Salut les spydermen,
J'ai visionné une vidéo en anglais et il m'a semblé comprendre que les modèles US seraient dépourvu de FAP. Quelqu'un peut-il confirmé?
Salut les spydermen,
J'ai visionné une vidéo en anglais et il m'a semblé comprendre que les modèles US seraient dépourvu de FAP. Quelqu'un peut-il confirmé?
Fonction des états…
Californie = FAP par exemple car les normes de pollutions aux US ne sont pas uniformisées…
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Merci pour ta réponse, si tu trouves une vidéo où on peut écouter la bête, je serai enchanté.
A lire tes posts, le son du 718 spyder n'a pas l'air de te satisfaire.....Il faudrait que j'en écoute un pour voir la fifférence avec un 981 Spyder. En espérant que le 718 Spyder RS soit digne du son RS....
Je peux te dire que le son de ton 981 est pour moi parfait, ça sonne comme il faut, sans plus. Ca pête à la desceleration. Bref je m'attendais à retrouver ça sur le 718 et là grosse claque, rien! je vois que tu es dans le sud est, si tu passe par Fréjus je peux te faire écouter. Par contre sur le RS à mon avis ils vont faire ce qu'il faut. Certains ont peur au contraire que ça sonne trop...
Nous nous verrons peut être sur une sortie si AlexTenz à le temps de l'organiser (il est de ton coin) et pourrons écouter les 2 spyder.
Nous nous verrons peut être sur une sortie si AlexTenz à le temps de l'organiser (il est de ton coin) et pourrons écouter les 2 spyder.
Avec grand plaisir. Pour les modèles US, ils semblent qu'ils aient un FAP mais beaucoup plus simple que le modèle européen. Sur la mienne je pense que je vais virer le FAP et monter des filtres BMC. Apparemment ça améliore grandement le son surtout à l'interieur...
750mach4
Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181
Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648
Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320
Pour avoir un "bon son" tu vas flinguer ton moteur avec ces filtres !!
Ah bon, tu as un retour sur les filtres BMC? Est ce le cas avec tous les filtres sport ?
Je peux te dire que le son de ton 981 est pour moi parfait, ça sonne comme il faut, sans plus. Ca pête à la desceleration. Bref je m'attendais à retrouver ça sur le 718 et là grosse claque, rien! je vois que tu es dans le sud est, si tu passe par Fréjus je peux te faire écouter. Par contre sur le RS à mon avis ils vont faire ce qu'il faut. Certains ont peur au contraire que ça sonne trop...
Mon 718 Spyder vient de dépasser les 20 000 km, le son se libère petit à petit et devient très sympa.
J'avais le PSE sur mon ancien 981, ça m'a gavé ce son superficiel. Marrant au début, fatiguant à la fin ...
INSTA : @porsche.997GT3
Pour avoir un "bon son" tu vas flinguer ton moteur avec ces filtres !!
Tu n'es pas obligé de me croire!
Sache que philippe (turbofan) avait fait des analyses d'huile après utilisation avec filtre coton et une autre avec filtre std papier...
Les filtres coton laissent passer pas mal de merde...
Oui, tous les filtres coton sont à mettre dans le même panier! BMC, K&N, Green , etc.
De plus ils ont tendance à abimer les débitmètres!
750mach4
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Tu n'es pas obligé de me croire!
Sache que philippe (turbofan) avait fait des analyses d'huile après utilisation avec filtre coton et une autre avec filtre std papier...
Les filtres coton laissent passer pas mal de merde...
Oui, tous les filtres coton sont à mettre dans le même panier! BMC, K&N, Green , etc.
De plus ils ont tendance à abimer les débitmètres!
Merci pour l'info. je vais faire des recherches plus poussée sur les filtres et je vous tiens informé
Fonction des états…
Californie = FAP par exemple car les normes de pollutions aux US ne sont pas uniformisées…
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Salut Alex, tu as des infos sur les filtres à air sport? comme évoqué par Jean Jacques sont-ils à éviter d'après toi?
Oui, ça me fait plaisir de répondre aux questions techniques.
Je vais garder mes conseils pour moi...
750mach4
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Salut Alex, tu as des infos sur les filtres à air sport? comme évoqué par Jean Jacques sont-ils à éviter d'après toi?
Tu peux croire Jean-Jacques, Alex te diras la même chose !
Tu n'as pas encore accès aux sections techniques mais il y a un post dédié avec un lien vers les analyses d'huile entre autre.
Le jeu n'en vaut pas la chandelle.
Up : voilà trouvé, ici Turbofan explique que suite à analyse d'huile avec et sans filtre coton son taux de silicium dans l'huile était très différent
https://www.boxster-...tre#entry530662
Explication du taux de silicium élevé ici dans cet article (mauvaise filtration) :
https://www.largus.f...teur-13032.html
Et ici petite vidéo intéressante :
Convaincu ?
Oui, ça me fait plaisir de répondre aux questions techniques.
Je vais garder mes conseils pour moi...
Tu peux croire Jean-Jacques, Alex te diras la même chose !
Tu n'as pas encore accès aux sections techniques mais il y a un post dédié avec un lien vers les analyses d'huile entre autre.
Le jeu n'en vaut pas la chandelle.
Up : voilà trouvé, ici Turbofan explique que suite à analyse d'huile avec et sans filtre coton son taux de silicium dans l'huile était très différent
https://www.boxster-...tre#entry530662
Explication du taux de silicium élevé ici dans cet article (mauvaise filtration) :
https://www.largus.f...teur-13032.html
Et ici petite vidéo intéressante :
Convaincu ?
Sympa la petite vidéo...
Ca ne fait que confirmer ce qu'on dit depuis la nuit des temps!
Gain perf: ZERO
Gain emm....: +100%
750mach4
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Ce serait sage...
750mach4
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