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[Résolu] 986 S - Fuite liquide de refroidissement sous vase d'expansion


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38 réponses à ce sujet

#21
Viking

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Voici quelques photos prises hier lors du remplacement des radiateurs.

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#22
Olisan

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Merci pour les photos Viking :)

 

Dis moi est ce que ca suffit pour chasser l'air coté radiateur de lever le véhicule uniquement coté droit avec un cric comme celui là ?

 

bc911-1663493488-U3264.jpg

 

et le point de levage pour le cric c'est bien ici ?

 

bc911-1663493548-U3264.jpg

 

Merci



#23
Olisan

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Ah oui j'oubliais, concernant le liquide de refroidissement, le mien est rose il me semble donc je lis sur des poste que ce serait du G13, je peux en acheter n'importe ou d'après toi ?

Et concernant la contenance je lis 22L mais je ne pense pas avoir perdu 22L quand ça a coulé, peut-être 2 ou 3L je dirais a vu d'oeil. Ca signifie que le reste du liquide et encore dans le radiateur j'imagine ?



#24
Viking

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Le cric se met sur le châssis arrière et sur le point d’encrage (ta photo) tu mets tes chandelles.

Non tu n’as pas perdu 22L :)

Il te faut lever impérativement les 2 côtés pour chasser l’air des radiateurs latéraux.

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#25
Olisan

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Ah zut tu me m'arranges pas sur ce coup là (je blague) car je n'ai pas de chandelles ...
Et sinon le cric je le positionne ou exactement sur le châssis ?

#26
Viking

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Sur la traverse du berceau tu positionnes ton cric puis sur les emplacements de levage tu positionnes tes chandelles


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#27
750machiv

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Ce n'est pas indispensable!

Nous qui avions vidé à 100% le 986 du Toine, on a fait le remplissage à l'horizontal, sans problème.

Juste il faut passer un peu plus de tempsavec la valve de purge ouverte, voire aller faire un petit tour avec la valve ouverte.

Une fois la voiture refroidie, ajuste le niveau et referme la valve.

Ensuite, surveille après une ou deux utilisations, une fois la voiture froide.


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#28
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Oui JJ même le cul levé j’ai re complété ce matin de 25cc donc ;)

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#29
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Oui JJ même le cul levé j’ai re complété ce matin de 25cc donc ;)


25 cc ou 25 cl?

Parce que 25 cc c’est rien…


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#30
Viking

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1/4L :D

25 cl ;)
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#31
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Ce n'est pas indispensable!

Nous qui avions vidé à 100% le 986 du Toine, on a fait le remplissage à l'horizontal, sans problème.

Juste il faut passer un peu plus de tempsavec la valve de purge ouverte, voire aller faire un petit tour avec la valve ouverte.

Une fois la voiture refroidie, ajuste le niveau et referme la valve.

Ensuite, surveille après une ou deux utilisations, une fois la voiture froide.

 

Vu que je n'ai pas de chandelles j'aime bien ton avis;)

La valve en question c'est bien cela ? Il faut retirer toutes les vis et laisser le tout a l'air libre ?

 

Donc je remplis, je laisse le temps que ca circule bien partout, je réajuste si besoin, je vais faire un petit tour (genre 3/4 km) le temps que le liquide circule bien partout et chasse l'air et je refais l'appoint a vide. J'ai bon ?

Il n'y a pas de danger a laisser la valve ouverte en roulant ? Le liquide ne risque pas de s'échapper et de couler dans le coffre ?

 

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#32
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Non !
Tu lèves juste le clapet à la verticale !!

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#33
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Comme sur ma photo… il n’y a rien de compliqué,

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#34
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OK merci à vous deux je vais tenter sans lever le véhicule, plus simple pour moi.
Reste à acheter le bouchon chez Porsche ce soir et le liquide.

#35
lingotto

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Je l'avais mis dans une entrée de garage.
Remplissage puis quelqu'un est passé, partis boire un verre...
2h plus tard, le niveau avait bien descendu sans même avoir démarré.
Remise à niveau puis chauffe une dizaine de minutes avec la purge ouverte.
Ça s'était fait assez facilement et rapidement.

#36
Turbofan

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Ou tu te gares en pente, le cul en haut



#37
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Bonjour à tous,

 

Problème réglé, j'ai changé le bouchon et rempli de liquide après avoir mis le véhicule sur chandelles, j'ai fais tourné le moteur en jouant avec la vanne de temps en temps et tout semble OK:)

 

Merci à tous pour votre aide et vos conseils, heureusement que ce forum existe:)


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#38
Viking

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Merci de ton retour ;)

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#39
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Tant mieux.






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