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Le Boxster 981 d'Adrilucq


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86 réponses à ce sujet

#21
Raph

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Bravo...

Je pense que tu as bien fait de revoir ton budget à la hausse, elle est très belle.



#22
duduche60

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Félicitions ! 

Belle présentation aussi

;)

Vivement le retour du beau temps

:)



#23
alibox987

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Felicitations!

Elle est magnifique. 



#24
adrilucq

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Merci à tous !

 

Je vais essayer de prendre le temps de lui faire un bon lavage et quelques photos ce week-end :)



#25
jeanlou

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Superbe !

#26
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Magnifique auto !



#27
Box83

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Très joli modèle et très optionne l intérieur et du plus bel effet félicitations

#28
adrilucq

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J'ai profité du beau temps pour lui faire un bon lavage extérieur, application d'une cire Meguiar's et de lubrifiant silicone sur tous les joints. Par rapport à mon ancienne 987 (noire), la cire semble moins efficace pour raviver le brillant de la peinture.

 

bc911-1639834952-U1088.jpg

 

J'ai également effectué deux grosses interventions mécanique (j'arrive à la limite de mes compétences :D ), alignement des enjoliveurs de roue avec la valve (sur les 4 roues, je ne fais pas les choses à moitié ;) ) et changement de la pile de l'une des clefs (sur demande de la voiture qui me mettait un message au démarrage) :

 

bc911-1639834990-U1088.jpg

 

Je vais m'acheter des coques pour la clef, couleur carbone ou rouge je ne suis pas encore décide.

 

L'arrière des 981 est quand même splendide, la double sortie d'échappement est bien revenue au Belgom et à la paille de fer 000 :

 

bc911-1639835048-U1088.jpg

 

A+


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#29
GUY J

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Superbe et bravo au technicien  :D



#30
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Très belle prepa
Elle est propre


Pour la graisse silicone pour les joints. Tu prends quoi ?
Va falloir que j’y passe car un joint de vitre couine en hivers. C’est insupportable lol

#31
adrilucq

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J'ai un lubrifiant silicone en bombe (no name acheté chez Leclerc Auto ou équivalent). Je le fais une ou deux fois par an, pour "nourrir" les joints et éviter qu'il ne dessèche.


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#32
jpbu24

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Bonjour Adrian,

encore bravo, pour cette belle acquisition et pour ton partage.
 

pour l’entretien des joints j’utilise cela en image ci-dessous 

bc911-1639860058-U4469.jpeg


Jpbu24
Image IPB

#33
Francall

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Félicitations Adrian,

Elle est vraiment très jolie et semble en parfait état, aussi intérieur qu'extérieur !

Et c'est marrant, je ne suis habituellement pas fan des lames peintes ton carrosserie au niveau des entrées d'air, mais là, je trouve que ça le fait top

Histoire de couleur peut-être ...

 

Tu vas te régaler dès le printemps pour rouler sans capote avec ou sans vaseline d'ailleurs :lol:



#34
Gerdou

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Félicitations Adrian,

Elle est vraiment très jolie et semble en parfait état, aussi intérieur qu'extérieur !

Et c'est marrant, je ne suis habituellement pas fan des lames peintes ton carrosserie au niveau des entrées d'air, mais là, je trouve que ça le fait top

Histoire de couleur peut-être ...

 

Tu vas te régaler dès le printemps pour rouler sans capote avec ou sans vaseline d'ailleurs :lol:

Histoire de modèle surtout, toutes les 2,7 L 981 ont les lames couleur carrosserie, ça aide avec les étriers a les reconnaître :)

Ceci dit belle voiture bravo, prends beaucoup de plaisir avec, comme j’ai profité des miennes tu te souviens ? 


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#35
adrilucq

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Hello,

 

encore un sacrée opération bricolage aujourd'hui ! :D

 

J'ai commandé une coque pour ma clef en Chine (https://fr.aliexpres....14346c371PG35a). Je la cherchais initialement argent GT pour matcher la couleur de la voiture. N'en ayant pas trouvé, ailleurs que chez Porsche, j'ai opté pour une coque rouge pour matcher avec le porte-clef (et oui, grosse réflexion stylistique ;) ).

 

On déclipse les deux anciens caches :

bc911-1641555048-U1088.jpg

Puis on reclipse :

bc911-1641555099-U1088.jpg

 

Le rendu est vraiment sympa, reste à voir la tenue dans le temps avec les chocs contre les autres clefs.

 

A+



#36
Jazznet2004

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Vu le prix. Cela peut ne pas durer dans le temps ;).
Au pire tu en reprend une neuve après ;)

En tout cas cela fait toujours sont petit effet de neuf.. :)

Perso j’avais pris en vrai carbon… a prix moyen entre porsche et les truc chinois
Cela tiens bien dans le temps ;)

#37
Damgreg

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Félicitations pour cet achat. Peut-on discuter en MP concernant l'assurance ? C'est le frein principal pour me faire passer au 981...



#38
jeanlou

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Le mien, je l'avais acheté 11 euros port compris. C'est 120 euros dans une boutique Porsche et si cela se trouve, tout vient de la même usine chinoise !

 

Cela fait 3 mois que je l'ai continuellement dans ma poche de pantalon et pas la moindre trace d'usure.

 

bc911-1641560150-U4464.jpg



#39
adrilucq

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Vu le prix. Cela peut ne pas durer dans le temps ;).
Au pire tu en reprend une neuve après ;)
 

Oui c'est ce que je me suis dit, j'ai hésité aussi avec une vrai pièce carbone. Je verrai au prochain coup ci celle-ci s'use trop vite.

 

Damien on peut discuter de l'assurance si tu veux, mais à la limite autant échanger sur le forum ça pourrait peut-être être utile à d'autres personnes.

 

Pour les coques Porsche, à quelques dizaines d'€ j'aurais sans aucun doute privilégié le produit d'origine. Mais là il y a un facteur 12 avec les chinoiseries, faut quand même pas déconner....


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#40
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J'ai un lubrifiant silicone en bombe (no name acheté chez Leclerc Auto ou équivalent). Je le fais une ou deux fois par an, pour "nourrir" les joints et éviter qu'il ne dessèche.


Je vous déconseille ce genre de bombe… afin de vaporiser le silicone, le mélange est riche en solvant qui au final assèche les joints.
Rien de tel qu’une graisse de silicone en tube ou équivalent.
Plus long à appliquer mais bien plus efficace et durable.




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