12 réponses à ce sujet

[Stormlord97]

Hello,

 

J'ai l'installation PCM1 + support téléphone dans mon Box, et je cherche à l'utiliser judicieusement

En effet d'une part, cette config impose l'absence de vide poche dans la console centrale pour poser le tel, d'autre part, ce support ne sert à rien en l'état avec nos smartphones.

 

J'ai bien envie d'y intégrer un chargeur sans fil (par exemple aimanté), histoire de garder une configuration proche de l'origine mais d'avoir quelque chose d'un rien plus moderne !

 

J'en viens donc à ma question : comment était câblé le téléphone d'origine ? Car s'il existe, j'aimerais me repiquer sur le 12V qui doit bien traîner derrière pour alimenter le combiné...

Quelqu'un ici a-t-il tenté ce genre de bidouillage ?

 

Merci !

[Stormlord97]

Hola

 

Comme je suis têtu, je persévère

 

J'ai donc commencé à démonter mon support tel, et je tombe sur un cable type ethernet (sauvagement coupé par l'ancien proprio probablement, mais pas gênant) :

Là ou je sèche, c'est au niveau de la signification de chaque couleur :

 

Quelqu'un parmi vous saurait ou est la masse et le +12V (celui qui est lié au démarrage) ? Je ne trouve pas de diagramme...

 

En attendant, le support est prêt : 

 

Merci, toute aide est la bienvenue

[Alex]

Pas sûr que tu aies tout compris… ce sont les vestiges du combiné téléphone du PCM destiné au passager. Les câbles correspondent au micro du combiné, à sont HP et à une masse qui permettait la fonction décroché/raccroché…
De bon souvenir pour moi: ayant posé de nombreux combinés de ce type à arrière de véhicules officiels Suédois au début des années 2000…


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[Stormlord97]

Hm oui je m'en doutais, mais donc ce n'est pas relié à l'alim qui est dans la console ?

 

Je cherche à me repiquer sur le câble 4 pin, je pensais qu'ils étaient liés.

 

Voir ici :

https://rskelton.com...d-Power-Source/

[Alex]

Hm oui je m'en doutais, mais donc ce n'est pas relié à l'alim qui est dans la console ?

Je cherche à me repiquer sur le câble 4 pin, je pensais qu'ils étaient liés.

Voir ici :
https://rskelton.com...d-Power-Source/

Non rien à voir.

Tu as un 986 phase 1 ou phase 2… car sur phase 2 pas de + après contact car CAN bus…


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[Stormlord97]

OK merci il faut donc poursuivre mes recherches ^^, c'est une phase 1 de 2002.

[Alex]

OK merci il faut donc poursuivre mes recherches ^^, c'est une phase 1 de 2002.

Tu cherches quoi?

Par ce qu’il n’y a pas grand chose à chercher. Sur phase 1 le plus permanent et après contact se trouve sur le faisceau iso de l’autoradio… on ne peut pas faire beaucoup plus simple…


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[Stormlord97]

Eh bien tout simplement à y accéder, je n'ai pas un master en démontage de console et cablage de 986 haha

[Knarf]

Le plus permanent est aussi sur l allume cigare si je me souviens bien. Plus facile à récupérer que sur le faisceau du pcm

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[Alex]

Le plus permanent est aussi sur l allume cigare si je me souviens bien. Plus facile à récupérer que sur le faisceau du pcm

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En effet… mais si tu veux y. Après contact avec tu te retrouves de toute façon derrière le PCM.

Sur l’allume cigare on a aussi l’info éclairage phare…


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[Stormlord97]

Le plus permanent est aussi sur l allume cigare si je me souviens bien. Plus facile à récupérer que sur le faisceau du pcm

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Oui tout à fait, mais justement l'idée est plutôt de me brancher sur le + lié au contact pour ne pas vider la batterie.

 

Brf je vais donc regarder pour récupérer celui du PCM.

[Stormlord97]

A priori le +12 swiched et la masse sont sur le 7 & 8 du connecteur A, ne me reste plus qu'à prendre 2 connecteurs en T et zou.

[Stormlord97]

Et voilà, c'est monté ! Le petit tuto sur mon topic.

 

(Au passage : le câlbe 4 pin sur le tuto dont j'ai mis le liens plus haut n'existe que sur les version US, pour info. J'ai donc utilisé l'ACC de l'autoradio).