Newbie
Bonjour à tous,
le débat ne se situe pas sur la qualité de l'huile mais sur l'expérience 
j'habite dans le sud, il fait chaud 
, et je mets de la 10-60 dans toutes mes voitures, particulièrement dans ma 911 2.7 qui aime tourner vite,
Alors la question est: indice 40 à chaud me plaît moyennement, avez vous testé les grades 10-50 ou 10-60 notamment à l'amorçage des poussoirs ?
Thanks pour les retours
Philippe.
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Sur 986 , avec de la 5w40 , il fallait bien 20 min/kms pour être à temperature ...
Pas encore vérifié sur 987 .
Staff & Flat6Club
La 5w40 me semble être le bon choix, pour une utilisation std.
Je réserverai la 10w60 pour la piste, moyennant une bonne période de chauffe avant l'attaque !
Dans tous les cas, comme indiqué par Alex, a40 de rigueur.
Newbie
Merci à tous, j'ai "potassé" le truc, je vais rester sur 5w40
J'ai du 10w60 dans la 911 mais c'est refroidi par air, donc pas indiqué ici ...
Staff & Flat6Club
Merci à tous, j'ai "potassé" le truc, je vais rester sur 5w40
J'ai du 10w60 dans la 911 mais c'est refroidi par air, donc pas indiqué ici ...
Newbie
En plus d’être refroidi par air c’est surtout chemisé fonte…
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Nikasil en l'occurrence
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