1 réponse à ce sujet

[SFE]

Bonjour,

 

La zone rouge sur le compte tour d'une 997.2 S ou une 997 GTS est à 7400 t/min.

Le déclenchement de la plage 1 du DME est à 7300 t/min sauf erreur.

 

La 997.2 S atteint ses 385 CV à 6500 t/min soit une bonne marge par rapport au déclenchement de la plage 1.

La 997 GTS atteint ses 408 CV à 7300 t/min soit en même temps que le début de la plage 1.

 

N'est-ce pas un peu bizarre ?

 

 

 

 

[Alex]

Bonjour,

La zone rouge sur le compte tour d'une 997.2 S ou une 997 GTS est à 7400 t/min.
Le déclenchement de la plage 1 du DME est à 7300 t/min sauf erreur.

La 997.2 S atteint ses 385 CV à 6500 t/min soit une bonne marge par rapport au déclenchement de la plage 1.
La 997 GTS atteint ses 408 CV à 7300 t/min soit en même temps que le début de la plage 1.

N'est-ce pas un peu bizarre ?

On a toujours dit que le réputé sûr déclenche un plage 1… dans le cas des deux modèles il faut regarder le courbe de puissance. Celle de la S forme un plateau à partir de 6500 quand celle de la GTS continue à monter légèrement… on peut en conclure que la différence de puissance entre les deux modèles reste très marketing…

Concernant les plages. Un point important et la programmation de la boîte PDK de la GTS qui est censée protéger un peu plus le moteur…


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