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La flambée des prix continue...


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117 réponses à ce sujet

#21
Guest_igguk_*

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Il l'avait bien sûr essayée, mais lors de 2 sorties de notre club local, il a été déçu de son comportement par rapport à son ancienne 991 GT3.

Il lui reproche entre autres, le FAP qui contraint le moteur (sic), son coté "trop facile" dû au manque de tonicité à déployer pour piloter cet engin (resic) en comparaison toujours avec la précédente, qui nécessitait de gros bras pour la piloter.

Il reçoit l'hurracane semaine prochaine, qui elle, l'a enthousiasmée lors de son essai.

 

 

Trop facile l'Huracan. il aurait dû prendre une Sierra RS Cosworth, ou une HF Integrale des années 80 ;)


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#22
Paul

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Une AC Cobra... :o

 

Et là, pour une vraie, je pense effectivement que les prix flambent!

 

 

 

Sérieux, jolie expérience en perspective, une Lambo... ;)


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#23
PHIL57

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Volvo m'a contacté d'abord par SMS puis directement pour racheter cash mon véhicule de tous les jours ( XC 60 T8 hybride de 18 mois) avant Noël . Ils me proposaient le prix de l'argus + le prix de la somme des options (sans décote) + 10%.....
je pense qu'ils ont des demandes de personnes qui ne souhaitent pas attendre ainsi que des clients qui sont des sociétés privées dont les contrats de locations se terminent et il est donc nécessaire de renouveler le parc de véhicules afin de ne pas perdre le contrat....

C'est drôle, moi ils ne m'ont rien proposé pour ma XC70 de 2003, pourtant achetée en concession LOL
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#24
Davcbr

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Je vais vous fâcher, mais quand je voit les prix des 205 GTI qui sont des bagnoles de m....lol, j'en ai eu deux neuve 1.6 et 1.9



#25
Sergus

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Je vais vous fâcher, mais quand je voit les prix des 205 GTI qui sont des bagnoles de m....lol, j'en ai eu deux neuve 1.6 et 1.9

Des bagnoles de m...alade, oui tu peux le dire, j'en ai eu 2 moi aussi mais la 105 et la 115. Je regrette encore la dernière ! 


Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#26
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Des bagnoles de m...alade, oui tu peux le dire, j'en ai eu 2 moi aussi mais la 105 et la 115. Je regrette encore la dernière ! 

Moi c'est ma 205 Rallye et ma 309 GTI16 que je regrette !

Des voitures moins "glamour"(et oui à l'époque c'était vraiment çà...) que les 205 GTI, mais au rapport prix/performance/plaisir imbattable !


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#27
Davcbr

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Oui au prix de l'époque, il y avais pas mieux, mais là a 50k euro, faut rester sérieux deux minutes



#28
Sergus

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Moi c'est ma 205 Rallye et ma 309 GTI16 que je regrette !

Des voitures moins "glamour"(et oui à l'époque c'était vraiment çà...) que les 205 GTI, mais au rapport prix/performance/plaisir imbattable !

La rallye marchait super bien !

J'ai voulu acheter la 309 GTi 16 un jour dans une concession, le commercial ne voulait ni me la laisser pour faire un tour d'essai ni venir l'essayer avec moi. Elle était réputée délicate à conduire à l'époque il est vrai. 


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#29
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La rallye marchait super bien !

J'ai voulu acheter la 309 GTi 16 un jour dans une concession, le commercial ne voulait ni me la laisser pour faire un tour d'essai ni venir l'essayer avec moi. Elle était réputée délicate à conduire à l'époque il est vrai. 

Beaucoup moins délicate que la 205 GTI 130 qui était très survireuse au lever de pied.

La 309 GTI16 était beaucoup plus équilibrée avec son empattement plus long, bien qu'elle était mieux motorisée avec le 16 soupapes de la 405 MI16 de 160 cv pour seulement 950 kgs. 

Ca marchait vraiment très bien, quasiment aussi fort qu'une M3 E30 d'après les mesures de l'époque, et j'ai amené la mienne à 125 Mkms avant de la vendre un bon prix, sans jamais aucun souci* à part un collecteur d'échappement fendu (remplacé à bon prix par un déniché dans une casse...;))

*Ah si, 2 tentatives de vol quand même !!!


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#30
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#31
Paul

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Notre collègue Didier avait une 309GTi16 au début des années '90s.

 

Peinture bleue, classique de cette 309.

 

Sacré engin et sacrés souvenirs. Ca moulinait drôlement... et Didier savait fouetter les canassons! :)

 

Ca ne nous rajeunit pas... ^_^


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#32
Sergus

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Beaucoup moins délicate que la 205 GTI 130 qui était très survireuse au lever de pied.

La 309 GTI16 était beaucoup plus équilibrée avec son empattement plus long, bien qu'elle était mieux motorisée avec le 16 soupapes de la 405 MI16 de 160 cv pour seulement 950 kgs. 

Ca marchait vraiment très bien, quasiment aussi fort qu'une M3 E30 d'après les mesures de l'époque, et j'ai amené la mienne à 125 Mkms avant de la vendre un bon prix, sans jamais aucun souci* à part un collecteur d'échappement fendu (remplacé à bon prix par un déniché dans une casse... ;))

*Ah si, 2 tentatives de vol quand même !!!

La 130 avait un empâtement très légèrement plus long que la 115. La 115 enroulait dans les ronds point pas la 130 qui était moins survireuse d'après mes souvenirs. Les 2 GTi que j'ai eu ne tenaient pas le ralenti sinon c'était de très bonnes sportives. Me suis franchement bien amusé avec. 


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#33
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j'ai eu une 130 ...

tape cul, bruyante, inconfortable et piégeuse, elle décrochait d'un coup sans prévenir

Mais c'est probablement la voiture que je regrette le plus.


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#34
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Avec vos bagnoles finies à la taloche du siècle dernier j’attends juste qu’un membre vienne regretter ici sa Simca 1000…

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#35
Gerdou

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Avec vos bagnoles finies à la taloche du siècle dernier j’attends juste qu’un membre vienne regretter ici sa Simca 1000…

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Bah moi j’ai des super souvenir en Simca 1000 Rallye 1/2 et 3 je les ai conduites mais pas possédées, en tout cas elle m’ont appris le contrebracage et la propulsion sans prendre trop de risque, tout comme une Peugeot 504 sur la neige. Mais les moins de au moins 50 ans peuvent pas comprendre :) 


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#36
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T'es trop jeune Alex, tu ne peux pas comprendre !:D

Nous on a appris à conduire à la dure et pas dans des bagnoles construites sur ordinateurs !:P


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#37
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Et oui , mes deux premières autos furent des R8 ( major ! ) .         ;)

 

 

 

 

 

 

 

(voir mon age dans mon profil)



#38
Spasma

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T'es trop jeune Alex, tu ne peux pas comprendre !:D
Nous on a appris à conduire à la dure et pas dans des bagnoles construites sur ordinateurs !:P


Ça y'est, le 3eme âge se révolte lol

Ok, je sors-->

@+
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#39
Paul

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Avec vos bagnoles finies à la taloche du siècle dernier j’attends juste qu’un membre vienne regretter ici sa Simca 1000…
 

 

 

Que ce soit au millénaire passé ou durant l'actuel, je me suis toujours bien marré avec mes voitures.

 

Les petites belliqueuses dans un 1er temps (Escort x3), envie de watts rapidement (BMW 323i x3), Sierra Corsworth, panachage avec des limousines (ma 1ère Lexus LS400 à 35 ans, etc etc etc... toujours d'actualité aujourd'hui avec des sportives Porsche (Dr Jekyll & Mr Hyde) ou des Limos Lexus (mon graal sur longue distance & daily)...

 

En passant par des polyvalentes affirmées, Aston DB9 Vantage. Audi A8 W12 / S8, Cayenne Turbo (rigolez ... et venez les chercher ! ;) ).

 

De son côté, Faby conduit 'tout' ce qui roule aussi et adore sa C43 AMG actuelle, quand je vois encore comme elle la conduisait ce jour (étant son bienheureux passager). :D

 

HS Off ;)


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#40
Sergus

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On regrette tous sa vie d'avant, c'est bien connu. Et les plus jeunes d'aujourd'hui regretteront de la même manière l'époque des moteurs thermiques ! 


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