2415 réponses à ce sujet

[Olivier_TFE]

@ Jérôme: non , jamais essayé le coup de gaz auto sur boite manu Porsche, mais les journalistes ne s'en plaignent pas.

 

Pour le futur 981 Black ed, j'ai l'impression qu'il ne va pas exister. Porsche a déjà sorti pas mal de versions 981 et la Phase II s'approche...

Comme je déteste les voitures noires, je trouve d'ailleurs dommage que Porsche sorte ce genre de série spéciale, souvent pas mal (équipement, moteur, prix...), mais que ceux qui n'aiment pas le noir ne peuvent pas acheter! C'est frustrant!

[JéJé3.4]

Je suis OK avec toi, fini, terminato les voitures noires, j'en ai - trop -  eu...une vraie plaie !

[JéJé3.4]

Pour revenir au topic et notamment aux baquets, un Porschiste m'a dit hier que les glissières étaient prévues pour faire varier la hauteur - avec démontage bien entendu - quelqu'un confirme ?

[Olivier_TFE]

Sur mes Recaro BMW, on pouvait effectivement choisir la hauteur entre 2 positions, tout simplement en mettant les 4 vis du siège au choix dans les trous "hauts" ou "bas".

[Paul]

Les Spyder sont livrés avec quelle monte pneumatique?

 

Les usuels PZero? En quelles dimensions?

 

J'espère pour vous que ce n'est pas en Cup2 comme le GT4, avec vos livraisons automnales...

[Laurent130668]

J'en bave sur mon iPhone...
Bien heureux JéJé38!


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[JéJé3.4]

Oui je m'étais posé la même question sur les pneus. Le fait que ce soit des PZero et non des Sport Cup 2 comme le Gt4, qui plus est moins larges à l'AR, confirme le fait que l'orientation du Spyder sera plus mixte, ce que l'on savait déjà, mais on peut aussi s'attendre AMHA à un comportement un peu plus "rock'n roll" je pense.....avec une monte pneumatique et des suspensions moins performantes et pourtant un rapport poids puissance qui doit être très proche entre les 2 "bêtes" !
J'attends les 1ers essais avec impatience...

[Olivier_TFE]

Paul, sur le modèle d'expo au salon de NewYork c'était des P-Zero.

Malheureusement les pneumatiques du Spyder ne lui sont pas spécifiques, c'est les même que sur le reste de la gamme Boxster/Cayman (AV : 235/35 ZR 20 AR : 265/35 ZR 20) il n'y a que le GT4 qui bénéficie d'une surmonte (AV : 245/35 ZR 20 AR : 265/45 ZR 20)... dommage :-(

Même avec des pneumatiques normaux sur le Spyder et pas des semi-slick comme le GT4, je vais rouler sur des oeufs quand je vais l'avoir, tu sais bien que les Corses non-expatriés - Jean-Phi si tu me lis ;-) - sont habitué au sec et non pas au mouillé LoL

On en reparlera devant une chopine en fin de semaine YES :-)))

 

Tu as fait une erreur: ce sont des 295/30 ZR20 à l'arrière, sur le GT4.

 

 

 

Je pense que le Spyder est mieux avec des 265: moindre conso, voiture plus agile et plus facile à contrôler en glisse. Moteur atmo = aucun soucis avec cette dimension pour mettre les gaz en sortie de courbe.

 

Quand je vois la motricité de mon 981 GTS (avec option diff. autobloquant), je me dis qu'il y a de la marge pour un moteur plus puissant et plus coupleux!

[Paul]

Les PZero vont très bien sous la pluie, JeanJo, aucun souci.

 

La monte du Spyder va très bien comme cela: des 265AR sont bien assez larges; pas besoin des 295 comme le GT4 (voire 305 comme sur les 911, lié au porte à faux AR à gérer).

 

Le retour de JCF nous rappelle que les Cup2 sont très bien... tant qu'il fait sec. Et deviennent délicats au 1er nuage dans le ciel. Perso, ça, j'en veux pas.

Les PZero iront déjà très bien sur le sec et sur route ouverte. C'est surtout sur le mouillé qu'on a besoin de pneus sécurisants (capable de gérer l'aquaplaning, l'évacuation de la flotte).

 

Parfaite, cette monte des Spyder.

[Guido]

En effet la taille des pneus est la même sur le 981 Spyder que sur le 981 GTS (et Boxster)

En revanche la largeur des jantes est différentes: 0.5 poucede plus à l'avant et 1 pouce de plus à l'arrière:

Ce qui donne au pneu un visuel"flanc tendu"

 

JA "Carrera S" 20"(Boxster & Cayman GTS)

AV: 8 J x 20 ET 57

AR: 9,5 x 20 ET 45

 

JA "Boxster Spyder" 20" (981)

AV:8,5 J x 20 ET 57

AR:10,5 J x 20 ET 47

[Paul]

10.5 à l'AR sur le Spyder, ce sera large ... et laissera de la flexibilité pour les 'créatifs' quant aux pneus AR...

 

Sur 987, les Spyder et Black Edition étaient équipés de jantes 10'' à l'AR...

[Olivier_TFE]

Sur tous les 981, nous avions aussi des jantes de cette largeur en option: les turbo et sport techno, si je ne m'abuse.

[JéJé3.4]

Merci Jean-Jo, apparemment encore des voitures de développement usine usine (immat Ludwigsburg, support antenne sous le feu AR droit..)

Je connais quelqu'un qui l'a commandé en jaune vitesse, ça rend bien !

[Flow]

@ Jérôme: non , jamais essayé le coup de gaz auto sur boite manu Porsche, mais les journalistes ne s'en plaignent pas.

 

Effectivement. Ca n'a pas l'air de malfonctionner :