Jérôme PDE 1 Posté(e) le 2 avril 2022 Posté(e) le 2 avril 2022 J'ouvre ce post dans la catégorie Cayenne même si ça n'est pas la spécialité maison mais comme certains l'ont peut-être lu je vais faire l'acquisition d'un Cayenne GTS comme Daily pendant quelques temps...J'ai flashé sur un véhicule vendu par un garage qui se nomme MD Prestige Cars à Le Coudray-Montceaux.Habitant dans le sud ouest, je dois prendre l'avion pour aller chercher le machin mais avant je me demandais si une bonne âme du 91 pouvait aller voir cette voiture pour me rassurer?Un grand merci par avance Jérôme Voici le lien LBC de l'annonce pour vous faire une première idéehttps://www.leboncoin.fr/voitures/2139426895.htm
Spasma Posté(e) le 2 avril 2022 Posté(e) le 2 avril 2022 Salut Jérôme, Poste ta demande dans le Bar. Je ne pense pas que tu auras beaucoup de retours ici, surtout si tu es pressé. @+Spasma
kpi10¿ Posté(e) le 2 avril 2022 Posté(e) le 2 avril 2022 Salut Jérôme, Poste ta demande dans le Bar. Je ne pense pas que tu auras beaucoup de retours ici, surtout si tu es pressé. @+SpasmaBonne idée.
Jérôme PDE 1 Posté(e) le 2 avril 2022 Auteur Posté(e) le 2 avril 2022 Le Bar?Je vais voir...Merci les gars
kpi10¿ Posté(e) le 2 avril 2022 Posté(e) le 2 avril 2022 J'ai déplacé ton sujet inutile d'en créer un autre
Alex Posté(e) le 2 avril 2022 Posté(e) le 2 avril 2022 Ou comment mettre 30.000€ par le fenetre! Cette génération arrive à bout de potentiel vers 100.000 kms… Tu peux considéré ensuite que tu seras marié avec jusqu’à ce que la casse t’en donne 500€ dans un an.. Plus sérieusement si tu veux un Cayenne trouve toi un 958… Sent from my iPhone using Tapatalk
Paul Posté(e) le 2 avril 2022 Posté(e) le 2 avril 2022 1ère immatriculation 07/2010... Ca devrait déjà être un '958'. Import? De où???
Jérôme PDE 1 Posté(e) le 2 avril 2022 Auteur Posté(e) le 2 avril 2022 Bonjour Alex,Que veux tu dire par "à bout de potentiel"? 500€ dans 1 an...Tu es très en forme!!
Jérôme PDE 1 Posté(e) le 2 avril 2022 Auteur Posté(e) le 2 avril 2022 en 2010, les GTS étaient encore au catalogue.De plus c'est une série limitée Design edition 3 donc 1000 exemplaires fabriqués.Il vient d' Allemagne effet mais celà ne change rien. J'en ai vu un autre français de 01/2010
Spasma Posté(e) le 2 avril 2022 Posté(e) le 2 avril 2022 J'ai déplacé ton sujet inutile d'en créer un autre Merci chef! @+Spasma
Paul Posté(e) le 2 avril 2022 Posté(e) le 2 avril 2022 A ce prix, viser la génération 958 en Turbo, avec ~ 65Kkms... Sortie en 2010. Là, il y a la patate requise pour 'emmener' ce camion, qui devient impérial. Si possible avec une bonne garantie, sur un véhicule de +- 10 ans... Il y a un topic qui tourne actuellement avec des ventilos de clim' en panne sur 991; j'ai eu ce souci sur Cayenne (de 07/2010)... Budget 850€. Les Cayenne 958 turbo sont bourrés d'options.
Alex Posté(e) le 2 avril 2022 Posté(e) le 2 avril 2022 Bonjour Alex,Que veux tu dire par "à bout de potentiel"? 500€ dans 1 an...Tu es très en forme!!Je sais que je suis en forme mais je vaux t’éviter de faire une connerie. Jean-Jacques et moi on commence à connaître “bien” le 9PA qui est aujiurd’hui une “ruine”… tout tombe en morceaux et le V8 atmo a une espérance de vie avant réfection de l’ordre de 120.000 kms.. Sent from my iPhone using Tapatalk
Edelrot Posté(e) le 2 avril 2022 Posté(e) le 2 avril 2022 1ère immatriculation 07/2010... Ca devrait déjà être un '958'. À priori une version 957.
Alex Posté(e) le 2 avril 2022 Posté(e) le 2 avril 2022 À priori une version 957. Je confirme un 957… le top pour connaître tous les dépanneurs de la region!! Sent from my iPhone using Tapatalk
750machiv Posté(e) le 2 avril 2022 Posté(e) le 2 avril 2022 Faites moi plaisir : évitez d'acheter ce camion !!!Même les CP ne veulent plus les voir !!Tirer le bon numéro d'occasion relève de l'exploit !!On se plaint de l'ims sur les 986, sur les Cayenne c'est cylindres rayés, pb de boîte de transfert et pour finir, conso gargantuesque !!Au moins, vous serez prévenu... 1
Alex Posté(e) le 2 avril 2022 Posté(e) le 2 avril 2022 Faites moi plaisir : évitez d'acheter ce camion !!!Même les CP ne veulent plus les voir !!Tirer le bon numéro d'occasion relève de l'exploit !!On se plaint de l'ims sur les 986, sur les Cayenne c'est cylindres rayés, pb de boîte de transfert et pour finir, conso gargantuesque !!Au moins, vous serez prévenu...Et je ne parlerai pas de l’électronique…. Sent from my iPhone using Tapatalk
750machiv Posté(e) le 2 avril 2022 Posté(e) le 2 avril 2022 Comme bien d'autres points...La liste est longue...
Jérôme PDE 1 Posté(e) le 2 avril 2022 Auteur Posté(e) le 2 avril 2022 La vache ça fait peur...J'ai vu des 958 Turbo en effet vers 2010/2011 pour des budgets équivalents mais franchement, n'est ce pas le même moteur?Incroyable de penser que des V8 atmo de 4.8l sont rincés vers 120000 km !!C'est vrai que je suis séduit par le côté "série limitée" mais ça demande reflexion
Edelrot Posté(e) le 2 avril 2022 Posté(e) le 2 avril 2022 Vous lui conseillez quoi, un macan...? Pour le moment après 3 1/2 ans / 110K km, j'en suis très satisfait. Enfin pour un usage quotidien. Comme le Cayenne, le Macan souffre d'un boitier de transfert pas super fiable.
Alex Posté(e) le 2 avril 2022 Posté(e) le 2 avril 2022 Vous lui conseillez quoi, un macan...?Un 958 c’est déjà beaucoup mieux sinon in Macan Sent from my iPhone using Tapatalk
Alex Posté(e) le 2 avril 2022 Posté(e) le 2 avril 2022 La vache ça fait peur...J'ai vu des 958 Turbo en effet vers 2010/2011 pour des budgets équivalents mais franchement, n'est ce pas le même moteur?Incroyable de penser que des V8 atmo de 4.8l sont rincés vers 120000 km !!C'est vrai que je suis séduit par le côté "série limitée" mais ça demande reflexion Et tu oublies tout ce qui tourne autour…Donc cylindres rayés, conduits d’admissions, canalisations de carburant, compresseur de clim, suspension pneumatique…. Un 957 en 2022 devient très vite une ruine…. Sent from my iPhone using Tapatalk
750machiv Posté(e) le 2 avril 2022 Posté(e) le 2 avril 2022 Conduit normalement, ça ne pose pas trop de problèmes.Mais la tentation est grande de tirer dedans !Les gars prennent ça pour une voiture de sport !Quand on voit comment souffre un 955s avec 345cv...Tout souffre sur cette voiture, dès qu'on tire dedans !Avec des pannes agaçantes: flector, palier d'arbre de transmission, pompe à eau, bobines, fragilité des triangles inférieurs, et comme le soulignait Alex, des pb électriques en pagaille !Le Macan semble sympa en 4 cyl turbo...
Paul Posté(e) le 2 avril 2022 Posté(e) le 2 avril 2022 Lexus RX450 hybride récent. Pas l'image du Cayenne... mais zéro soucis. Formidable serviteur. Modèle Excellence, full options dont une Hifi Mark Levinson hors normes... 2
Edelrot Posté(e) le 2 avril 2022 Posté(e) le 2 avril 2022 Le Macan semble sympa en 4 cyl turbo... J'ai essayé toute une journée cette version, non S. C'est un vrai veau, le moteur est vraiment sous-dimensionné pour le gabarit.
Messages recommandés