45 réponses à ce sujet

[Stephane01]

Bonjour

 

Sur mon 718 GT4 , j'ai ressenti des vibrations au freinage

 

J'ai demandé au garage de contrôler , résultat disques avant voilés ?

 

J'ai à peine 1 an et 20000 KM et les disques ne sont presque pas usés et le garage me dit qu'ils ont surchauffés

 

J'ai fait 2 track night , donc +/- 2x3 cessions de 30 minutes et mes disques auraient surchauffés ??

 

Sur ma première 718 , j'ai fait plusieurs track night et je n'ai jamais eu de problèmes 

 

Est-ce normal ou un défaut , parce-que avoir une GT4 et ne pas pouvoir faire du circuit c'est malheureux

 

Merci d'avance pour les infos

[Propulc]

A spa j'imagine ? 

 

Au plus grand sont les disques, au + facile ils voilent.

 

Différents facteurs peuvent augmenter la chaleur :

 

- les conditions extérieures

- le type de freinage

- la répétition de ceux-ci

- et donc aussi la durée des sessions

 

30 min par temps chaud me paraissent suffisant pour voiler des disques à Spa même en faisant un bon dégressif et un tour de refroidissement.

[Petrolhead15]

Qu’ils chauffent est une chose, mais leur refroidissement est important aussi.
Un refroidissement trop rapide peut poser problème. Par exemple quand il pleut le refroidissement après surchauffe est plus rapide et cela peut voiler les disques.

[Jazznet2004]

J’ai envie de dire qu’on se tappe de la raison
Gt4 718 donc sûrement en garantie.

Bah cela passe en garantie

[Rom]

Des pièces d'usure en garantie ?

[Jazznet2004]

Bah oui, elle n’est pas usée elle est voilée

Tu as une garantie sur tout…

[Petrolhead15]

Je te trouve très optimiste.

[MARCO83]

Le voile est de combien ?

[Lorenzolamasse]

Y a pas de raison , un amortos est une pièce d'usure , je peux te dire que s'il fuit à 20000km ils te le change sans broncher.

Problème : qui paiera les plaquettes neuves à mettre sur les disques neufs.

[Rom]

Faire marcher une PA sur un disque voilé pour une caisse qui fait du circuit j'y crois pas une seconde mais je ne demande qu'à me tromper parce que si c'est possible j'irai surement en souscrire une

[Jazznet2004]

Le principe d’une porsche est de pouvoir aller sur piste …
Donc si elles n’en sont pas capable .. d’autant plus une gt4 de dernière génération….

Perso je leur faire changer et disque et plaquette
La caisse est limite neuve
Faut pas deconner …

[Flat25]

Affaire à suivre je dirai 

[Guido]

Affaire à suivre je dirai 

Je dirais même plus : A suivre...

[Propulc]

Comme un embrayage, si l'utilisation n'est pas correcte, ça peut vite être dégradé.

 

30min de session piste à Spa par haute température, c'est tout à fait normal que ça voile.

 

J'ai voilé mes Zimmerman neufs de mon 2.7 à Spa en faisant la chasse à des aircooled et une journée de piste avec ma 997 GT3 en étant propre au frein et je peux confirmer qu'ils sont plus droits non plus.

 

Je rappelle qu'à Spa on a des vitesses très élevées : 180 avant la source - 210/220 à l'eau rouge (mais on freine pas fort) - 240/250 aux combes - 200/210 au pif-paf des fagnes - après quelques freins à moyennes vitesse pour arriver à la chicane de l'arrêt de bus à 220 avec une GT3/GT4.

Les McLaren / Lambo et autres Ferrari font rarement plus de 4-5 tours à Spa (en mode arsouille) c'est pas pour rien ... ça dézingue les céramiques aussi.

 

Mon Boxster au bugatti (circuit qui n'est pas trop hard avec les freins)

 

[Rom]

Superbe photo !

[Propulc]

J'ai voilé mes disques là aussi

[RUF911]

Piéce d usure je dirai egalement;etant dans le milieu.Exemple;chez ford tu pete le turbo dans les deux ans piéce d usure non garanti;chez nissan pas mieux et j en passe.Donc chez porchinelle;ca dois pas etre beaucoup mieux.

Maintenant;le voile est a la mode.

[Petrolhead15]

Magnifique photo Loïc.
Du bon usage des freins sur piste.

Et je confirme, Spa est un enfer pour les freins.

[Stephane01]

Merci de vos réponses pas trop encourageantes

 

Quand je dis 30 minutes par cession , c'est +/- 20 minutes de course et 1 ou 2 tours de refroidissement

 

Je récupère ma voiture demain et je vais discuter un peu du problème et on verra

 

Je n'oserai plus allez sur circuit de peur de voilé de nouveau mes disques 

 

Un tracknight de 200€ et le changement des disques et plaquettes à 3600€ , c'est cher pour 1 heure trente de plaisir

[750machiv]

3600€!!
Ils sont plaqués or tes disques !!