L’écartement des électrodes me paraît énorme sur la neuve.. mais c’est peut être la photo :/
Démontage bobines et bougies, ça ratatouille
#21
Posté 27 October 2021 - 07:55 PM
#22
Posté 27 October 2021 - 08:09 PM
750mach4
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#23
Posté 28 October 2021 - 08:26 AM
J'ai fait un contrôle rapide des réfs Bosch vs p/n Porsche et tout est correct.
Juste, les bosch présentent une électrode centrale bien plus proéminente que sur les Beru (14FGR-5KQ), utilisées en 1ere monte.
Mais je ne pense pas que ça puisse générer les phénomènes indiqués plus haut!
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#24
Posté 12 November 2021 - 02:11 PM
J'ai donc remis les anciennes bougies pour faire un test et là ça ne ratatouille plus
je vais commander les mêmes des NGK R BKR7EQUP
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#25
Posté 13 December 2021 - 10:49 PM
je ne comprend pas pourquoi il faut mettre les mêmes marques? il me semble que les ref beru,ngk ou bosch sont compatibles.
#26
Posté 14 December 2021 - 07:46 AM
je ne comprend pas pourquoi il faut mettre les mêmes marques? il me semble que les ref beru,ngk ou bosch sont compatibles.
En effet. Tu peux mettre ces 3 modèles.
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#27
Posté 14 December 2021 - 07:50 AM
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#28
Posté 22 December 2021 - 10:26 AM
J'ai donc remis les anciennes bougies pour faire un test et là ça ne ratatouille plus
je vais commander les mêmes des NGK R BKR7EQUP
Tu en es où de tes problèmes?
On en a discuté Alex et moi. Il est très peu probable que le problème soit généré par les bougies!
Prends bien soin de bien reconnecter tes câbles de bobine; éventuellement avec un coup de KF contact dans les connecteurs.
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#29
Posté 22 December 2021 - 03:57 PM
Merci de suivre mes petits soucis , j'ai donc remis des bougies NGK est plus de problème.
Mais quand j'aurais du temps à perdre je referais un essai avec les bougies bosch pour voir
Bonne Fête
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#30
Posté 05 January 2022 - 11:18 PM
J’ai mon Cayman qui commence a avoir des accouts à bas régime et j’aurais besoin de votre expertise pour savoir si un changement de bougies suffit ou je devrais faire également les bobines ? Compte tenu du kilométrage et de l’année de mon croco (2006 pour 72000kms) !
Merci d’avance pour vos précieux conseils !
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#31
Posté 06 January 2022 - 12:11 AM
Bonjour je profite de ce topic pour une demande de conseil ;
J’ai mon Cayman qui commence a avoir des accouts à bas régime et j’aurais besoin de votre expertise pour savoir si un changement de bougies suffit ou je devrais faire également les bobines ? Compte tenu du kilométrage et de l’année de mon croco (2006 pour 72000kms) !
Merci d’avance pour vos précieux conseils !
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Tu le sauras au démontage mais autant les remplacer puisque le travail est le même surtout si elles sont de 2006!
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#32
Posté 06 January 2022 - 08:27 AM
Autant tout remettre a neuf
Si ca t'intéresse j'ai les 6 bougies bosch qui attendent dans mon garage
- Viking aime ceci
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#33
Posté 06 January 2022 - 08:43 AM
Merci à vous pour vos conseils c’est super gentil pour les bougies mais vu le problème que tu as rencontré j’hésite à reprendre des NGK comme toi ! Pour les bobines le prix varie entre 30 à 70€ je peux prendre celle à 30€ ou il y a une réel différence ?
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#34
Posté 06 January 2022 - 09:20 AM
Mais, d'une manière générale, autant remonter des Beru, qu'on trouve à bon prix en cherchant un peu...
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#35
Posté 23 January 2022 - 10:43 AM
Mise a jour :
Bougies et Bobines changées sans trop de difficultés !
Plus d'à-coup à bas régime et 500€ d'économisés par rapport au devis d'un spécialiste Porsche !
Merci à vous pour vos conseils:)
- Ds 987, July1 et réré aiment ceci
#36
Posté 23 January 2022 - 03:29 PM
tu as mis quelle bougie
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#37
Posté 23 January 2022 - 03:58 PM
tu as mis quelle bougie
J’ai mis des bosch car je trouvais l’autre référence au double du prix et pour les bobines du Neru
J’avais exactement les mêmes marques déjà montés sur le croco !
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