54 réponses à ce sujet

[frizou51]

Pour pole position assurances
Je connais le patron... Membre du clf a l epoque... Assureur de métier
C est lui qui organisait en fevrier le trackday pour la recherche contre le cancer sur le bugatti
Il connait bien le sport auto notamment lotus
Bon roulage

[Mat@1975]

Oui, il me semblait bien... c'est Laurent Sauzeau n'est ce pas ?

[frizou51]

Yes sir

[duduche60]

Salut Mathieu,

 

Je te retrouve ici avec plaisir. C'est le bon endroit 

Toujours aussi superbe ce Cayman, encore bravo pour l'acquisition !

Si jamais tu veux faire une balade dans l'Oise ou encore si tu vas du côté de l'ami Alex, fais signe (je suis à 10 km).

[Mat@1975]

Salut Mathieu,

Je te retrouve ici avec plaisir. C'est le bon endroit

Toujours aussi superbe ce Cayman, encore bravo pour l'acquisition !
Si jamais tu veux faire une balade dans l'Oise ou encore si tu vas du côté de l'ami Alex, fais signe (je suis à 10 km).

Ah! Olivier!

Je ne savais pas que tu étais porschiste !
(ça explique mieux ta relation difficile avec les sur régimes lol... Vu le patacaisse que c'est avec les rapports piwis chez porsche... )
Toujours content de ta 220 ?
Tu as quoi comme porsche ?

Ah oui, je viendrais sûrement bientôt q'chez Alex, donc je te ferai signe ! Avec plaisir pour discuter !

A plus
Mathieu

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[duduche60]

On avait discuté ensemble de mon "passé".

Je n'ai plus de Porsche, c'est plutôt "j'avais". La voiture est même dans ma signature...
C'était un Boxster 987 S que j'avais progressivement mis à mon goût.

Pour en savoir plus :
https://www.boxster-...6/?hl=duduche60

Conjointement, durant quelques mois j'ai eu ça :
https://www.boxster-...ck-performance/

Les 2 ont été revendues pour acheter la 220


Ma relation difficile avec les sur régimes n'a finalement rien à voir avec Porsche. Je la tiens très certainement du tout début de ma passion pour l'automobile et du respect nécessaire.
D’ailleurs le 987 S que j’avais acheté n’avait évidemment pas un piwis vierge mais le précédent propriétaire (5000 km environ) et moi même (11000 km) n’avons rien rajouté. Pourtant en conduisant parfois de manière très dynamique. Donc je sais que c’est possible et c’est en partie ce qui m’avait poussé vers le neuf. Pour la suite, tu connais l’histoire

Toujours super content de ma 220.
Je garde le contact avec le monde Porsche, comme dernièrement - où mon ex-Boxster était présent.
Là encore, si tu as 5 min

https://www.boxster-...entours/page-47

[Mat@1975]

Hello!

Les supports sont montés. J'aime beaucoup le résultat en réel.



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[Mat@1975]

Hello !

 

Premiers tours de roue hier au Bugatti ! Très belle journée !

Prochaine sortie début octobre, avec un coaching toute la journée....

 

 

A plus !

 

Mathieu

[Acti93]

Superbe vidéo

Et bien tu en as laissé plus d'un sur le côté

[Mat@1975]

Superbe vidéo

Et bien tu en as laissé plus d'un sur le côté

 

Chacun roulait à son rythme sur cette journée plutôt très cool.Beaucoup de personnes découvraient ou bien roulaient leur Porche sans préparation particulière, donc c'était soft (mais sans la maréchaussée pour te cueillir )

Très belle journée, simple et bien organisée.

 

Voilà 2 sessions complètes, pour voir un peu plus d'autres autos:

 

 

 

 

A plus !!

 

Mathieu

[LoKi]

Sympa la video, ce sont les donnees harry laptimer que tu as ajouté? Ou cela vient il de l application porsche?

[Antocalm]

Hello!

Les supports sont montés. J'aime beaucoup le résultat en réel.



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Salut Matt ! Pourrais tu s'il te plait nous faire des photos supplémentaire des supports ? car l'hésites avec les RSNV.

y'a une difference entre les V1 et les V2 ?

 

Amicalement

 

Antho 

[Mat@1975]

Salut Matt ! Pourrais tu s'il te plait nous faire des photos supplémentaire des supports ? car l'hésites avec les RSNV.

y'a une difference entre les V1 et les V2 ?

 

Amicalement

 

Antho 

Hello !

Les V1 (que j'ai) reprennent le design des 911 GT3 RS phase 1 et les V2, celles des phase 2

 

La différence entre RSNV et Salter V1 : les RSNV réhaussent de 7.5 cm alors que les Salter réhaussent de 10 cm

 

J'ai fait qq photos, mais ça ne rend pas exactement comme en vrai... c'est curieux... en vrai c’est bcp mieux !

 

 

En synthèse je dirais que si tu souhaites qq chose de sympa et que tu as peur que ça fasse too much, prends les RSNV, c'est la valeur sûre...

 

A plus !

 

Mathieu

[Antocalm]

Hello !

Les V1 (que j'ai) reprennent le design des 911 GT3 RS phase 1 et les V2, celles des phase 2

 

La différence entre RSNV et Salter V1 : les RSNV réhaussent de 7.5 cm alors que les Salter réhaussent de 10 cm

 

J'ai fait qq photos, mais ça ne rend pas exactement comme en vrai... c'est curieux... en vrai c’est bcp mieux !

 

 

En synthèse je dirais que si tu souhaites qq chose de sympa et que tu as peur que ça fasse too much, prends les RSNV, c'est la valeur sûre...

 

A plus !

 

Mathieu

 

 

Super Merci du retour ! une dernière chose tu aurais un lien de là ou tu les as commandés ?

Merci à toi

[Mat@1975]

Super Merci du retour ! une dernière chose tu aurais un lien de là ou tu les as commandés ?

Merci à toi

Malheureusement, les Salter V1 ou V2 ne se font plus manifestement..... Et me concernant, je les ai trouvées d'occase su un groupe FB US....Quelques sites peuvent encore les avoir en stock cependant...

Les RSNV, en revanche, sont trouvables en europe je crois..

 

à plus !

 

Mathieu

[Antocalm]

Salut Matt ! Tu aurais s’il te plait le code peinture de tes jantes ? Et est ce que tu pourrais me donner la référence de tes centres de roues. J’aimerais beaucoup faire peindre mes jantes en gris claires comme les tiennes merci d’avance

[Mat@1975]

Hello.

Aucune idée, c'est d'origine.

A plus
Mathieu

Envoyé de mon SM-S906B en utilisant Tapatalk

[Mat92]

Salut Matt ! Tu aurais s’il te plait le code peinture de tes jantes ? Et est ce que tu pourrais me donner la référence de tes centres de roues. J’aimerais beaucoup faire peindre mes jantes en gris claires comme les tiennes merci d’avance

8Z8

[Mat@1975]

Hello !

 

Superbe journée avec Pole position Assurances ce dimanche 4 octobre dernier !!

60 voitures, une bonne ambiance, c'était le top avec une piste sèche toute l'après midi !

 

 

 

 

 

Une journée coaching qui m'as permis de rouler plus fluide et plus serein, génial !

 

A plus 

 

Mathieu

[Mat@1975]

Quelques tour lors de la dernière session de l'après midi (j'étais rincé )

 

 

A plus

 

Mathieu