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La nouvelle Porsche 911 GT3 RS, c'est aujourd'hui : Suivez le direct ! Rendez-vous est donné à 17h (heure de Paris).


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22 réponses à ce sujet

#1
Sergus

Sergus

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https://fr.motor1.co...11-gt3-rs-live/


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Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#2
Lono25

Lono25

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Livestream reveal: Presenting the new Porsche 911 GT3 RS : https://youtu.be/EDm58UgBUxk


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#3
Sergus

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Ce fut très rapide !


Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#4
Guido

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Ce fut très rapide !

Comme le 0 à 100 k/h. (2.9 s.) :)



#5
Lono25

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Intéressant. Bourrée de techno la bête...

#6
réré

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Jolie bête


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#7
delirium

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L'aéro et l’esthétique sont chargées. On s'y fera avec le temps...et on trouvera ça raffiné dans notre objectivité infaillible.



#8
Edelrot

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Bien, j’espère qu’ils ont prévu de la livrer celle là, et pas en 2030

#9
Flat25

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Hallucinante de tout point de vue :wub:


bc911-1543507479-U157.jpg

 

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#10
Jazznet2004

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Hallucinante de tout point de vue :wub:

Pas sur le moteur malheureusement…
Mais sans changer le cubage… et le nombre de cylindre… on arrive au bout de ce qui est possible sur ce flat6.

#11
Bensenna

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Hallucinante de tout point de vue :wub:

 
Y compris sur le prix …. (Ok j’ai poussé cf post configurateur)

 

bc911-1660841735-U2917.jpeg



#12
July1

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Je suis pas fan des boomerangs mais je pense que je pourrais m’y faire :)

https://youtu.be/7eAv3lsb0Xc


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#13
réré

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Y compris sur le prix …. (Ok j’ai poussé cf post configurateur)

bc911-1660841735-U2917.jpeg

Ça reste raisonnable


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#14
Taxicayenne

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Ah si je pouvais …..


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#15
Bensenna

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Si je pouvais je prendrai une Sport Classic …. 


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#16
Francall

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on est clairement sur une voiture d'ingé, ostentatoire, radicale et bourrée de techno destinée à être efficace sur piste 

maintenant, j'ai hâte de voire les chronos vs 991 et autre 992 GT3


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#17
July1

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D’après la vidéo que j’ai posté plus haut, il faisait trop chaud au Nurburgring… ils ont reporté leur tentative de chrono pour l’instant mais ça va venir..


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#18
nicoyzf250

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L'aileron est hallucinant. À voir en vrai ce que ça donne.

#19
Nikos

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Pas sur le moteur malheureusement…
Mais sans changer le cubage… et le nombre de cylindre… on arrive au bout de ce qui est possible sur ce flat6.


Je ne pense pas que ce bloc soit aux limites mécanique mais le souci vient plutôt du respect des normes anti pollution ….


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#20
Jazznet2004

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Je ne pense pas que ce bloc soit aux limites mécanique mais le souci vient plutôt du respect des normes anti pollution ….
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Le dernier gt3 Rs a exactement les mêmes restrictions pour la polution
Donc s’il y avait de la marge porsche aurait mis une bonne louche de cv en plus… 5cv a ce niveau rien mais suffisant pour que le client ce dise « j’ai la plus grosse » ou du moins « j’ai un peu plus »

Mais bon porsche n’a sûrement pas travailler en profondeur le moteur pour attendre la 992.2 avec l’hybride qui rajoutera une grosse louche de couple et de cv en plus sur la prochaine gt3rs

Mais on y est pas…




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