74 réponses à ce sujet

[Viking]

Renovo Cleaner + Renovo UltraProofer et ColourLock pour les cuirs ; le tout +/- 1x /an

Ça m’intéresse fortement


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[750machiv]

Pour nettoyer le cuir: une brosse, genre brosse à chaussure et savon noir.

[Viking]

Oui ça fonctionne bien aussi

[Pierre]

Bon....alors moi j'utilise le kit Swissvax....j'en suis très satisfait

[Laocoon]

Colourlock pour le cuir et i1 smart fabric pour la capote (nano technologie au top). J'avais testé swisswack mais je préfère le smart

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[RUF911]

Pour ma par chemical guys;deja rattrapé de sacré tache que d autres n y arrivez pas.

 

https://www.audioled...ASABEgKlyPD_BwE

[Benoitgir]

J'ai utilisé le nettoyant et produit nourrissant colourlock, super résultat, le côté "mat" est revenu. Par contre j'ai une zone comme "usée" de quelques cm qui a un peu blanchi, qu'estce que je peux mettre pour "réparer" ?

[RUF911]

Chemical guys.

 

 

 

[dav30]

Pour ma par chemical guys;deja rattrapé de sacré tache que d autres n y arrivez pas.

 

https://www.audioled...ASABEgKlyPD_BwE

 

C'est ce que j'utilise aussi depuis quelques temps en nettoyant et très content du résultat; faudra que je teste le traitement à la place du colourlock pour voir ....

[dav30]

Oups ! mauvaise manip !

[RUF911]

Testé;approuvé;il ne me faut plus rien d autre.Sans parler de la senteur.On dirait que tu viens du concessionaire.

[Petrolhead15]

Chemical Guys aussi.
Puis nourrissage avec Megiuars et essuyage du surplus.
Imperméabilisation de capote aussi avec un produit Chemical Guys.

[Viking]

Je me lance!
Le kit que tu as mis en lien à 69e suffit Jeff?

[Viking]

Me faut du cuir liquide colourlock noir F34 pour la bleue … le volant en a besoin

[Alex]

Me faut du cuir liquide colourlock noir F34 pour la bleue … le volant en a besoin

Le f034 le moins cher est sur Amazon


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[Jazznet2004]

Sors Jeff…

Tu m’appelles

Bon pour répondre au sujet… c’est déjà traité mais avec 44 messages… l’accès n’est pas ouvert pour Marcel
A 100 message, tu pourras (Marcel) aller voir les topics associé

J’ai traité plusieurs fois le sujet et je vais le retraiter encore une fois avec un autre produit…
Pour résumer :
- la capote
Tout dépend si tu entends la teinte de la capote à rénover ou réaliser une protection hydrophobe.
Perso je connais mieux le cote hydro….

Tu as plein de marque qui le fait bien. Chemicals guys / gtechnic avec le smart fabric (on en est à la v2).
Cela marche plutôt bien si on met 2 couches.
Mais la durée est plutôt mauvaise… on tiens 1 an grossomerdo
Le produit de gtechnic un poil de couille plus…

Donc c’est pas très chère mais a fair chaque année.
Et c’est relativement chiant… car il faut bien bâcher l’auto avant… le produit étant collant et chiant à nettoyer sur les vitres et peinture.

Le prochain que j’ai déjà acheter (je suis un peu un acheteur compulsif en detailing). Et le loto de swisswax.
Conciderer la plus part du temps comme le meilleur et le plus résistant dans le temps…
De bonnes connaissances l’on tenu 3 à 4 ans sans soucis … mais le prix est 4 fois plus important… donc cela se joue sur le faite de le poser une seule fois

- Pour le cuir :
Un autre sujet avec autant de réponse que de personne.
Déjà tout dépend de l’aspect attendu. Certain trouve qu’une cuir est entretenu quand il est brillant… d’autre quand il est mat comme à la sortie d’usine… je suis plutôt partisan du mat, je ne le cache pas dans ma chaîne yt
J’ai essayé plein de produit… le seul que j’ai gardé est celui de colorlock. Avec une préférence pour le savon doux.
Largement suffisant pour enlever 95% des saletés…
Le hard permet d’aller plus loin sur certaines tache… par exemple un jouet qui a déteins sur le cuir en pleine été par 60 dans la caisse…
Je ne pensai même pas le rattraper mais le hard y est parvenu.

Le soucis du hard, c’est qu’il est dur à essuyé… et laisse des traces… donc je fini par le soft qui lui s’essuie facilement.

Donc à choisir… le soft… le hard reste pour des cas particulier.

Pas le lait bébé comme dit plus haut,
Pas prévu pour le uv… bouche le cuir..
bof… cela fait un peu le travail mais c’est pas génial.

La aussi je prend chez colorlock…
Cependant un bon nettoyage au savon doux permet de garder un cuir propre… Porsche faisant encore des cuirs de qualité… je vois la différence au cuir bm ou mini (c’est les mêmes) quand tu les prend en options.,, car leur cuir de base n’en est pas

Donc la lotion n’est pas une obligation suivant l’état du cuir.
C’est une matière vivante (enfin morte mais qui évolue ).
La lotion vient quand le cuir devient moins souple.
Je ne l’ai fait que lors que j’ai eu la 991… j’ai relavé les cuir depuis… bientôt 2 ans… et le cuirs n’a pas eu besoin de je le nourrisse de nouveau. Par contre le lavage… ça oui
Le volant se crade a une vitesse phénoménale en sachant que je porte des gants en hivers :/
Les autres cuirs…. Bah j’avais un chien baveur… qui est partie y a pas longtemps hélas. Mais aussi 2 enfants crado de nature
Bah y a régulièrement besoin

Voilà 2 grosses réponses
Très longues à lire dsl

[Marcel]

Merci pour tout ces messages !!

Finalement après un peu de recherche même sur YouTube, j'ai choisi de prendre colourlock pour la capote et le cuir !

 

Je vais voir le résultat dans pas longtemps

[réré]

Merci pour tout ces messages !!
Finalement après un peu de recherche même sur YouTube, j'ai choisi de prendre colourlock pour la capote et le cuir !

Je vais voir le résultat dans pas longtemps

Valeur sur


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[SESSIONNER]

Mon réparateur ma conseillé directement les produits Porsche pour les sièges. Je vais tester cela et vous ferai un retour.

 

[Alex]

Mon réparateur ma conseillé directement les produits Porsche pour les sièges. Je vais tester cela et vous ferai un retour.

Ce sont de bon produit mais cher pour ce que c’est…


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