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Présentation Lorenzolamasse

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51 réponses à ce sujet

#1
Lorenzolamasse

Lorenzolamasse

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Bonjour à tous , lecteur depuis quelques semaines de votre forum , je vous fait unerapide présentation.

 

Laurent 45 ans , à la Réunion, propriétaire d'un Cayman S 987 / 2006 110000 km depuis +/- 1 mois que je compte rénover de A à Z .

 

J'ai eu quelques sportives il y a quelques années ( RX8 - golf 2 et 4 GTI- Alfa GT V6 ) mais aussi des gros 4x4 dont mon daily;un gros Jk Wrangler rénové et légèrement préparé.

 

Pourquoi une rénovation de mon Cayman de A à Z ?

 

Déjà j'ai quasi toujours fait çà sur mes occases et comme je suis plutôt maniaque et passionné de mécanique , c'est dans mes cordes ,

 

Mon cayman présente plutot biende l'extérieur, gris atlas , sièges sports cuir gris pierre , jantes sport design 19 , pneus neufs,belle peinture d'origine ,certesmicro-rayée mais sans grosse rayure ou impact , historique mécanique connu et plutot régulièremententretenue mais par un bricolo du dmanche ce que j'ai découvert petit à petit lors des demontages de vérif.

 

Points noirs :

Une multitude de défauts intérieurs et électriques ( écran odb mort , post DDIn branché ( par un pro) n'importe comment , ampli non alimenté, enceintes mortes, problèmes de levée d'aileron, problème serrure porte conducteur , vitre passager , lumiere de coffre avant, verins coffre avant , feux antibrouilard avant, poignées de siège passager absenteset surtoutintérieur massacré par le dernier pseudo mécano qui s'est occupé du changement des amortisseurs arrieres résultat tous les plastiques intérieurs du coffre sont marqués , rayés , remontés à la vas-vite et clips en tous genre cassés ou pliés.... sympa pour une prestation à1200 euros le changement....( par l'ancien proprio ) .

 

Cuir siege passager troué et sec comme un coup de trique.

 

Bref du gros boulot en perspective .

 

J'ai déja sacrément avancé , rénovation complète des optiques avant et arrière , ponçage , polissage , rénovation complète de la peinture extérieure à la polisseuse et 3 étapes 3M( 2 jours de boulot tout de meme avec grosse décontamination en amont , impressionnant d'ailleurs , les clays sortaient marron )

Problèmes éclectiques des 2 portes réglés , aileron aussi , essentiellement des faux contact et mauvais réglages.

 

Lors du démontage des contre portes pour les interrupteurs vitre et microswitch, changement des enceintes médium avant et arriére pour du focal , branchement correct de l'ampli avec le fameux remote branché dans le vide !

 

Et aussi démontage du combiné d'instrument et changement des 3 ecrans lcd cuits par le soleil ; Ecran et tuto trouvé sur minitools que je recommande ++ c'est d'ailleurs par celà que j'ai commencé la rénovation .


  • Morfyne, Monéger, seb02 et 2 autres aiment ceci

#2
750machiv

750machiv

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Bienvenue!


750mach4

 

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Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181

 

Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648

 

Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320

 

 


#3
b3lg4m

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Bienvenue à toi Laurent !

Des photos de l’avancement de ton projet serait appréciable


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#4
Guido

Guido

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Bienvenue Laurent, le moins qu'on puisse dire, c'est que ton Cayman n'a pas été bien entretenu !

Bon courage pour la rénovation, n'oublie pas de poster des photos de ton reptile...



#5
Viking

Viking

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  • Swiss Team

  • Belgium Team

  • Breizh Team

  • Corsica Team

  • MR-0 Team
Bienvenue parmi nous ;)

bc911-1673544320-U4217.png

 

La vie de mon Boxster:

 

https://www.boxster-...t-un-programme/


#6
jpbu24

jpbu24

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Bienvenue Laurent,

Voilà un projet intéressant et un sujet passionnant à partager ici.;) 
Nous attendons avec impatience les avancées de ta restauration, avec les photos, cela pourra aider d’autres passionnés voire en recevoir …:644232:


Jpbu24
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#7
kpi10¿

kpi10¿

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Bonjour et bienvenue.


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#8
Lorenzolamasse

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Merci pour l’accueil, c’est sur que les photos c’est top mais quand on est le nez dans la graisse, le polish et la peinture c’est une autre histoire mais je dois bien en avoir quelque unes , je vais essayer.

Mal entretenue ? Pour moi c’est évident , mais le pire c’est que l’ancien proprio à quand même fait les entretiens , au prix fort .

Mais il l’a confiée à un mécano gros doigts et fainéant , j’en veux pour exemple le filtre à air pipercrross tres sale et non huilé car trop chiant à retirer et découverte de 4 bougies NGK plaitinum (200€ de facture ) sur les 6 car probablement 2 bougies moins accessibles sur l’avant , il a du se dire que ça irait bien comme ça . Bah non elle avait des ratées à l’allumage .

J’ai acheté la voiture auprès d'un particulier mais après 2 passages sur le pont d'un indépendant compétent et en connaissant quasi tous les gros défauts ; donc à un prix totalement en adéquation avec son état , c’est à dire pas cher.



#9
Sergus

Sergus

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Bienvenue et bon courage pour la rénovation. Tu vas être bien aidé ici, c'est certain.


Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#10
Mat@1975

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Bienvenue !
Je suivrai ton post ! Intéressant comme projet, bravo.

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#11
Lono25

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Bienvenue et bon courage. C cool que tu sauves un croco qui était mal aimé !

#12
Taxicayenne

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Bienvenue 



#13
Lorenzolamasse

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#14
Lorenzolamasse

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A son arrivée , vernis terne , phares jaunis , cabochons de jantes délavés , rayures parechoc avant cabochon de remorquage rouge.

Je commence par les phares qui fillaient la nausée , Ponçage à l'eau au800 puis 1500 - 2000 - 3000 puis polissage machine avec du mezerna hard puis polish3M jusqu'a la finition ultra fine.

La photo c'est bien sur"gauche pas fait et droite en cours de polissage" , le résultat définitif est quasi neuf .

 

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#15
Lorenzolamasse

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Photos retrouvées de desnorkling après retrait du filtre pipercross au profit d'un Bosch simple , le bruit d'admission est plus à mon gout ,

Dans la même journée , vidange complète 5w40 , filtre , bougies Bosch et découverte de 4 bobines fissurées sur 6 .

Changement de l'antigravillon

 

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#16
VAL

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Bienvenue !!!



#17
Bullitt

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  • Kilométrage:Pas beauoup ... km

Salut Laurent et bienvenue ici. 

 

Bon courage. 


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#18
Lorenzolamasse

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Mon Cayman vient de Dubaï , le lcd principal n'avait plus de liquide et celui de droite totalement illisible.

Devis d'occase pour un combiné 400e sans compter le re paramétrage , En neuf c'est pas envisageable et l'interet est nul ( 3600e)

Ecrans x3 et tout le matériel pour230 euros livrés via Minitools ( italieet) réception en 5 jours , qui peut mieux faire ? Aucun paramétrage et bien sur on conserve le kilométrage initial .

 

Il faut être patient et précis pour le démontage et ça se fait sans se presser.

Tuto vidéo de grande qualité sur le site minitools,çà aide grandement pour les de clipsages.

 

Résultat top et bien sûr totalement fonctionnel.

 

 

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#19
Monéger

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  • Modèle Porsche:Cayman 718 2L/300cv de 2017
  • Kilométrage:62000 km km
  • Couleur:Gris
  • Préparation:jantes OZ en 20 et Xpipe échappement

Bonjour Laurent et bien venue parmi nous.

 

Nous allons suivre tout ton activité qui va en passionner beaucoup...... :wub:



#20
Spasma

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  • Kilométrage:34000 km
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  • Préparation:Covering 3M Satin Ocean Shimmer.
Welcome and enjoy "le rebelle" ;)

@+
Spasma
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