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987 SPYDER Bleu


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46 réponses à ce sujet

#1
Piou

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Suite à ma présentation il y a 2 ans (https://www.boxster-...bleu-aquatique/), je n'avais pas encore posté ici dans LE SUJET dédié aux SPYDER!

 

Comme je vois beaucoup de 981 et 718, je me suis dit qu'il fallait remonter un peu le sujet des 987 Spyder, le seul le vrai l'unique light is right de Porsche:P.

 

Ce Spyder est une merveille que se soit sur piste, en ballade sur petite route et même sur l'autoroute avec quelques astuces pour limiter les entrées d'air dans la capote, aussi archaïque soit-elle :rolleyes:  

 

Pour rappel :

43M kms

15M kms depuis 2 ans, que du bonheur, par tout temps !

2011

bleu aquatique

PDK + pack chrono (sport/sportplus)

jantes Spyder noire // Pilot sport Cup 2

PSE + PSE by-pass :wub:(bientôt Evox :ph34r: )

clim

cdr30 + ask

lanières porte + ceintures grise claire

baquet avec insert bleu

 

 

 

 


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#2
delirium

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la Porsche refroidie par eau la plus légère.

C'est une auto incomprise.


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#3
delirium

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Tes astuces pour dédramatiser la capote seraient bienvenues ici ;-)



#4
Piou

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J'ai oublié aussi une batterie neuve en mars:P

 

Alors pour les astuces la c'est avec 2 simples microfibres enroulées sur l'arceau de capote et qui reviennent entre la capote et la vitre, ça coupe énormément le bruit d'air et aussi les courants d'air passé 120km/h sur autoroute.

Je ferai des photos du montage à l'occase

 

Je tente de faire à la machine à coudre des pièce spécifiques pour ça :)



#5
matbreth

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J'adore ce bleu aquatique. Très beau spyder avec les bandes blanches !

 

Qu'est-ce que le PSE bypass (car sur mon 987.2 je n'ai pas de coupure du PSE) ?


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#6
delirium

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J'avais un boxster S 987.2avec un échappement powerflow à valves. Un son superbe sur ce moteur. Cette musique me manque un peu



#7
lachutaie

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Encore une belle teinte !



#8
Piou

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J'adore ce bleu aquatique. Très beau spyder avec les bandes blanches !

 

Qu'est-ce que le PSE bypass (car sur mon 987.2 je n'ai pas de coupure du PSE) ?

 

C'est un boitier a mettre en interface de la commande du solénoïde vacuum pour éviter que ça se ferme automatiquement même en mode sport, et sur petite route en ville et a allure modéré tu entends bien la différence, genre en petite route de montagne ou de gorges c'est top! :

 

Kit avec télécommande pour contrôler les valves du PSE (Pot d'échappement Sport Porsche) et supprimer la coupure électronique sous 70km/h du mode sport. Permet de rouler en mode sport à 100% tout le temps.

https://www.porsche-...oduct&id_lang=1

 

NOTA: les bandes sont grises claires comme les ceintures, mais sur les photos ce n'est pas très netB)


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#9
Ninos13

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Salut Piou,

 

Bravo pour ton magnifique Spyder. Etant l'heureux possesseur d'un spyder depuis 1 mois, j'ai découvert ton message en écrivant Spyder dans le moteur de recherche mais je ne trouve pas comment faire pour aller sur le forum dédié aux Spyder. Peux tu me donner des précisions stp?



#10
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Un spyder c'est tout de même une sacrée bête , je viens de relire un peu les caractéristiques, top !



#11
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Jolie couleur pour ce spyder pas très courant sur nos routes :644232:



#12
Propulc

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la Porsche refroidie par eau la plus légère.

C'est une auto incomprise.

J'adore le 987 Spyder mais c'est une légende que ce soit la Porsche à eau la plus légère ;-)

 

C'est presque la Porsche à eau la plus légère mais l'ensemble des 986 2.5 et 2.7 sont normalement plus légère.

 

https://drive.google...BIBfiblMxhkxkLA

 

Néanmoins ça reste selon moi une des Porsche les mieux pensées pour la conduite sur petites routes.



#13
Piou

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Silencieux EVOX monté jeudi soir.

 

Waou ce son !!!!

 

enfin ca chante comme une Porsche en forme :wub:


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#14
clitis

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Avec cata 200 cel ou origine ?

 

 

Avec valves ou open ?



#15
Piou

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oui collecteur / cata origine, et monter sur le système de valves d'origine, je n'ai pas eu besoins de modifier quoi que se soit niveau électronique



#16
seb02

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sacré barouf cet evox:wub:



#17
clitis

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Finalement , je roule quasi toujours en position " fermé "; par contre , à 4500 ça s'ouvre tout seul ......    :D



#18
Piou

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Ah ben moi je roule presque toujours en position ouverte, aux quanta dej rentre chez moi pour pas faire trop de bruit:P



#19
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Helloooo

j 'ai également une 987-2 Spyder (PDK) et elle m'a rendu heureux pendant plus de 12 ans ...(64km)

j'en suis ravi .... voici que je fais face a une petite avarie électrique (et je découvre que le plan d'affectation situé a son emplacement d'origine ne correspond pas avec le tableau de fusible)

qq'un en aurait il le plan correct ? 3,4l 320cv PDK

 

d'avance merci 

 

M



#20
marcusV

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Tes astuces pour dédramatiser la capote seraient bienvenues ici ;-)

Pour ma part c'est simple 
1 je baisse les vitres
2 je déverrouille le coffre arrière depuis la console (coté conducteur)
3 je sors de la voiture
4 j'ouvre le coffre arrière
5 je relache le tendeur et le detache passager
6 je replie l'extension passager
7 je replie l'extension conducteur
8 je detache le tendeur coté conducteur
9 je replie 1/3 - 2/3 sur le support parebrise
10 je detache le support 
11 je place dans le coffre
12 je ferme le coffre 
et je demarre
temps ecoulé inférieur a 2 min ...

j'avoue je n'utilise pas la partie arriere;-)

 

M






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