10 réponses à ce sujet

[Petrolhead15]

Bonjour à tous,

Ma belle me fait une mauvaise blague depuis 2 jours: je la démarre le matin dans le garage qui n’est pas très chaud (isolation limitée).
Pour sortir j’accélère légèrement et tourne à droite pour sortir. Et là j’ai une sorte de grincement, comme un frottement de 2 pièces en rotation qui grippent. A la base je pensais à la pompe à eau. Cela ne vient pas des freins car le bruit semble proportionnel au régime et non la vitesse.
Puis j’ai une sortie en légère pente qui nécessite un léger patinage d’embrayage. Re belote.
Puis… plus rien. Le bruit ne revient pas. Aucun autre symptôme n’ai roulage ni bruit.
Je précise que j’ai une PDK qui été révisée en juin 2020 chez IMSA.

Bon pas évident comme ça, mais j’ai vraiment peur pour la PDK et le sytème d’embrayage en fait. Ou volant moteur.

Avis au experts…

[Gambit]

Je n’ai pas eu les mêmes symptômes que toi, mais j’ai eu un souci au démarrage de bruit de grincement métallique dû aux 2 valves du pot l’échappement sport, j’ai rajouté de la graisse (à base de cuivre) destinée aux pièces mobiles qui subissent de hautes températures. Depuis plus de souci de bruit. Il faut généralement exécuter cette opération une fois par an. 

[JCPV1]

Une biellette avant …? 

[Petrolhead15]

Merci pour vos pronostics.
Échappement, j’y ai pensé. Pourtant ce bruit ne me semble pas venir de là.
Biellette avant non, car le bruit vient de derrière.

[Petrolhead15]

Voici la solution!

 

Voiture déposée chez mon indépendant, j'ai avancé le grand entretien (12 ans) qui était prévu en décembre.

Le bruit était devenu vraiment très important mais disparaissait à chaud.

 

Ma première intuition était la bonne : pompe à eau en train de lacher!

 

Justement j'avais demandé un changement de pompe à eau pour les 12 ans et 120.000km. Le réparateur me disait qu'il contrôlerait mais que les 2.9 étaient moins fragiles, et que s'il ne constatait pas de problème, il ne la changerait pas par défaut. Bon, bah, il faut la faire!

[Damgreg]

Heureusement que tu la fais faire, parce qu'elle aurait pu lâcher 1000km plus loin !

A 92000km sur mon 3.4 aucune fuite par terre, mais on voyait des traces de liquide à l'intérieur de la poulie. Changement en préventif !

[750machiv]

La pompe à eau peut être génératrice de bruits, plus inquiétant les uns que les autres !
Là mienne me faisait penser à une bielle en cours de décès !!
Ça fait flipper !!

[Nayleen]

C'est la saison des pompes à eau. Pompe à eau + 3 galets + alternateur la semaine dernière sur mon 987...

 

(troisième pompe en 160.000kms)

[Petrolhead15]

Le point positif de cette histoire, c’est que malgré mon approche purement théorique de la mécanique (n’est-ce pas Jean Jacques??), mon diagnostic était bon.

Ah si, aussi, au moins j’aurai une vidange du LR, ça ne fait pas de mal.

[750machiv]

Tu vois, tu n'es pas mauvais!!

[Petrolhead15]

Je suis un peu Dr House : je fais le diagnostic mais je ne mets pas les mains dedans:D