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110 km/h sur autoroute, on y échappe...pour le moment !


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39 réponses à ce sujet

#21
djelinfame

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J'en déduis Jerome que c'est une 1.1 ou une 1.4D ton AX!

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je viens de retrouver un article su l'AX KWAY et mes souvenirs étaient bon concernant le 145 km/h maximum...ensuite je me suis embourgeoisé avec une AX AUDACE (mon frère travaillait chez Citroën)

 

 Et sous le capot, c’est le petit quatre cylindres en ligne de 945cm3 que l’on retrouve sans surprise. Celui-ci est associé à une boite manuelle à quatre rapports, l’ensemble développe 45Cv, ce qui permettait une vitesse de pointe à 145km/h et de couvrir le 0-100km/h en 20,5 secondes.


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#22
Viking

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je viens de retrouver un article su l'AX KWAY et mes souvenirs étaient bon concernant le 145 km/h maximum...ensuite je me suis embourgeoisé avec une AX AUDACE (mon frère travaillait chez Citroën)

Et sous le capot, c’est le petit quatre cylindres en ligne de 945cm3 que l’on retrouve sans surprise. Celui-ci est associé à une boite manuelle à quatre rapports, l’ensemble développe 45Cv, ce qui permettait une vitesse de pointe à 145km/h et de couvrir le 0-100km/h en 20,5 secondes.

J'ai connu le 1.4d TU dans une AX ph2 de 1995... 160 à fond. Mais boite 5.
Le seul truc de bien c'est le 3.8L/100 avec!

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#23
JéJé3.4

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Ca peut marcher une AX, même en Diesel et....685 000 kms !!!:P  , la preuve !


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#24
Sylvain01

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Moi je me souviens de ma 104 coupé Z... 160 compteur et aiguille revenue sur le 0 sur la descente après l'aire de la porte de la Drôme sur la nouvelle A49...
Et surtout circuit d'huile commun moteur et boîte 4 !

#25
Paul

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C'est malin!

 

Je vous ai cru, comme quoi la vitesse n'était pas limitée à 110 sur les autoroutes françaises ... et du coup ! :rolleyes:

 

 

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#26
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Paul, si c'est sur l'a40, entre st Julien et Chamonix et direction le col d'Evires, elle est limitée à 110km/h du 1er novembre au 31 mars pour soit disant limiter la pollution...
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#27
Paul

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Oui, bof, voilà... 

 

Autoroute, 140 km/h, énorme crime, moi couillon pas Coyote,

 

Seat Leon avec jumelles... content de chopper un Suisse (le gamin bleu au volant me l'a bien répété... ridiculement vindicatif, contrairement au collègue avec ses jumelles).

 

Pollution? Mon hybride pollue moins que sa Seat...

 

Bref, c'est la vie, no souci et les 90€ ont déjà été payés... Ils ont fait leur boulot, page tournée. 

 

Juste pour une anecdote 'clin d'oeil' sur ce topic; péripétie perso sans importance... ;)


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#28
Olten

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C'est malin!

 

Je vous ai cru, comme quoi la vitesse n'était pas limitée à 110 sur les autoroutes françaises ... et du coup ! :rolleyes:

 

 

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Excès inférieur à 30km/h ? De 110 à 142, ils ont ramené plus bas ou bien... ? C'est un moindre mal.;)



#29
Paul

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Si je ne me trompe, c'était même marqué 141 sur le pistolet 'jumelles' que m'a montré (aimablement) le copilote... Mais bon, ça ne change rien.

 

Vitesse retenue 134.

 

J'étais trop vite, je paye et je ferai plus attention la prochaine fois. :)


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#30
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J’ai eu la même prune au même endroit
Il y a deux ans pour 127 km amende + 1 point de moins


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#31
chanteslooby

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En plus cette limitation est pour limiter la pollution.
alors pourquoi les hybrides et les voitures électriques ne pourraient pas rouler à 130 ?

#32
Paul

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Je regardais hier une rediff' d'une émission 'Drive' sur Auto-Motos, avec Chris Harris qui mettait l'aiguille à 300 en M5 sur les autoroutes allemandes.... :D


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#33
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Si je ne me trompe, c'était même marqué 141 sur le pistolet 'jumelles' que m'a montré (aimablement) le copilote... Mais bon, ça ne change rien.
 
Vitesse retenue 134.
 
J'étais trop vite, je paye et je ferai plus attention la prochaine fois. :)


C'est toujours pénible mais au moins tu roulais ! C'est pas comme une prune de stationnement où la voiture est à l'arrêt... ;)

#34
Paul

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Tu as raison; qu'est-ce qu'on s'en ramasse aussi, des bûches pour dépassement de durée de stationnement... :D Mais ce n'est pas ce qui m'amènera à prendre le bus ou le tram en ville. On ne se refait pas...

 

Ca fait partie de la vie; rien de dramatique dans tout cela et surtout : pas d'accident!


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#35
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Paul, si c'est sur l'a40, entre st Julien et Chamonix et direction le col d'Evires, elle est limitée à 110km/h du 1er novembre au 31 mars pour soit disant limiter la pollution...

 

C'est pas pour les pneus neige la limitation de Novembre à fin Mars ;)


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#36
Paul

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Bizarrement, en Suisse, tu peux monter des pneus-hiver (pneu-neige, ça veut rien dire... :P) dont la limite de vitesse est inférieure à la vitesse de ta voiture (contrairement aux pneus d'été)

 

Tu peux monter des Michelin Alpin H ou V sur ton Croco alors qu'il exige des Y en pneus-été pour passer l'homologation technique.


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#37
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Bizarrement, en Suisse, tu peux monter des pneus-hiver (pneu-neige, ça veut rien dire... :P) dont la limite de vitesse est inférieure à la vitesse de ta voiture (contrairement aux pneus d'été)

Tu peux monter des Michelin Alpin H ou V sur ton Croco alors qu'il exige des Y en pneus-été pour passer l'homologation technique.

C'est un principe d'homologation des roues hiver... Et puis tu vas rouler à 180 sur neige toi ?
La monte été est en W et on peut légalement descendre d'un indice de vitesse pour les roues hiver. Le Y en monte été ? C'est un peu trop...

#38
Paul

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C'est un principe d'homologation des roues hiver... Et puis tu vas rouler à 180 sur neige toi ?
...

 

 

Ben oui, pourquoi pas? :)

 

Non, bien-sûr. Mais je prends néanmoins toujours l'indice vitesse le plus élevé. Entre fin octobre et fin mars, il suffit que je me tape une liaison par temps agréable genre Belgique ou Sud pour parfois me laisser aller, à l'insu de mon plein gré (normalement, jamais de grand excès...)

 

Je suis en Y 'été' sur les Porsche. La Turbo flirte avec les 320... Et en XL overload, protection de jante. Le pneu est sans doute plus lourd mais je l'imagine aussi plus robuste. On peut parfois rouler très vite, on peut caresser un trottoir par mégarde, on peut se prendre une pierre... Et la Turbo chargées en passagers et bagages, c'est 2 tonnes. Ca pèse lourd, les bouteilles pour les amis... :P


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#39
chanteslooby

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C'est pas pour les pneus neige la limitation de Novembre à fin Mars ;)


Non, c'est bien pour limiter la pollution dans la vallée de l'Arve, l'une, sinon la vallée la plus polluée de France...

#40
Paul

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Merci, les bahuts qui dégueulent de l'Italie... ou qui y vont, via le tunnel du Mont Blanc.

 

Quand donc l'Europe obligera-t-elle ces furoncles de camions long-courriers polluants, générateurs de bouchons et d'accidents graves, destructeurs de bitume, à effectuer leurs liaisons internationales sur des trains ?!!!!


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