58 réponses à ce sujet

[Le Kid]

Bonjour à tous,

 

Voila tout est dans le titre j'ai été recalé au CT de mon boxster 981 hier matin.

La cause coefficient lambda hors tolérances la norme est ( 0,97 à 1,03) et moi je suis à 1,134 .

J'ai appelé mon indépendant Porsche ( Mika motorsport près de Dijon) il va me la passer à la valise.

Logiquement il suffit juste de changer la ou les sondes ou bien cela peut être autre chose?

A noter aucun témoin au tableau de bord et la voiture marche super bien.

Quelqu'un a déjà eu ce problème?

Merci à vous pour les informations que vous pouvez m'apporter.

Bonne soirée à vous;)

Patrick  

[750machiv]

Est-ce que tu as bien fait chauffé ton auto avant?

Genre 5km entre 4 et 5000rpm?

Tu te mets en 3eme pour plafonner à 100KM/H;

Ca va décrasser les catas...

Mets du 98, bien sûr!

[Le Kid]

Merci Jean-Jacques pour ta réponse.
Non je n'ai pas pensé à bien chauffer l'auto seulement 2 km pour aller au CT.
J'ai d'ailleurs proposé au contrôleur de me la repasser à chaud mais il me dit que ça ne sert à rien !!!
Pour le 98 oui toujours.

[MARCO83]

+1 !

Moteur chaud et huile à 85° mini, régime à 5000 t/mn de 5 à 10 km .

[750machiv]

C'est radical...
À moins d'un pb lambda...
Où débitmètre.
Si les lambda ne présentent pas de déséquilibre à la mesure, débitmètre à mettre en cause...

[Le Kid]

J'espère que la valise nous dira quelque chose sondes ou débimètre pendant que je suis en garantie;)

[réré]

Le moteur chaud et et lui tirer un peu les rapports.. mais généralement les gars des CT le savent et le font.. déjà arrivé pour mon cas, et il la fait repasser moteur beaucoup plus chaud et en tirant le rapport., et nickel

[nicogri]

C'est un peu mon angoisse à chaque fois... Je dois bientôt y repasser. Bon courage pour la recherche

[fredv2]

1.10 aussi à l’échappement gauche au CT en août et 0,98 à droite. moteur chaud

 

Le contrôleur a mis cela sur une petitefuite d'air de l'échappement. CT passé avec 0 remarque

[Alex]

Si pas de témoin moteur allumé la valise ne dira rien…

Les causes sont:

Moteur pas assez chaud avant le contrôle et banc de contrôle mal calibré… ca arrive souvent…


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[Sylvain01]

+1 !
Moteur chaud et huile à 85° mini, régime à 5000 t/mn de 5 à 10 km .

Lorsque le CT branche l obd2, le contrôle ne se lance pas si l'huile n'est pas assez chaude...

[Knarf]

Hello

Pb. Similaire sur mon 986 résolu en changeant de centre.

Mais la conditionde base c est que la voiture soit bien chaude

https://www.boxster-...t-lambda/page-2


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[jpbu24]

Hello,

 

Comme quoi, les CR des Contrôleurs techniques sont à prendre avec des pincettes… vierges ou pas…

 

[nicoyzf250]

D'un centre à l'autre, il peut y avoir des différences sur le cr et sur les motifs des contre visites. J'en ai fait l'expérience à plusieurs reprises.

[réré]

D'un centre à l'autre, il peut y avoir des différences sur le cr et sur les motifs des contre visites. J'en ai fait l'expérience à plusieurs reprises.

Exactement !

[Le Kid]

Merci à tous pour vos réponses je vais demander à repasser le CT moteur bien chaud .

@Alex pas la peine de la passer à la valise c'est peine perdue ?

[750machiv]

Bin si...
En valeur réelle, tu pourras mettre en évidence un déséquilibre banc 1 et 2.

[Le Kid]

Bin si...
En valeur réelle, tu pourras mettre en évidence un déséquilibre banc 1 et 2.

Ok je vais le faire semaine prochaine;)

[Petrolhead15]

J’ai vu que certains mettaient un peu d’éthanol dans le sp98 pour passer le CT.
Légende? Connerie?

[750machiv]

Aucune idée...
De plus je n'aime pas la roulette russe...