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9 réponses à ce sujet

#1
Golgoth

Golgoth

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Bonjour à tous,

 

Quelques années que je ne passais plus ici ayant revendu ma 987S je ne voulais pas me faire de mal inutilement (avec grands regrets, je me demande encore pourquoi je m'en étais séparé, trop belle pour moi sans doute).

L'âge, l'époque font que je me dis qu'il serait quand même dommage d'avoir possédé des dizaines et des dizaines d'autos sans avoir eue celle qui me faisait rêver étant jeune.

 

Le budget étant ce qu'il est c'est vers une 996 que je me dirige et je suis en contact avec le propriétaire de celle-ci.

https://www.leboncoi.../2060439301.htm

 

Bel historique et bel état il semblerait. Je vais la voir bientôt.

Dernier CT vierge, propriétaire qui semble sage dans son approche des entretiens et de la conduite.

Je ne trouve aucun lien pour lire le VIN pouvez vous m'y aider?WP0ZZZ99ZYS601820, auto Monegasque à l'origine je crois.

Les options mais aussi le numéro moteur m'intéresserait histoire d'essayer de savoir quel est le montage IMS sur ce moteur.

112000 km et amortisseurs d'origine avec 16% de dissymétrie et 480 daN de force verticale, ça vous inspire quoi? Changement imminent non?

 

Merci pour vos avis et conseils.



#2
Edelrot

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Tu es finalement revenu en France ? ;)

#3
Sylvain01

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Ce sont des jantes 18 de cayman S 987 phase 2. Vérifie que la taille des pneus est bonne (235 et 265 pour le cayman).

#4
nicogri

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J'aime la couleur et le côté propriétaire depuis 17 ans ! Par contre un peu cher quand même.

Envoyé de mon SM-N986B en utilisant Tapatalk

#5
Rom

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Le sigle sur le capot moteur n'est pas un peu haut ?
En effet les jantes sont anachroniques.

#6
Golgoth

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Tu es finalement revenu en France ? ;)

Là je suis à YUL pour Paris-Lyon
Oui pour les jantes j'avais remarqué mais je vais commencer par les postes importants et je l'interrogerai sur les jantes ensuite.
Pour le prix je compte bien ne pas en rester là.
Je ne me souviens plus; aucun décodeur de V.I.N. accessible au grand public? Et le numero moteur à part se coucher dessous pas moyen de le connaître?
En sachant qu'il y a une bonne revision à prévoir ça serait autour de combien le juste prix pour vous qui connaissez le marché? Moi je reviens juste en chasse j'ai peu de reférences mais celle ci me plaît par les 17 ans du même proprio



#7
kpi10¿

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#8
Golgoth

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Merci pour le lien, j'attends leur rapport.

 

Une 996 (ou d'ailleurs toute autre auto) de 22 ans avec 115 000km...les amortisseurs doivent commencer à être pas mal moins rigoureux non?

La pompe à eau devrait avoir été faite aussi j'imagine? Y a une préco?



#9
Golgoth

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Je laisse tomber pour celle ci. Effectivement 1 seul proprio depuis 17 ans, monsieur qui semble assez "calme" par contre il l'a entretenue comme son parc d'utilitaires diesel; une vidange de temps en temps point barre. Par exemple le liquide de frein a 70 000km et 8-10 ans et le reste est du même tonneau, on pourrait couper du saucisson sur le rebord des disques avant tellement le rebord est prononcé. Il n'a pas voulu entendre que son auto nécessitait une grooosse révision.



#10
Jazznet2004

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Bah il la vendra pas,
C’est comme les gens qui vendent leur baraque insalubre mais qui pensent que c’est la 8ème merveille d’un monde ^^.
Après la purge de freins est sûrement le moindre grave… mais à priori c’était pas le seul point de maintenance qui n’allait pas lol




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