Ben forcément... à moins de dépasser le témoin (on risque de tomber sur de la gomme pas prévue pour voir la route et là ça peut vite se dégrader), plus tu uses, moins tu as de sculpture (et de hauteur de sculpture) donc plus tu te rapproche d'un slick...donc c'est meilleur en grip sec (et en conso aussi accessoirement, mais ça on y s'en préoccupe moins j'imagine ^^). Attention sur le mouillé par contre, car c'est tout l'inverse.
Raison pour laquelle en général j'ai toujours "finit" mes pneus de route sur circuit...