IL est a perpignan le gars le vehicule toujours suivi chez porsche france histovec correct au niveau des kms et contrôle technique mais il ne veut pas payer le prix d un piwis chez porsche
Achat 987 phase 1 boite manu ou tiptronic
#21
Posté 22 March 2022 - 08:11 PM
#22
Posté 22 March 2022 - 08:53 PM
Je ne connais pas le marché des 987 Phase II 2.7L PDK mais avec un pack chrono "ça marche relativement fort"
Peut-être qu'avec un budget de 35 MK c'est jouable avec beaucoup de kilomètres, en revanche il faut penser à la revente dans ton cas.
Si c'est pour dans deux ans peut-être est il plus sage d'attendre..
#23
Posté 23 March 2022 - 04:15 AM
Je ne connais pas le marché des 987 Phase II 2.7L PDK mais avec un pack chrono "ça marche relativement fort"
Peut-être qu'avec un budget de 35 MK c'est jouable avec beaucoup de kilomètres, en revanche il faut penser à la revente dans ton cas.
Si c'est pour dans deux ans peut-être est il plus sage d'attendre..
Si phase 2 PDK ça commence à 2.9… le 2.7 cendré sur phase 1 (tiptro du coup) ou 981..
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#24
Posté 23 March 2022 - 09:42 AM
Grâce à toi je sais maintenant que ça existe !
Oui, seulement 10/100 de la production en boite manuelle sur les 955 et 957 jusqu'en 2010 de sur. On en trouve encore sur la gamme 958 mais c'est de plus en plus rare.
On en apprends tous les jours sur nos autos.
- Rom aime ceci
#25
Posté 23 March 2022 - 10:21 AM
En parallèle si tu peux reconstituer ton épargne sur 2 ans pour aller sur un 718, autant financer le gap . On trouve des taux < a 1% sur 4ans et ton plaisir sera immédiat pour un coût global bien en dessous d un PA annuel
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#26
Posté 23 March 2022 - 11:29 AM
taux inferieur à 1% sur 4 ans tu trouves cela ou, moi le meilleur taux trouvé est de 1.90% chez Cetelem
#27
Posté 23 March 2022 - 02:16 PM
Si phase 2 PDK ça commence à 2.9… le 2.7 cendré sur phase 1 (tiptro du coup) ou 981..
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Désolé Alex erreur de frappe: 2.9 L et non 2.7 L .. de mémoire 265 cv.
#28
Posté 23 March 2022 - 03:07 PM
Boite manuelle sans aucun doute
- RUF911 aime ceci
#29
Posté 23 March 2022 - 03:41 PM
#30
Posté 23 March 2022 - 06:16 PM
Désolé Alex erreur de frappe: 2.9 L et non 2.7 L .. de mémoire 265 cv.
256 cv pour le Boxster et 265 cv pour le Cayman en 987 phase 2
#31
Posté 23 March 2022 - 06:23 PM
#32
Posté 25 March 2022 - 11:31 AM
Merci à tous pour vos conseils maintenant j hésite entre 2 voitures un boxster 987 3.2 s 295 cv phase 1 toutes options pse pack chrono etc de 200765 000 kms et un boxster 987 2.9 phase 2 82000 kms peu optionné les 2 en boite manuelle 6lequel prendriez vous ?
#33
Posté 25 March 2022 - 11:37 AM
Le 2.9 phase II est particulièrement intéressant de par les "grosses" modifications par rapport à phase I .
Tu peux poster l'annonce ?
La Phase 2, c'est :
feux AV et AR à LED
quelques nouvelles jantes
nouvelle gestion du PASM
nouveaux rétroviseurs extérieurs plus grands
nouveaux volants (sauf BVM6 AM2009)
nouvelle façade console centrale et commande de clim
nouvel autoradio CDR-30 et PCM3.0 (tactile)
nouveaux moteurs, avec DFI sur le 3.4 (le 2.9 est un nouveau moteur, mais reste en injection indirecte avec une sonorité à l'ancienne)
nouvelle boîte PDK, avec modes SPORT et SPORT PLUS si Pack Sport Chrono
quelques nouvelles options, comme les sièges ventilés, l'interface USB, le mains-libres Bluetooth, la commande vocale, le Xenon directionnel
La BVM est rare mais recherchée car il y avait la PDK qui équipait 80 % des ventes d'où la BVM recherchée aujourd'hui.
Avis personnel.
#34
Posté 25 March 2022 - 11:48 AM
#35
Posté 25 March 2022 - 12:16 PM
Si c’est pour une boîte manu, autant prendre un 3.2 en phase 1 avec un bel équipement
#36
Posté 25 March 2022 - 12:40 PM
#37
Posté 25 March 2022 - 01:04 PM
Outre l'aspect financier, ne saurait ce pas mieux d'attendre un peu et acheter une 718 ou 981 du même niveau de performances ?
#38
Posté 04 April 2022 - 08:13 PM
Quant aux performances il n'y à pas non plus une grosse différence sur route.
#39
Posté 05 April 2022 - 05:03 AM
#40
Guest_Luco_*
Posté 05 April 2022 - 05:29 AM
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