123 réponses à ce sujet

[Jazznet2004]

Le soucis c'est qu'on a tous en tête un ensemble d'élement entre le cuirs les jantes et la courleurs extérieur qui nous plait, mais y a tellement pas d'occasion... que trouver cela... avec en plus les options qui va bien... c'est impossible

[XLF]

Je cherchais moi aussi un Craie avec capote rouge

Mais il y avait à 5 mn de chez moi cet Argent GT intérieur Classic chez Erviti

J'ai opté pour la simplicité sachant que l'Argent GT était mon choix en second.

Grace à la capote rouge, elle a vraiment de l'allure. 

Jeudi prochain passage à l'atelier pour un réglage piste des trains roulants et

le 25 février prochain démarrage de la saison avec le circuit de Nogaro.

Je ferai un compte rendu.

[Laurent130668]

Que ce soit en Craie ou en Argent GT, la voiture est magnifique
D’ailleurs il faut vraiment “se donner de la peine” pour trouver un combo qui rende cette voiture vilaine


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[XLF]

C'était hier à Nogaro

 

https://youtu.be/KRrdqQjTSgA

[XLF]

Petite question

C'est filmé avec le portable connecté au PCM via L'appli Track Precision

Après exportation de la vidéo, j'ai perdu la télémétrie qui pourtant est bien visible au bas de l'écran

quand je regarde la vidéo sur l'appli.

Quelqu'un aurait-il la solution pour exporter la vidéo + la télémétrie ?

[laulaublanc5]

Sympa ta vidéo , la piste devait être bien froide au vu des conditions météo.
Tu roules en pirelli ou ps4s ?

[XLF]

très froide !

1° le matin

C'était la première session 

Je roule en sport cup 2

[kpi10¿]

Aaaah, ben je vois que tu m'as pas doublé.

Et vice versa

[Jazznet2004]

très froide !
1° le matin
C'était la première session 
Je roule en sport cup 2

Ils ont chauffer vite tout de même, bon côté tu as glissouiller au tout début mais avant la fin du tour cela avait l’air chaud

[Jazznet2004]

Difficile pour te dire pour la vidéo. Déjà le faite qu’elle soit prise à la main cela va pas être top pour le rendu.
Avoir une bonne ventouse est une bonne action cam comme la hero 10/11 qui stabilise bien,
Ou une caméra 360…
Cela donnera bien mieux.

Pour l’application quand tu as filmé si c’est pas directement avec le tél il faudra intégré la vidéo initial dans ton fichier de donnée

Puis en 1 tu appuis sur le logo à gauche. Il te permettra de passe avec les donnés sur la vidéo est pas que sur lappli plus bas

En 2 tu appuis sur l’icône à droite qui va te mettre la vidéo en plein écran comme ci dessous…

Pour avoir l’enregistrement de la vidéo avec les données dessus tu appuieras sur l’icône en haut à gauche et tu auras le rendu qui se mettra en marche et quand c’est fini tu as le popup comme l’image du dessus qui apparaît (il n’y est pas quand tu as appuyer sur l’icône 2 plus haut dans mon explication.) et tu choisi ou tu veux enregistrer ta vidéo,

Pas de soucis particulier,

Après si c’est une vidéo externe… faudra pas oublier de synchroniser le départ en fonction de l’enregistrement des données
Les 2 étant forcément démarrer séparément

[Jazznet2004]

Sinon merci pour le partage.

De très beau freinage.. tu les rattrapes tous,
Sauf la blanche. Le minot comme tu le dis, envoie bien et propre, même si tu l’as pas vu venir quand il t’as doublé,
Mais clairement tu étais arrêter à cause des autres devant. Lui n’a pas attendu et y avait de la place.

Le circuit paraît top, même si un peu lent pour les 911.
Mais pour les caymans cela doit bien le faire …

[XLF]

Le "minot" a fait une erreur de jeunesse de me faire l'intérieur à ce moment là ou

la première GT3 jaune venait de lever le pied.

Si je ne l'avais pas surveillé dans mes rétros, c'était l'accrochage assuré car j'allais

plonger à la corde pour passer la GT3.

Autrement, je sais pas ce qu'il avait fait sur son Cayman, mais il accélérait très fort.

Si j'avais pas été gêné par le GT4 jaune, je l'aurais surement repassé dans la ligne droite

au freinage.

L'adhérence a été bien meilleure l'après midi (12°) et les SC2 ont alors montré toutes

leurs capacités. Les chronos sont tombés.

Je pense que c'était mieux le matin avec des PS4S 

[Jazznet2004]

Je vois pas d’erreur perso. Même si je comprend que c’était pas agréable.

Il a fait ce que tu voulais faire mais bien 1 à 2s avant toi.
S’il pouvait plonger plutôt tu pouvais le faire aussi.

Le principe de la piste étant de surveiller aussi l’arrière.
Et tu le sais quand tu prend la décision d’y aller faut y aller.

L’erreur de sa part aurait de plonger sans réussir à tourner et vous embarquer l’un ou l’autre.
Là il vous passe tous les 2. Donc même si cela a empêché ton passage… c’est qu’il y avait la place pour lui de prendre 2 personnes au freinage.

[XLF]

Tu te trompes Jeff

On est pas en compétition là.

C'est le problème de ceux qui ne restent pas calme lors de ces journées piste entre gentlemen drivers.

Car si je n'avais pas regardé mes rétros et si j'avais plongé en même temps que lui, c'était l'accrochage.

J'ai une longue expérience du circuit y compris en compétition et il y a toujours quelques individus

au sang chaud. Je te dis pas le nombre d'accrochages que j'ai vu en 30 ans de piste.

[Jazznet2004]

Je te juge pas hein
Difficile d’avoir le ton sur les fofo mais je parlais en gentillesse

Je comprend ce que tu dis et on est d’accord qu’on est pas en compète à devoir passer quoiqu’il en coûte,

Cependant c’est pareil pour celui devant toi,
Si tu doublais c’était lui a regardé que tu plonges pas à l’intérieur.

J’ai sûrement ps le même nombre de session piste mais j’ai pratiquer un peu,
Et je sais qu’on a tendance à gueuler sur les autres pour des choses qu’on fait aussi lol.
Après y a la manière et les cons et surtout on a le sang chaud sur piste et l’accrochage coûte chère. Donc on sûr réagis.

Enfin quoi qu’il en soit merci pour le partage cela été agréable à voir
Et je suis sure que pister ensemble serai sympa

Tu as réussis du coup pour la vidéo avec le micro tuto que je t’ai donné ?

[XLF]

Voici ce que ça donne avec les compteurs de l'appli track precision

 

https://youtu.be/YSOok7dIwPA

[Jazznet2004]

Top. Cela montre bien certain point d’amélioration.

Je suis vert d’avoir foiré ce truc à la dernière sortie piste .
J’aurai bien aimé voir certain point de ma conduite.

Du coup tu as pu analyser ta sessions ?

[XLF]

Oui carrément

[Spike]

Content d avoir fait ta connaissance en réel cette après midi !
Ton spyder est magnifique !
A bientôt.

[XLF]

C'était vendredi au Parcmotor Castelloli

Il a fait chaud sous le casque !

 

https://youtu.be/o4I73JkxFZU