Et dire que l'embrayage + volant moteur a été fait il y a tout juste 2 ans et demi et 8000 km...
BOn je vais nettoyer ça de fond en comble (le mieux possible vu l'accessibilité sans pont) dans les jours qui viennent :'(
Et dire que l'embrayage + volant moteur a été fait il y a tout juste 2 ans et demi et 8000 km...
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750mach4
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Bin oui, ça suinte juste à la jonction moteur boîte...
Si tu dois faire l'embrayage prochainement, ce sera l'occasion de changer ce spi par la même occasion.
Maintenant, nettoye bien avec du nettoyant frein en bombe. Mets un carton au sol et surveille...
Ça peut juste suinter un peu, sans s'aggraver.
Dans ce cas, no rush.
Oui tout à fait, ça lançait une mesure automatique.
Sinon de savoir si c'est moteur froid ou chaud, le manuel du 987 C Ph1 envisage .....les 2 !
Bien compris merci.
Ce qui est frustrant c'est que l'embrayage a 2 ans et 8000km. Possible que le joint ait été mal posé à cette occasion la ?
Ce joint n'est pas systématiquement changé avec l'embrayage! même si ça devrait être le cas...
Déjà, nettoie bien ton bas moteur et check ton carton sous la voiture, après une nuit suivant une sortie.
Mais bon, il est difficile de prévoir ce genre de pb, même si, encore une fois, vu le prix du joint Vs le coût le M.O. pour le changer, il serait bon de le changer automatiquement avec l'embrayage.
750mach4
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Chez moi systematique changement car avec les annees la levre du joint seche.On manipule la boite;;;;;pour un bourrage a deux balles
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