15 réponses à ce sujet

[Ewchris]

Bonjour à tous,

 

Il m'est arrivé une aventure désagréable avec ma 987 2,7L ph1.

En roulant un peu fort sur un nid de poule, le moteur a coupé d'un coup, plus d'arrivée d'essence.

Je me suis garé sur le côté et j'ai essayé en vain de redémarrer : le démarreur tournait bien, la batterie était chargée mais la voiture ne démarrait pas comme si l'essence n'arrivait pas.

j'ai vérifié le fusible de la pompe à essence qui était bon.

 

Cela m'a immédiatement fait pensé à un contacteur à inertie qui saute et qu'on pouvait réarmer sur les anciennes voitures en appuyant sur un bouton.

Mais pas de bouton trouvé sur une 987 ni aucune référence à un contacteur à inertie.

 

On m'a suggéré sur un autre forum que les contacteurs à inertie pouvaient maintenant être électroniques.

 

Comme je ne peux pas faire Ctrl Alt Suppr sur le PCM, j'ai débranché la batterie pendant 2 heures, j'ai rebranché et miracle ca repart.

 

Je l'ai ensuite amené à mon garagiste pour qu'il la passe à la valise mais aucun défaut n'est relevé.

 

Le mystère reste entier.

 

Si quelqu'un à une idée du problème que j'ai rencontré je suis preneur car j'ai peur que cela se reproduise...

 

merci de m'avoir lu

[Flat25]

Attends le Doc (Alex) il va te dire, lui 

[Alex]

Pas de contacteur d’inertie à proprement parler à partir de la 986 mais un système beaucoup plus complexe. Si coupure du moteur suite à un choc la demande est envoyée au DME par le calculateur d’airbag (comme le déverrouillage des portes si verrouillé). Ça ne signifie pas forcément un déploiement des airbag. La réinitialisation se fait en débranchant la batterie et le défaut est normalement mis en mémoire dans les calculateurs DME et airbag.


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[Viking]

Merci Alex et bon à savoir

[Ewchris]

ok merci pour l'explication technique.

ce qui est étonnant, c'est que mon garagiste n'ai rien vu en la passant à la valise.

mais bon, je le saurais maintenant et heureusement, il y a une clé de 10 dans la trousse à outils de la voiture pour débrancher et rebrancher la batterie en campagne...

[Damgreg]

S'il a branché une valise multimarque, il n'aura vu que des erreurs actives. Dans ton cas l'erreur a été stockée en mémoire, il faut l'outil Porsche pour aller lire les mémoires d'erreurs enregistrées / passives.

Il faisait quelle profondeur ce nid de poule ? Il n'y a pas eu d'autres dégâts (jantes, frottage châssis, ...) ?

[Ewchris]

C’est ce qui est étonnant, le nid de poule n’était pas enorme et le choc ne m’a pas paru anormal. J’ai deja eu pire.

[DAN006]

La poule devait être dans le nid va !!!

[Ewchris]

S'il a branché une valise multimarque, il n'aura vu que des erreurs actives. Dans ton cas l'erreur a été stockée en mémoire, il faut l'outil Porsche pour aller lire les mémoires d'erreurs enregistrées / passives.

Il faisait quelle profondeur ce nid de poule ? Il n'y a pas eu d'autres dégâts (jantes, frottage châssis, ...) ?

 

J'ai pas trop envie d'aller chez Porsche pour payer leur diagnostic...

[Alex]

J'ai pas trop envie d'aller chez Porsche pour payer leur diagnostic...

Tu viens chez moi boire un cafe…


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[Ewchris]

Tu viens chez moi boire un cafe…


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Ah sympa, tu as l'outil.

avec plaisir

tu es ou dans l'oise?

[Alex]

Près de l’a1 sortie compiegne sud


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[RUF911]

C etait pas un nid de poule c eatit un nid d autruche :lol:

[Flat25]

Il aurait vu l'autruche dans le nid 

[kpi10¿]

Attention les spameurs

[Ewchris]

Près de l’a1 sortie compiegne sud


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C'est pas à côté mais ça peut être l'occasion d'une bonne balade.

Je te fais signe quand je peux pour voir si tu es dispo.

merci encore.

A+