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21 réponses à ce sujet

#21
Viking

Viking

    "Vous avez grandi. Votre rêve aussi"

  • Tech.
  • 6346 messages
  • Age:44 ans
  • Prénom:Benjamin
  • Localisation:Tarn
  • Modèle Porsche:986 2.7
  • Kilométrage:226600 km
  • Couleur:Gris
  • Préparation:Ligne full inox, Cata 200 cells, papillon 997, plenum carbone, Flexi LR Performance, Grilles Zunsport

  • Swiss Team

  • Belgium Team

  • Breizh Team

  • Corsica Team

  • MR-0 Team
Regis a cassé son moteur sur circuit avec sa 986 2.7… une bielle en moins suite à un dejaugeage et il n’avait pas encore le carter cloisonne FVD.

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La vie de mon Boxster:

 

https://www.boxster-...t-un-programme/


#22
Caymac

Caymac

    Member

  • Membres BC911
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  • Localisation:Ile de France
  • Modèle Porsche:Cayman S 987.2 PDK
  • Kilométrage:82000 km

Bonjour,

 

Il faut bien distinguer Drift et Glisse. Par exemple, en glisse on n'utilise pas du tout le frein à main.

 

Pour avoir fait quelques tours avec Yann Le Jossec au volant de ma Cayman S, je vous assure que l'on peut parfaitement faire de la glisse sans s'approcher de la zone rouge même de loin :  une fois la voiture placée en glisse, il faut au contraire doser très finement l'accélération pour maintenir la glisse. Si on y va trop fort, c'est le tête à queue assuré.

 

Je lui ai posé la question et il m'a assuré (et montré) que le pont auto-bloquant n'est pas indispensable.

 

Pour ce qui est de l'huile, vérifier le niveau avant et faire l'appoint si nécessaire…






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