386 réponses à ce sujet

[jofran1]

Chacun voit midi à sa porte...

Personnellement (et je ne suis pas un cas rare) je n'ai eu que des ennuis avec les CP sur mes 3 différentes Porsche. En revanche, jamais avec mon indépendant...

 

Maintenant tous les indépendants ne se valent pas.

Mais revenons au post de Valéry;)

[VAL]

Sur le 718 que j'ai failli acheter chez eux, une petite négo était possible (pas grand chose mais dans les 5-600€ je pense, c'est déjà ça).

Ils importent beaucoup de caisses de Suède. D'après eux, pas de sel là bas mais que du sable >> aucun souci de corrosion.

Je ne sais pas si c'est du bla bla de vendeur, mais la voiture était très propre.

 

Qu'elle vienne de l'étranger ne me dérangeais pas mais 2 entretiens en CP (Suède) suivi d'un entretien chez un marchand de Ford et voiture Aixam 

Même si HOC n'y était pour rien, je leur ai dit que l'ancien proprio avait cassé l'historique... Certains y sont insensibles, moi pas >> j'ai passé mon chemin.

 

Parfois, ils indiquent aussi un peu facilement "just serviced" alors que tu dois faire l'entretien dans les 6 mois.

 

Niveau pneus, ça donne quoi ?

Perso je n'aime pas les montes différentes AV/ARR et je préfère les PS4S si possible. Ca fait vitre grimper le budget 

 

Ils travaillent avec un bon indépendant Porsche donc si il y a des petites choses à vérifier, ça ne sera pas un souci je pense.
Mais la voiture est de 2019 >> nickel on dirait.

 

Pour ce qui est du son, il me convient mais j'ai un modèle 2016 (sans FAP donc) et avec PSE.

Je ne serais pas contre un cata sport dans quelques temps, mais chez toi c'est plus le FAP qu'il faudrait virer idéalement.

Normalement le prochain entretien sera prévu pour juin 2023....

Les pneus sont identiques av/ar en Pirelli P0 et semble peu usés ...Point que je n'ai pas verifié comme il se doit lors de ma visite.

Pour le son : c'est juste en effet ... 

[VAL]

Oui l'entretien hors réseau ce n'est pas tip top pour une voiture de 3 ans.

Après comme on l'a déjà évoqué si c'est un indépendant qui est reconnu dans le milieur Porsche, cela ne devrait pas poser de soucis.

Mais bon, c'est a bien y réfléchir, car on ne parle pas d'une caisse à 5000 euros.

j'espère que tu ne te fais pas trop de noeuds au cerveau Valery.

Laurent, ....House of cars n'a pas d'atelier: il achéte et revends des voitures de luxe et son travail s'arrête là... Je ne pense pas qu'il soit reconnu dans le milieu Porsche.

Ils ont l'air serieux mais s'appui certainement sur un garage independant et sur Porsche pour la mecanique. En interne, il font du detailling et du pelliculage.

 

Grace à vous tous , vos avis, vos comentaires et vos aides.... j'espère eviter les noeuds:)

[VAL]

Faut arrêter de se prendre la tête avec des tampons Porsche ! Comme si il n'y a qu'eux qui savaient faire. 

Ce serait plutôt l'inverse...

J'ai un tas d'anecdote à leur sujet comme beaucoup d'entre nous, le dernier en date (juillet) : un matin, je découvre une tache d'huile sous le moteur. Pas bon.... Je me penche sous la voiture et je localise l'endroit très facilement.

Je suis contraint de passer au CP de Lille (mon indépendant étant débordé). Il l'a mette sur le pont, puis la responsable d'atelier vient me dire "il n'y a aucune fuite Monsieur, vous pouvez partir en vacances..."

Dans la foulée, je réussi à passer chez mon indépendant qui me prend entre 2 voiture, et en 1mn il me dit que c'est une fuite de la pompe haute pression (joint défaillant) et qu'il ne faut surtout pas rouler comme çà car risque de d'incendie si le joint fuit d'avantage (essence, huile et pot d'échappement à 10cm de là).

 

Je passe sur toutes les autres mésaventures vécues aux CP et sur le prix de leur piètre prestations !

 

Alors, les tampons....

 

Valéry, ne te prends pas la tête, l'important est que les révisions soient faites dans les intervalles recommandés.

Hello Frank,

La revision en 2021 a bien été effectuée et figure dans le CARFAX....

Elle a été effectuée chez platinumcars.se....

A ce que je peux voir sur leur site...ils semblent compétents.

[VAL]

des soucis avec des indépendant y en a aussi

ce qui est déroutant c'est de ne pas privilégier le cp lors de la garantie de la voiture.
car soyons clair… même si la loi l'autorise… les constructeurs n'hésitent pas a enlever la garantie derrière cela…

apres pour ou contre une visite en cp ou indépendant… c'est plutôt si tu as confiance ou pas…
et si c'est pour de la revente, 3 visites en cp c'est important… après la visite des 8ans et suivantes… cela devient vite discutable pour les occasions.. et cela que le cp soit bon ou pas.

Déroutant en effet...

[Acti93]

Alors Valéry, la nuit à portée conseil?
Tu as pu échanger avec eux hier soir au tel?
Les negos avancent?
J ai hâte de connaître le suite sur cette belle orange.
Bonne journée à tous


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[VAL]

Bonjour à tous,

Le vendeur me propose d'effectuer à sa charge et avant la vente un 111 points de contrôle chez Porsche.

Ce qui semble honnête.

 

Je lui ai dit que je reflechissais...

 

Du coup.... Je suis en train de cogiter...

[Acti93]

Est-ce vraiment un critère? C est tjs bon a prendre mais moi la question que je me poserai : en cas de pb « éventuel » est ce que Porsche ne refuserait pas une prise en charge partielle d une réparation sous prétexte qu une rev n a pas été faite chez eux?
Bon en mme temps quand tu vois que porsche megotte a prendre en charge la pompe à eau de guillaume alors que sa voiture est sous PA…


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[VAL]

C'est une bonne reflexion Laurent,

 

Pour ne pas avoir de problème en concession, il faut leur en acheter une neuve tous les ans en LOA ....

Bon , j'exagère un peu....

 

Je pense qu'une prise en charge partielle est souvent un geste commercial.... et en effet le fait que la première révision n'ai pas été faite chez PORSCHE peut jouer.

[VAL]

Si j'achéte ce Cayman , je retournerai en Suede pour la révision:):)

[VAL]

Maintenant le vendeur me fait une garantie de 12 mois...

[Acti93]

Si j'achéte ce Cayman , je retournerai en Suede pour la révision:D :)

Il y a pleins de CP Suédois en France...... par contre fait gaffe car chez IKEA ils risquent de te rendre ton cayman en pièce détaché avec une notice de montage 

[Acti93]

Maintenant le vendeur me fait une garantie de 12 mois...

Mdrrrr ils veulent s'en débarrasser ou quoi?
En même temps en France un vendeur pro est obligé de te vendre un véhicule avec une garantie dont la durée peut varier?

Mais à la base dans l'annonce il n'y avait déjà pas une garantie de 12 mois me semble-t-il?

Demande lui chez qui il prend cette garantie car si c'est une vraie galère pour la faire mettre en place le cas échéant...

 

Valery, je t'envoie un MP

[Acti93]

C'est bien ce qui me semblait, ils ne te baladeraient pas par hasard????

Pas un bon point en leur faveur..... sur ce coup là

 

[Pilou.be]

c'est légal en Belgique de devoir faire une garantie de 12 mois pour un vendeur pro.

Bien souvent, il s'agit d'une "assurance" plutôt qu'une garantie. 

J'ai d'ailleurs eu cela avec mon 718, garantie TRAXIO. 
Je pense que HOC travaille aussi avec eux.

 

Ca ne vaudra jamais une garantie Porsche, mais c'est déjà pas mal je crois en cas de gros soucis (moteur-boite, ...).

 

 

Maintenant le vendeur me fait une garantie de 12 mois...

[VAL]

JP, merci de m'en parler... cela fait partie de mes inquietudes...

 

il me propose une garantie au nom de sa société... ce ne sera pas un produit d'assurance.

 

Au cours des 12 mois: s'il y a problème : je l'appelle , on convient d'un lieu de réparation et il régle la facture....

 

J'ai trouvé cela pour le moins étonnant...

[Mat34]

Question bête…le marché français esT si pauvre que ça en stock?


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[VAL]

Mathieu,

Je comptais acheter sur le marché Francais au départ, pour plus de tranquilité... Puis, celle-ci est arrivée par le biais du "Parking" avec une config que je trouve particulierement séduisante.

[Acti93]

JP, merci de m'en parler... cela fait partie de mes inquietudes...

il me propose une garantie au nom de sa société... ce ne sera pas un produit d'assurance.

Au cours des 12 mois : s'il y a problème : je l'appelle , on convient d'un lieu de réparation et il régle la facture....

J'ai trouvé cela pour le moins étonnant...

Ola…. Rien que pour ça je laisse tomber meme si la voiture me plaît… et va savoir où il va envoyer ta voiture en cas de réparation….


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[Pilou.be]

Après, c'est sur qu'acheter en occase n'est jamais sans risque.

Mais c'est déjà bcp mieux ici que si tu achetais à un particulier sans aucune garantie.

 

Le must est sans doute d'acheter une occase Porsche Approved (et encore, on voit régulièrement que ça discute ferme avant d'intervenir et il y a bcp d'exclusions)...

Mais c'est pas le même prix