802 réponses à ce sujet

[Viking]

Concentré le JJ

[nicogri]

Les circonstances sont malheureuses mais c'est mon post préféré du moment. Tellement de photos et d'infos

[Acti93]

Mais quel boulot....encore bravo....

Et merci pour les photos çà permet de se faire une idée.

[750machiv]

J'essaierai de mettre en route la gopro pour le remontage.
Sans garantie...

[750machiv]

Nous allons arriver à la fin de la première semaine.
Nous espérons avoir fait le tour des destructions engendrées par ce bris d'ims.
En poussant le démontage dans les moindres recoins du moteur, on devrait pouvoir, la semaine prochaine, démarrer la reconstruction sereinement.
Keep fingers crossed!! :-)

[750machiv]

Les pièces sont arrivées à la concession!!

 

Sans vouloir leur "servir la soupe", c'est vraiment top: commandées la veille, pièces disponibles à 95% le lendemain et pas de frais de port!

De plus l'assurance d'avoir les bonnes pièces!

Disposant des bonnes références, je passe un mail pour ma commande; pas besoin d'y aller!

Si vous n'êtes pas sûr de vos refs, passez les voir. De plus en cas d'erreur, ce sera pour eux dans ce cas!

[Paul60]

Les pièces sont arrivées à la concession!!

Sans vouloir leur "servir la soupe", c'est vraiment top: commandées la veille, pièces disponibles à 95% le lendemain et pas de frais de port!
De plus l'assurance d'avoir les bonnes pièces!
Disposant des bonnes références, je passe un mail pour ma commande; pas besoin d'y aller!
Si vous n'êtes pas sûr de vos refs, passez les voir. De plus en cas d'erreur, ce sera pour eux dans ce cas!

Tu es passé à la Bodega


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[Flat25]

Ca me rappelle (le poussin jaune) 

[750machiv]

Bon pour finir cette première semaine de taf', avec Antoine, on vous propose une petite surprise!

 

On a récupéré nos pièces chez Porsche, dont un nouvel IMS.

 

QQ photos:

L'IMS ancien et nouveau!

 

 

Retirons la platine tripode pour voir ce fameux roulement!

 

Bon ne fantasmez pas, c'est un roulement de base! 

Vous pouvez le trouver ici: https://www.123beari...-DDUA17NX01-NSK

Bin oui, 51€!! et je suis sûr qu'on peut le trouver moins cher!

Il dispose même de la gorge pour le clip de maintien...

Si on se réfère au roulement initial déposé à 150.000Km, on peut dire que LN eng sont des bons arnaqueurs!!

Eux proposent un échange tous les 50.000Km, grosso modo, mais pour un prix prohibitif!! quasi coef 10!!!

 

Bon la partie filetée fait 8mm et la partie lisse 10mm.

Ce qui représente une amélioration par rapport aux 8mm de l'axe d'origine.

Il reste tout de même un point faible: la gorge pour le torique d'étanchéité!!!

Par contre la gorge a été taillée plus loin...

 

Pour le reste, je ne voit pas ce qui empêche le changement de ce roulement, même sur les dernière versions!

Les diamètre externes restent identiques, tant pour l'IMS que pour le roulement!

 

Voilà-voilà!

 

Les têtes de pistons ont été reprises au flexible (pour éliminer les entailles et donc les points chauds) puis poncés et microbillés pour finir.

Les circlips seront changés ainsi que les segments.

 

Le reste de la journée a été utilisé pour le nettoyage des carters !

On continue de sortir de la limaille!! Il y en a partout!

C'est vraiment la partie la plus ennuyeuse de ce job...

 

Mais on progresse!

 

Bon W.E. et votez bien!!

[Knarf]

Merci pour la comparaison !

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[nicogri]

Le roulement à 50 balle ça montre vraiment le côté arnaque des spécialistes de l'ims

[750machiv]

Hé oui!

Tu comprends pourquoi les mecs se battent pour les vendre et maintenir la psychose!!

[Jacob1]

C’est pourquoi je pense qu’au moment de remettre un IMS, je remettrait un IMS d’origine…

il faut juste garder en tête qu’il s’agit là d’un consommable..

merci encore pour ces partages très intéressants

[ThierryG]

Vraiment super intéressant ce post, merci à vous deux de nous faire profiter de ce travail de réfection !

[750machiv]

Pendant qu'on est dans les roulements...

 

Je viens de tomber sur les galets et galet presseur de la courroie accessoire.

 

Les trois sont mort de chez mort!!!

 

Notre gentil garagiste a encore sévit!

Courroie et pompe à eau changées; mais visiblement, il est passé à coté des galets!!!

 

 

Pour info, les roulements sont les 3 mêmes: 800919B

A trouver en équivalence, vu le prix des galets!!

Ce sont des 40x17x12(ext/int/ep).

[Viking]

Décidément … on va lui laisser les entretiens de clio et autres c15.


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[réré]

Il est super correct se mécano et honnête en plus


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[RUF911]

Un petit compte rendu sur l IMS ceramique dans cette article moteur

 

http://www.rsomotors...a-restauration/

[750machiv]

On est bien d'accord !

[RUF911]

Oui ca en est la preuve exact;c est comme le port salut;c est ecrit dessus. :lol:Et comme les filtres coton comme ca on pourra plus dire ah je c pas pour les ivoirien.