386 réponses à ce sujet

[Dje]

Si tu as l'occasion d' essayer un Cayman 718 T, pour le sinueux c'est le jouet idéal et bien mené pas nécessaire de choisir un S.

 

Après la 991S ( 45000 kms en 5 ans dont deux confinements ), je cherchais qq chose de plus léger, dynamique, pour m'amuser dans l’arrière pays Cévenol.

 

L'A 110 aurait été parfaite mais un peu trop spartiate.

 

Alors oui ce n'est pas un 6, le son mème avec le PSE n'est pas extraordinaire ( modèle 2020 ) elle n'a pas l'allonge du 2,5 mais des les premiers virages tu n y penseras plus.

 

l'important c'est le plaisir que l'on prend et la tu en auras beaucoup.

 

Bonne recherche.

[VAL]

Bonjour Dominique,

Tu confirme ce que je pense actuellement concernant le choix entre S et non S...

J'ai en effet cherché un Cayman T, ...mais ceux-ci sont relativement rare sur le marché français et de plus sont souvent au niveau des Cayman S en termes de prix.

Merci de ton avis.

Je continue mes recherches...

[VAL]

Merci Jeff,

En effet, le mieux serait d'essayer...

Par contre, CP de reims: rien à me proposer en essai...

CP de Toulon: (lors de mes vacances aoutiennes) nada...

Merci de ton avis éclairé sur les 2 motorisations.

[Castor_54]

Merci Jeff,
En effet, le mieux serait d'essayer...
Par contre, CP de reims: rien à me proposer en essai...
CP de Toulon: (lors de mes vacances aoutiennes) nada...
Merci de ton avis éclairé sur les 2 motorisations.

Pousse ton budget et prend le mien tout d’origine ..
L’écart de prix être un S et un GTS ne permet pas d’hésiter

[Acti93]

Il y a un T à vendre sur Laval. De mémoire il y a qqes temps le CP de Lorient en avait également un gris en vente.

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoi.../2220864899.htm


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[clitis]

Pousse ton budget et prend le mien tout d’origine ..
L’écart de prix être un S et un GTS ne permet pas d’hésiter

L'avantage du tien est que le rodage est terminé !!      

[Castor_54]

Il y a un T à vendre sur Laval. De mémoire il y a qqes temps le CP de Lorient en avait également un gris en vente.

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoi.../2220864899.htm


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10ke d'écart avec le mien pour 40ke d'écart de prix catalogue

mini 20ke d'options en moins ...

et 20ke d'écart de prix neuf de base entre un T et un GTS

 

3 fois plus de kilomètres ou 20 000km de plus

 

ça me fait mal:wacko:

[Castor_54]

L'avantage du tien est que le rodage est terminé !!      

 

c'est sur !!

 

je vais le remettre d'origine complètement

juste avec les durites/liquide/plaquettes perf

et les bras de suspension avant modifié pour qu'il est une super configuration route/circuit

[Jazznet2004]

Comment un co n’a pas de 718 à l’essai
C’est pas comme si ils en vendaient
Que tu nais pas le model exacte… passe mais aucun 718 . :/

Après vu le prix. Tu dois pouvoir te déplacer… ce n’est pas un truc qu’on prend à la Fnac

Après un 718 c’est très sympa
Mais un 981 n’est peut être pas à mettre de côté.. cela sera quoiqu’il en soit bien plus moderne par rapport à l’ancienne…
Et cela chante comme jamais…
Moins efficace que le 718 mais est on a xe niveau d’efficacité sur la route….
Chacun aura sa réponse…

[VAL]

Oui, Jeff,

Je compte en effet me déplacer ne serait ce que pour essayer ....

Peut-être avaient-il un 718 à l'époque mais en Boxster et pas de Cayman.

 

J'écarte un peu les 981, car je veux quelque chose de recent...

Mais je suis d'accord...A mon niveau de pilotage un 981 serait bien suffisant en terme d'efficacité

[VAL]

10ke d'écart avec le mien pour 40ke d'écart de prix catalogue

mini 20ke d'options en moins ...

et 20ke d'écart de prix neuf de base entre un T et un GTS

 

3 fois plus de kilomètres ou 20 000km de plus

 

ça me fait mal:wacko:

Ce T est es effet un peu cher je trouve.... 

En même temps, cette annonce est toute récente...

[VAL]

Il y a un T à vendre sur Laval. De mémoire il y a qqes temps le CP de Lorient en avait également un gris en vente.

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoi.../2220864899.htm


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merci...

[Jazznet2004]

Oui, Jeff,

Je compte en effet me déplacer ne serait ce que pour essayer ....

Peut-être avaient-il un 718 à l'époque mais en Boxster et pas de Cayman.

 

J'écarte un peu les 981, car je veux quelque chose de recent...

Mais je suis d'accord...A mon niveau de pilotage un 981 serait bien suffisant en terme d'efficacité

Un cayman ou box.... tu sais maintenant.... a part avoir la tête dehors quand tu ouvres la capote... les caisses sont ultra proches sur la conduite (pour pas dire pareil, un teste a été fait et en piste aucune des 2 ne se démarque)... 

donc pour un essai box ou cayman tu peux y aller sans soucis... le seul avantage du box, est que tu entendras mieux le moteur...

 

la 981 c'est quasi la même à la 718.... les différences pour le coté rescent sur la 718 : 

- tu as le nouveau volant avec le sélecteur de mode si tu as le pack chrono, mais le volant sport design de la 981 est une superbe pièce, (a l'inverse du volant avec les boutons). 

- tu as le PCAM 4.0 au lieux du 3.1, cela se traduit par une interface moins vieille (mais pas du tout a jour, loin de la) et la possibilité d'avoir ACP (apple car play)... qui est la, par contre met un gros coups de jeune et modernité au PCAM 4.0 .... cependant tu peux l'avoir aussi sur la 981... Alex en a poser a la moitié du forum   

- un look un chouilla plus sympa sur le cul mais moins sympa sur le museau...

 

Bref la 718 c'est une 981 phase 2... on retrouve a peut près les mêmes évo entre une 991.1 et 991.2 

 

en gros rien d'énorme en soit dedans... ou l'interieur est le même...

en gros cela ce limite au volant qui peut être un choix je te l'accord (moi même j'étais fan du nouveau volant et du sélecteur de mode ressemblant vaguement au magnétino... 

 

la vrai grosse différence et dans les réglages châssis et le moteur... la oui le 718 a fait une évolution marqué... le flat 4 turbo est une réussite d'efficacité ou c'est un bide acoustique.

 

 

Bref y a pas de mauvaise solution : 

- 981s - 718 T - 718 s que de bon choix

 

attention à l'achat d'une simple version non S... souvent peut recherchée ... donc difficile a revendre...

difficile tout le temps sauf... si tu trouves un model hyper dépouillé avec un prix attractif... 

là on est sur le cas du prix d'appelle. Certain son sensible au prix le plus bas... qu'importe si la caisse n'a rien d'interessant dedans... 

 

perso je fuis ce genre de caisse... un minimum d'option est important pour moi... et même pire... j'ai une 91 plus optionnée que je ne le désirait : PDLS + / Sièges sport + electrique

bah j'ai testé une 91 sans... j'ai eu un gros sentiment de manque... 

[VAL]

Merci JEFF,

En termes d'équipements le "T "est interessant.

Et en effet, ... je fuis les 718 de base mal équipé.

Pour le cayman : Pour moi, c'est une question de ligne ... 

Le 981 bien que superbe ne m'apportera plus maintenant la même tranquilité qu'un modèle recent.

 

Merci en tous cas pour ton engagement dans ma quête !!!

[Maca]

Salut Valery, envisages-tu également l'importation depuis l'Allemagne ?

Au hasard d'une recherche de 991, je suis tombé sur ceci : https://www.automobi.../351483779.html

Vu l'âge, le malus ne devrait pas être trop élevé.

 

Quoi qu'il en soit, bonne chasse et bises à la petite famille

[jofran1]

Joli message d'adieu à ta belle, Valéry !

On sent que cela t'a fait quelque chose de la voir partir...

J'ai toujours ressenti cela, à chaque fois que j'en ai vendu une;)

Bonnes recherches !

Amitiés.

[VAL]

Merci Frank,

Beaucoup de souvenirs en effet, ...avec toi entre autres .... font que l'on s'attache à ces petites choses à moteur.

Bien à toi.

[VAL]

Merci Christophe,

Interessant ce problème d'allonge...

Car en effet, d'un virage serré à l'autre sur les petites routes ... je m'en servait souvent de l'allonge afin de ne pas passer le rapport supérieur; evitant ainsi de le rentrer aussitôt..