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Achat d'une 986 quelques interrogations


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125 réponses à ce sujet

#101
750machiv

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Pas de mauvaises odeurs dans la voiture ?
Genre liquide de refroidissement par exemple ?

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#102
DimiDimDimi

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Pas de mauvaises odeurs dans la voiture ?
Genre liquide de refroidissement par exemple ?


Je regarde ca demain elle nest pas stocké chez moi,
Pour l etancheite de la capote elle sera resté une semaine dehors, pleuvant tout les jours, pas de traces d infiltration pour l instant, a partir de ce week end elle devrait etre stocké dans son box

Je vous en dis plus demain
@+
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#103
DimiDimDimi

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Hello,

Changement de disque/plaquette ajd

Pas d odeur suspecte et pas de trace d humidité derriere la capote, par contre une légère infiltration d eau au niveau de la portiere conducteur...
Elle est maintenant stocké a l abri , mais va falloir trouver d ou vient cette infiltration

Sinon en regardant sous la caisse avant de changer les bougies on a remarqué des suintement au niveau des bobines seulement quelques une j en conclue que ce sont plus les puits de bougies qui ne doivent plus etre étanche
Je vais en commander, par la meme occaz on me propose de changer les bobines, il ya une assez grosse diff de prix entre les beru et les ngk est ce justifié ?

#104
charlesleste5

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Bonjour DimiDimDimi,

La Porsche Boxster 986 aurait été un très bon choix de voiture. Si vous êtes toujours intéressé par ce modèle, je vous conseille de jeter un coup d’œil sur ce site de petites annonces : https://www.paruvend...iture-occasion/ . Je sais qu’il propose des voitures de qualité à de très bons prix. Qui sait peut-être qu’un des bons plans proposés sur cette plateforme vous conviendra. J’ai déjà eu recours à ce portail pour l'achat de cette Renault Twingo : https://www.renault....ers/twingo.html , et jusqu’ici je n’ai pas eu de mauvaise surprise. Sinon, toutes mes félicitations pour la 312.



#105
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J'ai des puits de bougies et les joints toriques qui vont avec !;)


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#106
Viking

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Il faudra l'outil magique pour les extraire les puits

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#107
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J'ai des puits de bougies et les joints toriques qui vont avec !;)


J en ai pris chez mecatechnic, 40e livré ... a ce prix la on peut le permettre de tout changer

Il faudra l'outil magique pour les extraire les puits
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Je sais pas quel est l outil magique( une photo ?)
Mais jai des cylindres expansibles au vont tres bien pour ce genre de job,

Jai mon infiltration d eau portiere conducteur a trouver la cause...

Apres ca, la suite des opérations, ca sera plus l exterieur, la capote, un polish et zou, je serais fin pret pour les beaux jours

@+

#108
Viking

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Il faut un nable de bateau diamètre 25mm achete sur Aliexpress à 5e

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#109
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Allumage fini, perdu un peu de temps sur les puits de bougies
Les joints à l exterieurs etaient carrés et à moitié cuits...

Le problème de fuite est résolu, la mousse néoprène derrière le panneau de porte était décolé en bas de portière, le temps me dira si la réparation tiens,

je m occuperais de l entretien de capote quand je l aurais emmené chez le sellier, la vitre plastique est plus très souple,
Surtout au niveau de la pliure et j ai un petit accroc plus un jaunnissement pas très loin d une couture
Quelqu un ici à déjà fait remplacer la vitre ?
Pour combien il s en est tiré ?

Comme la toile est en bon état j'aimerais la conserver
Autrement sur le comptoir du cabriolet,
La capote complète coute un peu moins de 1000 euros
Ca commence à faire chere alors qu en dehors du plastique elle est vraiment clean


@+

#110
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Oui une alpaga coute environ 1000e...ajoute 500/600e de montage par un pro.
Impeccable pour ton allumage

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#111
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voila la belle, config simple, gris capote et intérieur bleu nuit, jante 18" de 993, siège sport ... 

Ya plus qu'à s'occuper des quelques points qui vont pas et elle sera paré pour la route

 

@+

Hello ,

Les 986 3.2 Ssont t'elles tous équipées du châssis sport?



#112
Alex

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Hello ,
Les 986 3.2 S sont t'elles tous équipées du châssis sport ?


Non pas forcément…
Option 030 ou pas


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#113
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je m occuperais de l entretien de capote quand je l aurais emmené chez le sellier, la vitre plastique est plus très souple,
Surtout au niveau de la pliure et j ai un petit accroc plus un jaunnissement pas très loin d une couture
Quelqu un ici à déjà fait remplacer la vitre ?
Pour combien il s en est tiré ?


Salut,
Si elle n'est pas morte elle est peut-être sauvable.
J'avais un Peugeot 504 Cabriolet et j'avais réussi, sur les conseils d'un ami, à rendre de la souplesse et de la transparence à la vitre en plastique après plusieurs applications de ce produit américain Armor All Interior Protectant. Je m'en sers aussi pour les caoutchoucs etc ... :

https://www.auto-doc...or-all/13563418

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#114
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Bah, sans que ce soit une partie de plaisir, je suis sûr que tu trouveras une "couturière" pour te faire l'échange de la vitre arrière...

Il suffit de repasser dans les trous existants de la capote et de la nouvelle vitre.

Il y a des tutos là-dessus.

En tout cas, bien plus économique que le chg de la capote entière!

Long et chiant à faire, mais économique!

 

Edit: il ne faut pas oublier "d'aider" la vitre arrière à se plier en deux lors de la fermeture; ça aide à augmenter sa longévité.


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#115
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Oui et pour ma part, pas de manipulation de la capote en dessous de 14°C

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#116
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Oui on est d'accord...d'où la possibilité du hardtop optionnel.

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#117
Losub

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Effectivement cela évite quelques problèmes


Boxster S de 2000

117000 Kms

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-jantes Cayman pot type Carnewal-clignotants oranges-

 

 

 

 

 


#118
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Le hardtop a des avantages, mais aussi certains inconvénients:

- La vitre arrière reste pliée en deux une grande partie de l'hiver; pas bon...

- la manip n'est pas simple et impose d'être 2.

- Faut le loger le bestiau!

 

Bref, le notre, à l'époque de la 986, on l'avait monté..... 1 fois! Quand on l'a ramené à la maison!!


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#119
Viking

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Perso il manque à la mienne... je l'avais en option.

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#120
DimiDimDimi

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Non pas forcément…
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Ma boxster en est equipé, j ai vu que les amortisseurs different, sais tu si niveau chassis c est vraiment different ??
Ajout de renfort pour augmenter la rigidité ?



Autrement pour la capote j ai 3 sellier a aller voir, je verrais bien les devis
Pour la pose, est ce si complexe que ca a monter pour necessiter l appel d un pro ?

Pour le hard top je ny vois que des inconveniants sur un cab,
Et je sais pertinament que c est le genre de truc que je monterais une fois pour voir et qui restera dans un coin a prendre de la place pour rien, si j ai choisi un cab cest pour rouler la tete dehors 😉

@+




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