4 réponses à ce sujet

[Jackma]

Bonjour

Tout est dans le titre

Sur mon Boxster 987 Ph 1 de 2.7,

Au cours d'un périple de plusieurs centaines de kilomètres, j'ai eu plusieurs fois l'information au tableau de bord du témoin de T° d'eau défectueux avec chute à 0 de l'aiguille et allumage du voyant.

Le défauta disparu puis est revenu et cela plusieurs fois;

mais maintenant il est permanent.

Je pennes que la sonde est HS et de toute façon même si c'est un souci de connexion je vais la changer par sécurité mais j'aimerai savoir où elle se grouve et si son accès est facile.

Faut-il retirer le capot moteur ou peut-on y accéder par dessous?

Merci pour vos conseils

[Alex]

On y accède par dessous… et par le capot en avant du moteur (celui qui abrite la courroie).

On a déjà eu la question la semaine dernière.
La sonde est immergé donc attends toi à perdre du LDR pendant que tu remplaces.

Le sonde se trouve tout en bas côté conducteur en bas quand tu regarde le compresseur de Clim.


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[Jackma]

OK merci Alex pour ta réponse

J'ai été absent ces derniers temps et je ne me suis pas connecté au forum,

Mea Culpa, j'avoue ne pas avoir consulté les précédents sujets

[Alex]

OK merci Alex pour ta réponse
J'ai été absent ces derniers temps et je ne me suis pas connecté au forum,
Mea Culpa, j'avoue ne pas avoir consulté les précédents sujets

Pas d’inquiétude en plus la question de la semaine dernière concernait une 911.


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[Jackma]

J'ai réussi à accéder à la sonde, c'est pas la place de la concorde mais avec de la patience on y arrive, le clips de verrouillage était fixer par dessous mais avec un tournevis j'ai pu le sortir en appuyant sur une des branches. j'ai laissé la sonde en place et l'ai reverrouiller en attendant de recevoir la neuve.

 

Merci Alex