Hello,
Je vais changer ma batterie qui a tendance a se décharger assez vite (j'ai meme l'impression qu'elle se décharge plus vite maintenant que je lui met un maintien de charge assez souvent...)
du coup je découvre qu'il existe maintenant différentes technologies :
- les batteries plomb-acide dites conventionnelles
- les batteries AGM ou EFB pour moteur Start-Stop
A priori pour ma 987 qui n'a pas de start & stop, une batterie conventionnelle suffirait. Les AGM et EFB seraient davantage faites pour les véhiules qui déchargent la batterie en roulant (ou plutot a l'arret quand le start and stop coupe le moteur mais que la radio continue à tourner).
Ces batteries auraient l'avantage de mieux resister à une multiplication des cycles de charge.
Du coup, je me demande si ce ne serait pas mieux pour mon véhicule qui épuise vite les batteries.
Avez vous un avis sur le sujet?