103 réponses à ce sujet

[dav30]

Bienvenue,

Je suis passé de la 911 (993S puis 997GTS) au spyder car rouler la tête à l'air libre apporte un plaisir supplémentaire surtout en roulant aux vitesses réglementaires ! Même si la 991 cab est très sympa je lui ai préféré la ligne du spyder qui est pour moi le summum du boxster mais un "simple" 981 est déjà une superbe machine à plaisir !Pour la hausse des prix tous les modèles sont concernés en partie à cause du malus et de la pénurie des pièces qui font que les occasions sont recherchés en ce moment. C'est l'offre et la demande qui font les tarifs....

[OliverBoxster]

C'est exactement l'explication de Marc Joly dans son article sur la hausse des 981 et 991 (article page 10 sur Flat6 de décembre),

je le cite " et comme il y a plus de demandes que d'offres, vous connaissez la suite..."

Bref, une augmentation de la côte de 1000€ à 5000€, (5000€ sur les GTS) par ex en 6 mois (la côte Flat6 est actualisée en mai)

 

Maintenant, il faut reconnaître que depuis la gamme 981, et face les 911 sont devenues plus des GT, donc pour les sensations, les "petites" sont tout aussi efficaces, je lis souvent "le meilleur rapport performance/prix", d'ailleurs dans le sujet du Cayman GT4RS ce même rédacteur en chef écrit : " ... très longtemps qu'on se dit que les Boxster et Cayman ont tout pour être plus performant que les 911"

Ce Cayman GT4rs est limité à 500ch, sinon son rapport poids puissance était meilleur que celui de la GT3,

 

Mano, je t'invite à lire le numéro spécial de ce magazine qui a refait toute l'histoire des Boxster et Cayman, tu trouveras suffisamment d'informations qui te permettront de te convaincre qu'il n'y a pas que la mythique 911 dans la vie. ;-)

Sauf à vouloir une 911 pour le mythe ou les deux strapontins arrières, tu trouveras beaucoup de plaisir pour moins cher dans un Boxster ou Cayman,

Un ami qui a une 997 Turbo, et qui fait du circuit, était bluffé par l'agilité des moteurs centraux , il a acheté un Boxster 981 GTS.

[Robinwood]

Bonjour et bienvenue par ici.
Personnellement ma préférence va au Boxster pour son côté polyvalent, mais ça c'est très subjectif .
Il ne me semble pas entendre parler de problèmes particuliers sur 981 S où non S.
Pour ce qui concerne le marché de l'occasion, c'est globalement sur tous les modèles que les prix sont à la hausse la taxe CO2 est passée par là.....
Les options sympa tu as l'air de les avoir cernées, mais si tu nous en dis plus on te donnera notre avis, attention les conseilleurs ne sont pas les payeurs .
Bonnes recherches et n'hésites pas à poser tes questions .

Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk

[f3d73]

Bienvenue parmi nous

pourquoi passer d'une 911 à un boxster ? Pourquoi ne pas repartir sur une autre 911 ?

ça m’intéresse car j’envisage l'inverse

Bienvenu Voisin de la  Haute

 

Perso j’ai eu la meme question 

C’est tellement plus joueur un Boxster (surtout le 981 S ) sur les routes des Alpes  ..

 

Entre le 987 S et notre (ancien) 981s nous avions hésité  entre 981S (PDK) et 997 4S (PDK )

Apres avoir essayé les  deux (lors d’une sortie  Grands Cols) meme route meme conditions 

La montée au col du Mont Cenis (merci à Rtooky et à Stef) 

Sans soucis notre choix c’est porté sur le 981S et on ne la jamais regretté en 4 ans 

Beaucoup plus joueur plus ‘’’’kart » » » plus « « « « « jeunes » » » »lol 

Notre utilisation 80 % route de montagne des Alpes 

Nous avons vendu le 981 mais un 718 sera (6 cylindres )(  est )sur la liste de nos envies (avec d’autres pas seulement Porsche) mais pas de 911 … sauf UNE Targa mais c’est surtout pour le look et on est pas dans le meme budget 

[P.PH.]

Bienvenue Manu !

[eric13]

Bienvenue Manu, un boxster est très grisant en sensations.

Envoyé de mon POT-LX1 en utilisant Tapatalk

[jumano]

bienvenue

[mano]

Merci pour votre accueil.

A vous lire, je viens juste chercher la confirmation de ce que je pense (ou veux) déjà

Pour le FLAT6 je viens de recevoir le dernier mais je ne reçois pas les hors séries. Va falloir faire un p'tit tour à la presse.

 

Content de voir autant de Savoyard sur le forum. Je suis à la limite des Bauges (mon terrain de jeu).

[mano]

Bienvenu Voisin de la  Haute

 

Perso j’ai eu la meme question 

C’est tellement plus joueur un Boxster (surtout le 981 S ) sur les routes des Alpes  ..

 

Entre le 987 S et notre (ancien) 981s nous avions hésité  entre 981S (PDK) et 997 4S (PDK )

Apres avoir essayé les  deux (lors d’une sortie  Grands Cols) meme route meme conditions 

La montée au col du Mont Cenis (merci à Rtooky et à Stef) 

Sans soucis notre choix c’est porté sur le 981S et on ne la jamais regretté en 4 ans 

Beaucoup plus joueur plus ‘’’’kart » » » plus « « « « « jeunes » » » »lol 

Notre utilisation 80 % route de montagne des Alpes 

Nous avons vendu le 981 mais un 718 sera (6 cylindres ) est sur la liste de nos envies (avec d’autres pas seulement Porsche) mais pas de 911 … sauf UNE Targa mais c’est surtout pour le look et on est pas dans le meme budget 

 

Je crois que c'est vraiment ça que je recherche.
 

[mano]

Je réponds à ton mp de l'autre forum
Mon box est un s très équipé; tu trouveras son descriptif ici : https://www.boxster-...frizou51/page-2

Merci, je ne savais pas s'il était passé où si tu y avais accès.

Superbe et les options sont parfaites. J'ai lu quelques déconvenues avec le CP de Roissy...

L'option PTV semble vraiment améliorer le châssis et devient une option importante dans ma liste

[Bullitt]

Salut Manu et bienvenue ici. 

[King of cool]

Bienvenue à toi

[f3d73]

Merci pour votre accueil.

A vous lire, je viens juste chercher la confirmation de ce que je pense (ou veux) déjà

Pour le FLAT6 je viens de recevoir le dernier mais je ne reçois pas les hors séries. Va falloir faire un p'tit tour à la presse.

 

Content de voir autant de Savoyard sur le forum. Je suis à la limite des Bauges (mon terrain de jeu).

 

C’est (c’etait ) aussi mon terrain de jeux (entre autres lol ) 

Je suis dans le parc des Bauges cote AIX et un autre possesseur de 981S est sur AIX (il se reconnaitra ) 

[Francall]

Bonjour Mano et bienvenue !

J'avais commencé mes investigations il y a une dizaine d'année avec comme objectif une 997 voire 991.1 selon budget.

Les aléas de la vie et surtout mes nombreuses lectures, commentaires et vidéos ont orienté mon choix et achat sur un 981 S. Choix confirmé par mon épouse pour la ligne et et l'aspect cabrio.

Je trouve les 911 très belles notamment celles qui me sont inaccessibles, mais le Boxster me procure suffisamment de tout...

Par conséquent, je ne peux que te rassurer sur ce choix

Bonne recherche !

[Raph]

Bienvenue à toi...

Le Boxster 981 est fantastique, je confirme.

[Flat25]

Bienvenue chez nous Manu 

[Jazznet2004]

J’ai une 991.2. Mais surtout car jai besoin des 4 places.
Le plaisir du papa qui peut sortir sa famille et donner le goût dès auto à ses enfants. Ma fille de 10ans est rentrée totalement là dedans. Mon fil de 7ans est content mais c’est pas encore pour lui une passion.

Bref un choix par rapport au nombre de fauteuil

Sans enfants. J’aurai pris un spyder même si moins performant en accélération,
Bien plus fun.
Après je ne regrette pas ma 91 (cela serai un comble de pas aimer ce genre de boîte à roue).
Et si elle est un peu moins agile, elle a pour elle une facilité à mettre la puissance au sol que n’a pas les 981/718.

Après on a de la chance chez Porsche d’avoir pas mal de choix différent
Moteur central arrière avec propal
Moteur en sac à dos en propal ou en 4x4
Flat 6 atmo. Bi turbo ou encore le flat 4… qui est ultra performant même si relativement aphone.

Bref y en a pour tous les choix.

Le seul truc dommage c’est que les prix flamble totalement,

[LoKi]

Bienvenue voisin

[KRISS]

Bon courage pour tes recherches.

Avec un peu de patience, tu trouveras la perle.