un 2.7 et 3.2 ph1 c'est la meme.

Envoyé de mon SM-G950U1 en utilisant Tapatalk

[DimiDimDimi]

Hello tout le monde,
Petite frayeur aubourd'hui
En attendant que je vide le box ou elle sera stocké, la voiture.loge dehors sans bache, aujourdhui jai vu de la condensation avec de belle goutes a linterieur de la capote, gel ce matin et soleil cette apres midi,

Faut il s inquieter ??

https://www.boxster-...73694-U4536.jpg

[Viking]

Hello tout le monde,
Petite frayeur aubourd'hui
En attendant que je vide le box ou elle sera stocké, la voiture.loge dehors sans bache, aujourdhui jai vu de la condensation avec de belle goutes a linterieur de la capote, gel ce matin et soleil cette apres midi,

Faut il s inquieter ??

https://www.boxster-...73694-U4536.jpg

Ta capote est elle étanche ?
La vitre est elle en bon etat?
Tes trous de baies de parebrise et ceux placés derrière la capote sont-ils débouchés ?

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