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991.2 GTS 4 soucis !


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162 réponses à ce sujet

#1
Flavien

Flavien

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Bonjour à tous amis Porschiste !

Après avoir réalisé un rêve de gosse en octobre 2021 j’ai malheureusement des soucis avec ma 991.2 GTS et vus que je ne sais pas quoi faire je m’en remet à vos avis !

En résumé :
Achat d’une 991.2 GTS grise quartz en octobre 2021 dans une société renommé sur Lyon, année 2017, 24 967 km, superbe état proche du neuf.

Je rentre chez moi de Lyon à Belfort, et hop dodo dans garage et non utilisation du véhicule jusqu’en janvier car mauvaise météo …
Vers fin janvier un samedi je démarre la voiture, là laisse bien chauffer puis part faire une balade de 45min avec 2 autres amis Porschiste.
Le lendemain dimanche je vais pour refaire une balade, je la démarre et la une fumée épaisse blanche envahi mon garage, bizarre … j’attends quelques minutes, la fumée s’estompe, je sort faire le tour du pâté de maison et un message s’affiche sur le tableau de bord : niveau d’huile faible, faire l’appoint, je rentre direct à la maison.
Le lendemain l’appel mon CP de proximité et lui donne ces informations, et je lui demande de programmer la révision même si celle ci devait se faire que en juin 2022, je lui demande si je peux rouler tranquillement avec la voiture pour lui ramener et faire les 50km qui nous sépare, il me réponds oui sans soucis.

Quelques jours après, appel du CP qui me demande de venir sur place.

Bilan 4 problèmes :

1: L’échappement sport aurais été démonté et mal remonté, les bague de fixations ont été remontée à l’envers + le système de clapet (PSE) ne fonctionne pas le petit tuyaux juste au niveau de la valve d’un des deux côté a été recollé avec de la colle bi composant donc bidouillé.
Donc REMPLACEMENT DU SILENCIEUX D ECHAPPEMENT SPORT
REMISE EN ETAT DE LA VISSERIE = 3826,68 euro ttc

2 : fuite d’huile sous le carter
Donc REMPLACEMENT DU JOINT DE CARTER HUILE SUPERIEUR ET INFERIEUR
DEPOSE/POSE DU CARTER D HUILE
MISE EN PLACE DES JOINTS NEUFS CONTROLE ETANCHEITE = 971,23 euro ttc

3 : REMPLACEMENT DE LA POMPE EAU DEPOSE/POSE DE LA POMPE VIDANGE/REMPLISSAGE CIRCUIT DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
MISE SOUS PRESSION ET CONTROLE ETANCHEITE = 1 713,91 euro ttc

4 : REMPLACEMENT DU BLOC ELECTROVANNE, DES CONDUITES DE DEPRESSION, DE LA VANNE D INVERSION ET DE LA POMPE A VIDE CONTROLE DU SYSTEME D'ETANCHEITE DU SYSTEME =
2 306,72 euros ttc


Il y a une garantie opteven qui a été activée sur le véhicule donc celle ci a priori prends en charge les problèmes 3 et 4.
Et le vendeur de Lyon prend en charge les problèmes 1 et 2 et paye aussi une extension Porsche Aproved de 1 an.
Et moi il reste à ma charge la grande révision environs 1600 euro.

Cela fait maintenant 1 moi et demi que le véhicule est immobilisé au CP…

Le responsable sav du CP Porsche me conseille de ne pas conserver ce véhicule.
Il me dit qu’un véhicule aussi chère que ça doit être impeccable et ne pas avoir ces problèmes.
Ils ne savent pas d’où viens de surplus d’huile dans les électrovannes et partout.
Et que possiblement un turbo peut être en cause et que si tel est le cas il faut attendre une casse turbo.
Et un ami m’a parlé aussi d’un soucis possible avec la culasse …

En parallèle visiblement plusieurs possesseurs de 991.2 ont eux des soucis similaires visiblement.


Aujourd’hui je ne sais pas quoi faire :
- Le vendeur de Lyon me propose de me rembourser le véhicule.
- Soit je conserve le véhicule qui aura donc un Porsche aproved de 1 an, et je peux aussi payer moi un PA pour avoir plus long. Mais est ce

Pourriez vous me donner vos expériences, vos avis svp ?!

Merci à tous !

Fichier(s) joint(s)



#2
olivier.richard

olivier.richard

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Pas de débat, si proposition de remboursement il faut prendre de suite… tu ne seras jamais tranquille


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#3
bigronnie

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Bonjour Flavien ,
Au vus de ce que tu annonces ,
Moi je me ferais rembourser le véhicule et partirai sur une autre qui serait plus saine .
Car là , cela pars très mal avec la tienne .
Moi je la garderais pas .
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#4
MARCO83

MARCO83

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REMBOURSEMENT, sans hésitation car tu vas au devant de nuits agitées à te demander quand un problème va survenir.


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#5
eric13

eric13

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Tu auras toujours un doute, il vaut mieux t'en séparer, tu seras plus serein.

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#6
réré

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Salut Flavien.

 Au vu de tes soucis et le peut de km du véhicule, sans hésiter le remboursement. Tu ne sauras jamais tranquille.



#7
JYH67

JYH67

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Je n’hésiterai pas une seconde reprise directe même si tu souscrit la PA tu auras toujours un doute


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#8
750machiv

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Malheureusement, il est préférable d'accepter le remboursement.
Tout du moins, c'est ce que je ferai...
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#9
Ayrton 01

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Sans aucune hésitation, un remboursement immédiat et tu repars sur un autre modèle pour être tranquille.

 

C'est qui ce vendeur réputé sur Lyon juste pour info ? Ce serait intéressant pour les locaux de savoir parce que ce vendeur est réglo pour te reprendre l'auto sans discuter quelques mois après la vente, ça devient rare.

 

En tout cas, dans ton malheur, tu as de la chance. Tiens nous au jus pour la suite (reprise, nouveau modèle choisi, etc...).

 

Bonne journée.


  • JéJé3.4 et Mat34 aiment ceci

#10
Guest_igguk_*

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ça doit être un crève-coeur le remboursement, surtout si tu as mis du temps à la trouver.

 

On peut modérer un peu la réflexion en se disant qu'elle est sous PA encore un an et qu'à se titre ils doivent te la maintenir en ordre.

 

L'argument du responsable sav est peu nul. "un véhicule aussi cher doit être impeccable"...


  • Guillaume140 et Ayrton 01 aiment ceci

#11
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Meme si c est compliqué de se séparer d une voiture que tu as choisis, sans aucune hésitation demande a te faire rembourser le véhicule plus tous les frais que tu as engagé.
Tu ne seras jamais tranquille et te demandera tjs qd tu vas tomber en panne.


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#12
750machiv

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Avoir autant de problèmes à seulement 25000km, même si le CP forcé un peu le trait, c'est inacceptable !
De plus la PA ne fait pas tout !
Ce n'est pas une certification de l'état de l'auto, mais plus un pis aller.
Si la voiture doit retourner régulièrement en CP pour des problèmes plus ou moins grave (dont certains ne seront pas couverts pas la PA), le plaisir en sera largement gâché !
  • clitis, faitoiplez et Acti93 aiment ceci

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#13
kpi10¿

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Désolé pour toi Flavien.

Accepte le remboursement et trouves en une autre.

Merci de nous communiquer l'immatriculation et le VIN de ce véhicule afin d'éviter cette mésaventure à l'un d'entre nous.


  • Guido, MARCO83, tony17 et 4 autres aiment ceci
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#14
CharlyPoTTer

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Sacré histoire. Effectivement, pour dormir tranquille j'en chercherai une autre. Comme dirait l'autre, quand y'a un doute, y'a plus de doutes ;)



#15
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Surtout que si le pro te propose de te la rembourser intégralement, c est qu il doit bien savoir qu’il y a un loup qqe part.
En attendant çà prouve le sérieux du mec


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#16
Spasma

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Désolé pour ta mésaventure.

Mon avis ? C'est le même que tous... Remboursement.

Te fais pas de noeuds au cerveau, oublie les sentiments car tu vas au devant d'emmerdes à gogo.

@+
Spasma
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#17
Rom

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Le remboursement fait l'unanimité :)
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#18
Viking

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  • Swiss Team

  • Belgium Team

  • Breizh Team

  • Corsica Team

  • MR-0 Team

Demande une expertise d'huile pour voir la tronche des cylindres, ou une endoscopie des cylindres directement.


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La vie de mon Boxster:

 

https://www.boxster-...t-un-programme/


#19
Kabroumiman

Kabroumiman

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  • Modèle Porsche:ex Cayman 718 S // 991.2 S
  • Kilométrage:55000 km
  • Couleur:Bleu
  • Préparation:Full opt/Grilles ZS/céramique 7c

Comme les autres oui, les yeux fermés, rend leur la voiture, récupère ton argent, et achètes en une autre plus saine :)



#20
lapiole

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Pareil...
Navré pour toi...
Quel dommage et quelle déception quand-même...
Y'a deux choses qui me choque...
Autant de problèmes sur une telle voiture avec aussi peu de kilomètres,
et de la laisser dormir 4 mois pour au final lui faire faire 2 fois le tour du pâté de maison sous prétexte de mauvaise météo... Comment vous faites ?
  • CharlyPoTTer et JYH67 aiment ceci




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