11 réponses à ce sujet

[bmtn]

Le titre de mon précédent sujet n'étant pas suffisamment clair, je reformule ma question :

 

Trouvant la Tiptronic vraiment lente dans la gestion des rapports et surtout ne proposant jamais de frein moteur, j'envisage le montage de l'option Logiciel Sport sur ma 997 4S ; Mais avant cela j'aimerai avoir votre retour d'expérience sur cette fonction Sport, qu'elle soit d'origine ou mieux montée en after market.

 

 

Trouvez-vous que le comportement de la boite Tiptronic soit fondamentalement amélioré avec la touche Sport activée, y a t-il rétrogradage lors de freinages, peut-on compter sur du frein moteur sans avoir à jouer du mode manuel, etc...

 

 

 

Merci de vos retours qui conditionneront ma décision pour l'installation de cette option relativement couteuse.

 

P.S. Merci aux admin de fermer le précédent sujet intitulé " Qui a l'option Sport sur 997.1 Tiptronic ?"

[SFE]

Sur la mienne le mode SPORT est incontournable !!!

[bmtn]

Merci Fred,

 

Et la gestion de la Tiptro est-elle mieux: plus réactive avec des passages de rapport plus rapides, avec du frein moteur à la décélération ?

[SFE]

Merci Fred,

 

Et la gestion de la Tiptro est-elle mieux: plus réactive avec des passages de rapport plus rapides, avec du frein moteur à la décélération ?

 

Je ne saurais te répondre car j'ai une PDK (les GTS sont des 997 phase 2).....désolé !

[Nayleen]

Pas de frein moteur et pas de rétrogradage sur les gros freinages....elle aurait pas un problème ta boite ?

 

Pas ce problème sur la mienne (qui certes, a été entièrement refaite).

[Alex]

Deja ur tiptro on n’a pas de sport plus.

On a juste une touche sport qui pour l’avoir essaye à l’époque sur 997 turbo tiptro rend la boîte et la pedale d’accélérateur plus réactive.

Concernant la “relative” lenteur de ta boîte… il faut savoir que la tiptro est adaptative. Si elle a toujours été conduite “cool” le calculateur va adapter les paramètres en conséquence. Une idée serait de faire un reset et ensuite de rouler fort….


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Alex]

Pour le reset:

-Contact sans démarré le moteurs (voyants allumes)
-pedale d’accélérateur à fond pendant 10 secondes
-couper le contact sans relâcher la pedale
-relâcher la pedale

Ensuite on va rouler fort et franchement!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[bmtn]

Merci Alex,

 

Je vais essayer ce reset avant d'investir dans le logiciel Sport;)

[Alex]

Merci Alex,

Je vais essayer ce reset avant d'investir dans le logiciel Sport

Vous voyez je ne pousse pas à la consommation


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Nayleen]

Pour avoir déjà fait le reset je confirme que le comportement de la boite n'a rien à voir avant et après apprentissage.

[SashaineS]

Hello,

 

je l’ai fait rajouter le mode sport sur la mienne ( 997 4S ph1) par l’atelier Plamers, cela n’a rien avoir.

 

le mode sport la rend beaucoup plus nerveuse et plus réactive.

 

tu démarres en première au-lieu de la seconde, il ne faut pas hésiter à vraiment attaquer, relâcher la pedale et donner quelques légers coups de pedales pour énerver la boite.

ensuite ça part sévère quand même, assez pour se faire des petites frayeurs

[SashaineS]

Si tu veux le faire rajouter, je te conseil l’atelier Plamers, super sérieux et super compétent.

 

il m’a installé plusieurs options directement chez moi, vraiment top