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Créer un compteJe bosse Samedi, dommage , une autre fois 
je suis en découché à Figari le 17-18
Mon Cata, c'est la Cata
Débuté par
Turbofan
, Apr 13 2015 07:36 PM
29 réponses à ce sujet
#21
Posté 14 May 2015 - 03:44 PM
Turbofan
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#22
Posté 14 May 2015 - 05:34 PM
Iceman 29
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Team Mendez
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#23
Posté 14 May 2015 - 06:31 PM
Turbofan
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#24
Posté 15 May 2015 - 06:36 AM
champion33
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Super résultat. Bravo.
Envoyé de mon SM-G901F en utilisant Tapatalk
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https://le-driver.fr
Le Driver se consacre à votre passion automobile et vous propose une large gamme de vêtements, accessoires et éléments décoratifs, de grandes qualités.
#25
Posté 15 May 2015 - 07:15 AM
osmose
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#26
Guest_Boxsteric_*
Posté 15 May 2015 - 07:55 AM
Guest_Boxsteric_*
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#27
Posté 20 May 2015 - 12:46 PM
Turbofan
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Ligne Tuby remontée, le bruit est franchement plus sympa et les montées en régime, c'est le jour et la nuit par rapport au pot d'origine..
#28
Posté 20 May 2015 - 01:09 PM
Alex
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Bravo!!!
Il est vraie qu'une TT avec la ligne d'origine ça ne fait pas un bruit terrible... c'est aussi pour ça que je conserve mon Scart sur la 3.4 (meme si j'ai comme toi, des échappement d'origine à la cave)...
#29
Posté 20 May 2015 - 01:34 PM
Turbofan
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Le son j'aurais pu m'en contenter, mais c'est surtout les montées en régimes, il y a du rupteur dans l'air...( avec l'origine je n'ai jamais été surpris par le rupteur).
#30
Posté 20 May 2015 - 11:16 PM
Paul
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Bien joué Philippe.
Je n'ai connu les Tubistyle que sur les R8 de Franck / (Cayman S PDK) et Eddy / (REV);
Ces lignes faisaient déjà forte impression, et la joie de leurs proprios...
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